Audi-Cabrio-Freunde Forum

Danke Andre, also eine bessere Lösung gibt es dann nicht? Mich wird freuen, wenn die Kinder weniger Wind bekommen. Bis 100km/h wird es schon reichen, ich vermeide die Autobahn bei Ausflügen.

eingentlich sollte ich das Auto heute abholen . Der Käufer hat vorgestern mitgeteilt, das beim Autowaschen der Lack teilweise abgeplatz und muß neu lackiert werden. Das finde ich alles zum . Ich weiß nicht, wie ich reagieren soll. Ist es ein Grund zur Preisminderung? Zum Glück ist es nur ein Plastikteil

Wenn sich der Lack (vermutlich durch Hochdruckreiniger Einsatz) so ablöst, ist die Haftung offensichtlich auf dem ganzen Deckel nicht gegeben.
Ich tippe auf fehlerhaft Vorverhandlung (mangelhaftes anschleifen oder fehlende Grundierung/ Haftvermittler)
Meines Erachtens gehört der komplette Deckel von der weißen Farbe befreit und gemäß Lackvorgaben seitens Audi komplett neu lackiert.

Danke für den Hinweis. Ich werde den Verkäufer fragen. Er ist ein Audi Händler

Der ist doch aus Krefeld, oder? Bei welchem audi-Händler hast su den denn gekauft, bei T+F oder bei B. Bei B hatte ich damals mit meinem schwarzen A5 Ärger was die Lackierung anging, musste mehrfach nachgebessert werden.

ich glaube T+F. Audi Zentrum Krefeld, Tölke& Fischer. Das Auto stand bei Gebrauchwagen Outlett , aber gehört zu Tölke&Fischer.

OK, zu T+F bring ich den S3 zum Service und ich kaufe auch viele Teile dort. Nach meinen Erfahrungen dort machen die das ordendlich. Das haben die damals, bis auf die nicht so tolle Einstellung des Spaltmaßes Stoßfänger-Haube, gut repariert. An der Lackierung gabs nichts zu meckern: post130762.html?hilit=werksgel%C3%A4nde#p130762

das beruigt mich etwas Andre
Ich habe noch bedenken mit den Reifen an VA. Die weisen nicht viel Profil auf wie die auf HA(fast neu).Ich wollte, das der Verkäufer sie erneuert. Der meinte aber, das Profil noch gut genug ist. Dann zu Hause in der Ruhe habe ich das Internet durchgeblättert und gefunden das nach Audi Angaben für Quattro Profilunterschied zwischen beiden Achsen höchstens 2mm sein darf. Das habe ich dem Verkäufer telefonisch mitgeteilt. Er sagte, das inspektion nach Audi Angaben gemacht wurde und alles in grünem Bereich sei. Das wollte ich alles schriftlich haben und ihm eine Email geschrieben mit meinen Bedenken und bei Autoübergabe mit ihm die Reifenprofil messe und festhalte.Dann hat er plötzlich zurück gerudert und versprochen mit einem Audi Kollegen das besprechen und nachdem das Auto aus Lakiererei zurück ist , die Profiltiefe mit ihnzu überprüfen. Ist es wirklich so bei Quattro, das wegen diesen 2mm Unterschied Differential oder sogar Getriebe kaputt gehen kann?

Weder noch - das Mittendifferenzial ("Torsen-Differenzial") wird dadurch stärker belastet und verschleißt dann viel schneller.

Das mit den 2 mm stimmt bei deinem S5. Es gilt aber achsweise: post252880.html?hilit=reifenschaden%20quattro#p252880 .

Dann müß ich bei der Autoübergabe die Reifen genau ausmessen und achsweise ausrechnen. Das Auto ist teuer genug für mich und ich habe kein Lust die neue Reifen selbst kaufen.
Wo kann ich die ofizielle Audi Eingabe dafür finden und dem Verkäufer vor den Augen drücken?
wo soll ich dann die Reifenprofiltiefe messen, genau in der Mitte?

Gemessen wird an den Hauptprofilrillen (das sind die mit dem Verschleißanzeiger - S. Seite 199 Bordbuch) an der Stelle mit dem höchsten Verschleiß. Es gilt also die geringste Profiltiefe.
Im Bordbuch steht allerdings nichts von zulässigen Profiltiefenunterschieden, nur ein Hinweis, dass bei Quattro alle Reifen demselben Profil- und Reifentyp entsprechen müssen sowie ein allgemeiner Hinweis (der auch für Frontantrieb gilt), dass unterschiedliche Profiltiefen möglichst zu vermeiden sind.

Die Vorgabe "max 2 mm Differenz" für Quattro Modelle mit längs eingebautem Motor (Torsen-Mittendifferenzial) steht im Reparaturleitfaden "Räder und Reifen". Den kannst du dir vom Händler zeigen lassen oder bei https://erwin.audi.com/erwin/showHome.do herunterladen (du brauchst einen Account und es kostet auch was).

Allgemien gibt es beim Gebauchtwagenkauf keine neuen Reifen, wenn die vorhandenen noch genug Profiltiefe aufweisen. "Genug" ist natürlich relativ sofern über 1,6 mm. Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen, dass ich bei Profiltiefen deutlich über 3 mm selten neue Reifen heraushandeln konnte. Anders bei Beschädigungen, als wir Marks alten A5 in Hamburg gekauft haben, hat sich der Händler auch etwas geziert, immerhin hatten die Reifen ja noch satt Profil. Aber die Flanken waren beschädigt, zwar nur am Felgenschutzgummi, aber schon recht heftig.

Letztlich gab es 4 neue 20er.

Kaufvertrag ist unterschrieben, damit sollte das Thema eh durchsein wenn keine Schäden.

Nur wenn der Profiltiefenunterschied ok ist. Davon steht nämlich nix im Bordbuch, nur ein wager Hinweis der aber nicht auf mögliche Beschädigungen eingeht.
Von daher wäre es meiner Auffassung nach ein Mangel.

danke Andre für den Link. Ich habe mich dort angemeldet und eine Stunde bezahlt, aber finde dort mein Fahrzeug nicht

Egal was ich tippe A5 oder Quattro oder Cabriolet. S5 gibt's nicht