Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

nach 5 sehr zufriedenen Jahren möchte ich das Upgrade auf den A5 angehen (wollte ich vor 3 Jahren schon mal, hat sich aber zerschlagen). Hab schon im Forum gesucht, aber nix konkretes gefunden. Gibt es ein Thema, das sich mit dieser Frage beschäftigt?

Mich würde interessieren, ab welchem Bj ich den A5 ohne die Ölproblematik kaufen kann (hab schon was von ab 2013 gelesen) und was sonst noch alles wichtig wäre.

Mein A5 soll so ausgestattet sein

S-Line komplett
Motor 1,8 oder 2,0 T
Navi
Soundsystem (B&O wäre cool, ist aber kein muss)

Danke schon mal

Zur Ölproblematik:
Meines Wissen ab dem Facelift (2012) behoben.

Motor:
Ich würde vom 1.8er beim A5 Abstand nehmen. Der A5 ist in der 1.8er Version fast 150 kg schwerer als der A4. Da ist m. M. der Motor nicht ausreichend dimensioniert.
(Bei der Bremse gibt es wohl keinen Unterschied mehr beim A5).

Soundsystem:
Wenn Du die Möglichkeit hast, hör dir beide System vor dem Kauf an. Ich wollte nach dem Probehören definitv keinen A5 ohne B&O haben, aber das ist ja Geschmack- äääh Gehörsache .

Nützliche Extras:
APS, ACC und die Mädels mögen meist Sitzheizung & Fön

Weitere Ausstattung ist wie immer vom persönlichen Geschmack und Geldbeutel abhängig.

Lane-Assist ist m. M. nach verzichtbar, und es gibt natürlich auch einige Assis, die man nachrüsten kann.

Ich würde nach den letzten Modellen des B8 2015/2016 schauen. Da wurden die optisch nochmal richtig aufgewertet. Zu erkennen an dem Spoiler auf der Heckklappe. Meiner Meinung nach eines der schönsten Cabrios überhaupt. Vom 2l mit 230 PS habe ich bisher nur Gutes gehört. B&O hört sich wirklich gut an. Auf jeden Fall immer Xenonlicht und Nackenheizung

Das mit dem 1,8er kann ich nur bestätigen.
Ich habe den 2,0er mit 230PS. Und meiner Meinung nach sollte das schon das Minimum sein.

Die 2015/16 haben nicht automatisch den Spoiler, Seitenschweller usw.
Da musst Du einen mit dem Sport Edition Plus Paket finden. Das beinhaltet auch den glanz schwarzen Heckdiffusor.
Und den finde ich persönlich echt schön....

Ansonsten habe ich zum Glück keinerlei Probleme mit Meinem!

Danke schon mal für die Meinungen

Habe jetzt einen gefunden. Der hat bloß leider schon über 80.000 km drauf und ist etwas teuer...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... medium=ios

Der 2.0 mit 230 PS ist jetzt mein Favorit....

Der sieht aber scho gut aus ??

Was sind scho 80000 km? Kommt drauf an, wieviel du fährst. Mich persönlich schrecken eher Autos ab, mehr gestanden als gefahren sind oder nur auf Kurzstrecke bewegt wurden.

Kurze OT-Frage: ist die Stoßstange beim Sport-Edition Plus auch nochmal anders als zum S-line? Die „Lufteinlässe“ kommen mir größer vor.

Gruß
Florian

Ich finde auch, das der weiße schon chic ist, aber die KM finde ich auch etwas viel.....

Ja, die Stoßstange ist etwas anders als die normale S-Line.
Kannst Du in meiner Galerie sehen.

zwigg hat geschrieben:
Kurze OT-Frage: ist die Stoßstange beim Sport-Edition Plus auch nochmal anders als zum S-line? Die „Lufteinlässe“ kommen mir größer vor.

Gruß
Florian

Sport-Edition Plus hat praktisch die RS5 Stoßstange aber mit Nebelscheinwerfern

Bayern68 hat geschrieben:
Sport-Edition Plus hat praktisch die RS5 Stoßstange aber mit Nebelscheinwerfern

Erkennt man die Sport Editon Plus auch an dem Heckspoiler auf dem Kofferraum?

Aaah, danke.
Ja, hab i mir scho dacht, Markus. Kam mir bekannt vor ?

Hat der A5 in der 3,0 TDI Version noch ein Wandlergetriebe, oder auch das DSG?
Danke
Gruß HEVO

Die V6 TDI haben immer das WG und nicht das DSG. Die müssten auch immer nen Quattro haben.

Stimmt nicht, im B8 Cabrio haben die 3.0TDI entweder:

-Multitronic (Front-Version)
-DSG (Quattro)
-Schaltgetriebe gibt es nicht beim B8 3.0TDI Cabrio
-8-Gang Wandlergetriebe wird m.W.n. nur in den USA-Modellen verbaut.

Echt?
Und im B9 wieder alles anders?