Audi-Cabrio-Freunde Forum

andi1103 hat geschrieben:

coupe110 hat geschrieben:...Und 3.0 quattro mit Tiptronic sind auch einige Kilo schwerer.

War aber ein 6-Gang handgerissener...

Oliver hat geschrieben:Es liegt einfach daran, dass Reiner sich mit dem 2.4er nur im Hochdrehzahlbereich bewegt (>5000u/Min.)...

Genau! In engen Serpentinen im 1. und sonst geht der 2. ja locker bis 100. Bin bei solchen „Fahrten“ selten im 3. Gang, der 4. und 5. wird komplett ignoriert.

Sascha, wie hat das mit dem A5 bzw. dem Schlüssel geklappt?
Lag er im Kofferraum?

Bei unseren Eifeltouren ist dann der Spritverbrauch des 2.4ers meist höher als des 4.2ers (RS4). Wenn Rainer im 2.Gang fährt, rolle ich im 6. Gang

Wie jedes Jahr.
Ich hätte auch das Bild das letzten Jahres nehmen können... oder des vorletzten...oder des vorvorletzten ;)
Alles wie es sein soll.

Na ja...was erwartest du bei einem Fahrwerk, das quasi nur bei schönem Wetter gefahren wird bzw. das kein Salz zu sehen bekommt. Nicht umsonst wird der Zeitraffer in der Automobilindustrie mit dem Salzsprühtest vollzogen

Selbst bei meinem A5 kann man den Unterschied zu Ganzjahresfahrzeugen sehen. Das Fahrwerk und sonstige Bauteile sehen am Ende der Saison immer so aus wie im Jahr davor

Naja, das FW hat 160€ netto gekostet, ist 7Jahre alt, fährt sich wie am ersten Tag, ist dicht, und ist nicht korrodiert.
Ich schreibe das doch nur, weil damals niemand erwartet hat, dass ein Fahrwerk was soviel kostet wie zwei Tankfüllungen so gut funktioniert und auch noch hält.

Ich übrigens auch nicht.

Hey Reiner, ich bin ja auch mittlerweile von meiner ursprünglichen Meinung abgerückt...

Aber Du musst auch - trotz des günstigen Preises - sehen, dass Dein Hobel kaum bewegt wird, im Gegensatz zu den anderen Cabbys hier im Forum.

Meiner wird ja auch schon nur wenig bewegt (ausser in den beiden letzten Jahren, mit Goodwood), aber bei Dir ist das echt schon minimalistisch...

Wird dieser FW noch verkauft?

mit etwas googeln hättest Du dir die Frage selbst beantworten können:
Ja

https://www.fk-shop.de/Tuning/Fahrwerk- ... 08-fk.html

Das Teil gibt es sogar für den A5 für 249,99€


https://www.fk-shop.de/Tuning/Fahrwerk- ... param=Audi a5

sogar fürn RS...
Wär ja schon fast ein Testprojekt der Neugierde halber

Polar hat geschrieben:Das Teil gibt es sogar für den A5 für 249,99€


https://www.fk-shop.de/Tuning/Fahrwerk- ... param=Audi a5

Aber nur "OHNE Quattro"

Quattrofahrer müssen nicht alles haben...

Bevor ihr das Fahrwerk in den A5 schraubt, fragt mal Micha (Dreemich).

Er hatte es im A5, dort ist es aber nach 2 Jahren ? raus geflogen, weil er hinten immer tiefer wurde und weicher.

Weiß nicht wie viel KM er mit dem Fahrwerk zurückgelegt hatte, ich weiß nur das er nicht sonderlich zufrieden war und es durch eines von H&R ersetzt hat.

Meine die Dämpfer waren auch undicht bei Micha.

Ich werd ja nicht müde.
Auto ist für den Winter eingemottet, steht auf den Standrädern und wie immer kommt hier der alljährliche Zustandsbericht.
Ja was soll ich sagen, nix auffälliges, alles wie immer.