Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich bin letztens einen aktuellen A4 gefahren der das gleiche Lenkrad drin hatte wie mein bestellter S5. Dabei ist mir negativ aufgefallen, dass die Schaltwippen im Vergleich zu früher deutlich kleiner geworden sind. Ich empfand das nicht nur optisch unschön sondern auch funktionell, sie sind einfach deutlich schwerer zu treffen. Da ich die Dinger - zumindest in den Bergen - doch recht häufig nutze habe ich mich mal nach entsprechenden Verlängerungen umgeschaut.
Fakt ist, dass ich keine zum aufkleben verwenden werde, das ist definitiv unter meinem Anspruch
Gestolpert bin ich nun über die - leider nicht ganz preiswerten - Teile von HAZ Motorsport aus UK



Die sind aus Alu gefräst und werden 1:1 gegen die Originalen ausgetauscht. Rein optisch finde ich die auf jeden Fall sehr edel





Hat da zufällig schon jemand Erfahrungen mit gemacht oder kennt jemand eine Alternative die ebenso getauscht und nicht geklebt wird?

Da bei den Engländern ja alles spiegelverkehrt ist, hatte ich erst vermutet, dass dies auch fürs Rauf/Runter-Schalten gilt. Ist aber nicht so. Immerhin.

Sonst kann ich nichts zu deiner Frage nichts beitragen. Vielleicht brauchst du beim S5 die Schaltwippen auch nicht mehr so oft - der S5 hat ja doch mehr Dampf.

Ähm...sorry Matthias, aber nicht alles was aus dem Vollem gefräßt ist muß auch gut sein. Und ehrlich gesagt, wenn die Teile an sich vielleicht noch edel und gut aussehen...spätestens im verbauten Zustand für mich ein völliges NoGo. Sieht wie ein Fremdkörper im Fahrzeug aus. Eher wie so zwei Fleischerhaken

Aber wenn es dir gefällt, ist das ja die Hauptsache. Ich persönlich würde dafür definitiv kein Geld ausgeben.

Und wie Jürgen schon angemerkt, bei dem Leistungssprung den du mit dem S5 hast wirst du die Schaltwippen wahrscheinlich recht selten nutzen. Da reicht es in der Regel in den S-Modus zu schalten und ab geht die Luzzie

Gruß Bernd

Wenn du nur die schwarzen kleinenWippen da drinnen hast kannst du die auch gegen die tauschen die ich eingebaut hatte

Danke für das schnelle Feedback

flowervall hat geschrieben:Vielleicht brauchst du beim S5 die Schaltwippen auch nicht mehr so oft - der S5 hat ja doch mehr Dampf.

Ich sehe das weniger als eine Frage des "brauchens" sondern des "wollens" - ich nutze die Dinger eigentlich sehr gerne und sehe das nicht von der Leistung abhängig.

@Bernd: ich gebe ja zu, dass sie ein wenig extravagant sind, aber "Fleischerhaken" finde ich schon etwas böse
Hier mal eine Aufnahme aus einem S4, natürlich fallen sie auf aber als Fremdkörper empfinde ich sie nicht



Qualität, Haptik und Optik kann man tatsächlich erst nach einem Einbau wirklich bewerten, notfalls gibt es aber auch in UK ein Widerrufsrecht.

maxx0103 hat geschrieben:Wenn du nur die schwarzen kleinenWippen da drinnen hast kannst du die auch gegen die tauschen die ich eingebaut hatte

Die würden mir völlig reichen, sehr ähnliche habe ich ja an meinem S3 Lenkrad im A1 und die Dinger liebe ich.
Allerdings befürchte ich, dass die mechanisch nicht passen. Das dürfte ja ein RS3 Lenkrad sein und bei den von mir oben gezeigten von Racingline wird ziemlich akribisch zwischen verschiedenen Modellen unterschieden. So hat dort der S4/S5 eine völlig andere Bestellnummer als der A3/S3 und der RS3 hat auch wieder eine andere
Hast du zu deinen zufällig eine Teilenummer oder einen Link wo man sich mal die Befestigung ansehen kann?

Da ich ein Lenkrad aus dem A5 habe sollte das bei dir doch auch passen mit den Wippen

Solche sind gerade bei Kleinanzeigen für 69€ zu haben neu

Danke Mark, aber das hatte ich befürchtet. Da müssen die kompletten Einheiten getauscht werden und eigentlich wollte ich bei dem neuen nicht gleich wieder mit solchen "Operationen" wie AB entfernen anfangen.
Das smarte bei denen von Racingline wäre ja auch, dass tatsächlich nur die Wippen getauscht werden und nicht die ganze Einheit. Das geht nämlich von außen durch entfernen eines Haltestiftes.

Aber ich behalte das dennoch mal im Auge

need4speed hat geschrieben:Gestolpert bin ich nun über die - leider nicht ganz preiswerten - Teile von HAZ Motorsport aus UK

Optisch passen die in meinen Augen auch nicht.
Vielleicht wirkt das nur auf dem Foto so, aber ich finde die einen Tick zu lang

Ich glaube auch nicht , dass die "Fleischerhaken" beleuchtet sind-wäre für mich ein Ausschlusskriterium.
Ich würde die vom Marc empfohlenen nehmen-alleine schon der Originalität wegen.

Roland

need4speed hat geschrieben:Danke Mark, aber das hatte ich befürchtet. Da müssen die kompletten Einheiten getauscht werden und eigentlich wollte ich bei dem neuen nicht gleich wieder mit solchen "Operationen" wie AB entfernen anfangen.
Das smarte bei denen von Racingline wäre ja auch, dass tatsächlich nur die Wippen getauscht werden und nicht die ganze Einheit. Das geht nämlich von außen durch entfernen eines Haltestiftes.

Aber ich behalte das dennoch mal im Auge

Der Tausch ist aber ein klacks aber du hast natürlich Recht Airbag muss ab und Lenkrad habe ich auch ausgebaut dafür

Lenkrad muss aber nicht zwingend raus.

Ja ich glaube geht auch Airbag raus Mufu Tasten raus.

Ich finde die englische Lösung nicht schlecht, passt aber nicht zum Fahrzeug.
Ich würde es so lassen oder die Lösung von Mark für kleines Geld verbauen.
Zur Nutzung der Wippen, als ich mal 3 Monate im Leihwagen keine hatte hab ich fast die Krise bekommen.
An jedem Kreisverkehr werden die benutzt, einfach weils Sau Spaß macht.
Außerdem bergab um schön den Motor bzw. den Wandler bremsen zu lassen.

Matthias, in schwarz eloxiert wäre mein jetziges Störgefühl weg.