Audi-Cabrio-Freunde Forum

Vielleicht kennst ja jemanden der so eine Box hat

Ich selbst habe auch keine aber zwei Kumpels ... da habe ich mir mal eine geliehen aber da macht einmal Spaß und fertig.

Es sei denn du willst jede Woche was umbauen um Die Zeiten zu verbessern

Ich hab meine z.Z. auch verliehen...

Äh ja so seh ich das halt auch ?

Hm ja Ausleihen wär natürlich auch super. Bei mir Freundeskreis bzw. Umgebung hat leider keiner sowas. Da bin ich der einzig Bekloppte :)

Glückwunsch Mark, zum Leistungsupgrade.

In Krefeld sind wir letztens gar nicht zum gekommen, aber aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben. Und ja, Du bist bekloppt. Aber deswegen sind wir ja alle hier.

Viel Spaß mit der Mehrleistung und stets knitter- und pannenfreie Fahrt gewünscht.

So mal ein kleines Update zum "kleinen"

Letzte Woche war TÜV Termin zur Eintragung der neuen Bremse nebst Spurplatten jeweils 15 mm vorne und hinten und Eintragung der OZ sowie der Serienfelgen mit dieser Spurplatte. Da die Bremse nie als Option für den S3 zur Verfügung stand musste ich natürlich eine Einzelabnahme machen. Vorab hatte ich dem Prüfer einen Katalog mit den Teilenummern aller verbauten Teile und Fotos dieser übergeben. An Teilen wurden verbaut: RS 3 8V 8 Kolben Festsättel nebst Halter und Belägen von Brembo, Brembo TTRS 8S Bremsscheiben, Anker-/ Luftleitbleche RS 3 8V, Bremsschläuche vom RS 3 8V da die alten nicht passen (anderes Gewinde auf den Sätteln der S Bremse), Luftführungen auf den unteren Querlenkern vom RS 3 8V. Geprüft wurde der Verbau der Bremse und es wurde nach dem Prüfstand eine Bremsdruckmessung gemacht. Anschließend wurde eine Probefahrt mit jeweils 6 Vollbremsungen aus 50 - 0 und aus 100 - 0 bis in den ABS Regelbereich gemacht. Nach jeder Bremsung wurde die Scheibentemperatur dokumentiert.
Da ich nun ein Gutachten für diesen Umbau besitze kann jeder der so einen bzw. diesen Umbau irgendwann machen möchte dieses von mir gerne haben. PN reicht

Respekt, Du machst ja ganze Sache bei dem Kleinen...

Alles in allem würde sich für mich allerdings die Frage stellen,
ob das Invest noch im richtigen Verhältnis steht....?

Klar, ein RS3 -Cabrio gab und wird es auch nie geben,
allerdings mit Sicherheit andere Fahrzeuge der gleichen Gattung,
bei denen ab Werk bereits die Leistung und entsprechende Stopper verbaut sind..

Die Liebe zum S3 muss schon sehr besonders sein, oder....?

Wie auch immer, sehr schönes Auto mit hohem Individual-Faktor.
Dir muss es das wert sein und Dich muss er glücklich machen...

Gruß Ralf

Hallo Mark,
super Sache.
Ankerbleche und Luftführung hat meine Luftpumpe auch schon verbaut.
Warum werden eigentlich immer die Kosten in Frage gestellt ?.

Kosten waren mit 2400 € aber überschaubar

Mike hat geschrieben:Warum werden eigentlich immer die Kosten in Frage gestellt ?.

Ich habe sie nicht in Frage gestellt, sondern lediglich bemerkt,
dass das Gesamtinvestment für mein Empfinden too much ist.

Wie gesagt, jeder wie er mag und kann....
Übrigens empfinde ich 2400€ als nicht gerade günstig.
Überschaubar ist eben auch relativ, bzw. liegt im Auge des Betrachters...

Gruß Ralf

Original bei Audi wären es ca. 4500€ gewesen ohne Einbau.Daher empfinde ich das als günstig und im Gesamtinvest mit Tuning und den OZ Felgen ist das gerade mal ein Bruchteil.

Pass auf deinen Ruf auf

Nicht das du nachher so wie ich dastehst wenn du zuviel Geld hast um es im s3 zu versenken

Aber wie ich schon mal bemerkte, wenigstens bist du jemand der dieses Projekt von a bis z durchgehst und neben der reinen Leistung (hier hätten die meisten wohl aufgehört...) dann noch so vernünftig bist und die Bremsen einem Upgrade Unterziehst

Viel Spaß und unfallfreie Fahrt weiterhin mit deiner „Luftpumpe“

Luftpumpe ist ja jetzt gesetzt

ich schreibe ja nicht mehr viel hier... aber Mark... du bist irre
Aber so ist es nun mal mit den Hobbys, die kosten halt Geld

Bekloppt trifft es eher Andre Schreib mir mal deine neue Mobilnummer per PN hab dir auf eine alte Nummer zum Geburtstag gratuliert