Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

Gestern das erste mal eine längere Fahrt unternommen mit mein frisch erworbenen Cabrio. Strecke ging von Gummersbach nach Breda (Holland)
Bin ganz gemütlich hin gefahren (Max 130) und etwas schneller wieder zurück (Max 170) war aber erstaunt über den Verbrauch!
Kam auf einen Verbrauchswert von 7,7 Litern auf 100km (berechnet an der Tankstelle) Was ich echt sparsam finde für ein 17 Jahr altes Auto mit knapp 1,7t an Gewicht.

Wie ist der Verbrauch bei euch so im Durchschnitt?
(Über diese Werte im Kombi-Instrument freut man sich doch!)

Ich verbrauche auch nur 7-7,5 Liter mit dem Motor. 80% Autobahn im Berufsverkehr 20% Stadt

Ja, das passt. Bei gemütlicher Fahrt sind diese Verbrauchswerte total normal

Bei gleichmäßig, konstantem niedrigem Tempo/ Drehzahlen und ohne große Beschleunigungen
braucht selbst mein V8 < 9L /100 Km, völlig normal, so soll es sein...

Gruß Ralf

Danke für die Rückmeldung!
Dann scheint ja alles in Ordnung zu sein! Dachte echt das er mehr verbrauchen wird. Zum Glück kann man dann auch ohne schlechtes Gewissen längere Etappen fahren ohne direkt den Diesel zu nehmen :)

Min. hatte ich mal 6,2 Liter Durchschnittsverbrauch auf der Rückreise von Sardinen. Der Motor kann in der Tat sehr sparsam gefahren werden.
Bei Stadtverkehr und Stop and Go oder einem schweren Gasfuss kann aber auch dieser Motor nicht zaubern.

In der Stadt mit viel Stau hatte ich auch schon mal 9,2 Liter im Schnitt. Da merkt man dann das Gewicht vom Cabrio.

Bei uns ist es halt nicht flach (oberbergischen Kreis) und vor allem beim anfahren merkt man das Gewicht echt gut. Beschleunigung ist eh nicht die Domäne vom Cabrio hab ich das Gefühl. Aber dafür ist es auch nicht gedacht natürlich

Also mit Blick auf die Statistikauswertung meiner Tank-App mache ich entweder was falsch oder ihr habt nicht wirklich Spaß



Das sind die Werte von Tankfüllung zu Tankfüllung seit über 11 Jahren. Ich fahre so gut wie nie in der Stadt sondern fast nur Landstraße und Autobahn. Das Cabrio ist mein Spaß- und Urlaubsauto und wird auch schon seit Ewigkeiten nicht mehr im Winter bewegt.
Allerdings werde ich meinem Nickname dabei durchaus gerecht und gerade auf kurvigen Bergstraßen steht der Wählhebel meist auf "S" und die Kuh fliegt ...

Früher bin ich auf Autobahnen meist auch Vollgas gefahren wo es erlaubt war (was die 14 vorne erklärt), aber seit einigen Jahren hat sich das so bei 140-160 eingependelt.

Hallo Zusammen,

Bin von Varese (Lombardei Italien) bis Köln mit einer Tankfüllung gekommen. Hatte mich am Gotthard Tunnel schon gewundert dass sich die Tanknadel nicht bewegt... Konnte auch noch am nächsten Tag 100 km fahren. Durchschnitt 7,3 Liter. Also der Verbrauch ist top. Ein Jahr drauf nach Mailand und da war der Verbrauch auch so.

GRUSS Micha

Das ist der Unterschied: du fährst durch den Tunnel, ich oben drüber

Fahr ja mit Schaltgetriebe (keine Ahnung ob das was ausmacht) aber ja, ich fahre generell nicht so schnell mit den Audi.
Aber auch 10,5 Liter finde ich noch im Rahmen bei der Leistung und Gewicht

Ich glaube nicht, dass es am Getriebe liegt sondern schon am Fahrstil.
Zum Glück ist mein Daily Driver etwas sparsamer. Wobei der auch zum Schluckspecht wird wenn man ihn richtig tritt

Ich verstehe die Diskussion nicht.....?
Es ist doch absolut nichts neues, dass Autos, selbst mit viel Hubraum und Leistung,
bei konstant niedriger und vor allem gleich bleibender Geschwindigkeit sehr sparsam sein können....?!

Mein V8 z.B. dreht bei 120 Km/h 1600 1/ Min, dazu kommt noch die Zylinder- Abschaltung.
Wenn ich so konstant über weite Strecken, z. B. eine Urlaubsfahrt auf der AB unterwegs bin,
komme ich natürlich auch mit 8,...L/ 100 Km hin.

Ich will damit sagen, dass ein Kleinwagen in der Stadt bewegt, durchaus auf ähnliche Werte kommt.
Das wiederum würde mein Dicker mit > 15 L /100Km quittieren...

Fakt ist auch, dass Drehmoment und eine moderne Automatik bzw. DSG ihren Teil dazu beitragen.
Zu Zeiten meines E350, wurde bei MT des öfteren über den Spritverbrauch diskutiert.
Die User mit dem 2 Liter/ Turbo, waren im Schnitt nur wenig günstiger unterwegs,
wie ich z.B. Mit dem 3,5 L V6....Auch hier kommt es natürlich auf das Streckenprofil an.

Da ich seinerzeit fast ausschließlich auf Bundesstraßen unterwegs war und wenig in der Stadt,
lag mein Schnitt im Bereich eines Zweiliter, der einen höheren Kurzstrecken Anteil hatte.

Ein Zweitonnen Auto stetig anzufahren und zu bremsen kostet natürlich mehr Energie.
Nutze ich allerdings die Strecke mit niedrigen und konstanten Drehzahlen,
liege ich im Verhältnis deutlich tiefer als ein kleinerer Motor.

Das Drehmoment in Verbindung mit der dadurch längeren Übersetzung,
lassen mich eben sparsam unterwegs sein....
Fähre ich die AB -Etappen flotter, wird in solch schwerem Auto auch der kleine Motor zum Säufer.
Die Leistung muss schließlich irgendwo herkommen...

Gruß Ralf

Es war nicht eine Diskussion lediglich hab ich mich gefragt ob eure Audis auch so sparsam zu bewegen sind. Mein vorheriger 1er Golf Cabrio war da nicht viel sparsamer...

Es ist aber eine Diskussion geworden.....

Im Prinzip ja auch kein Vergehen, so war es nicht gemeint.
Nur ist das Thema eben wirklich uralt und wurde mehr als ausführlich diskutiert.

Wenn an der Stelle dennoch Bedarf besteht, ist das halt so...

Das passt ganz gut zum Thema...

https://www.achgut.com/artikel/autogipf ... it_abdreht

Gruß Ralf