Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Zusammen,

seit ein paar Tagen spinnt der Tageskilometerzähler. Sobald sich das Auto leicht bewegt, rennt er los. Nach 1 bis 2 km habe ich z.B. schon 14000 km auf der Anzeige. Die Geschwindigkeit wird sowohl am Tacho als auch auf der Anzeige am Bordcomp. richtig angezeigt, nur die KM Anzeige spinnt. gesamtkilometer werden nur noch Striche angezeigt, vermutlich weil ich schon über 999.999 km liegen würde.

Mein bekannter hat schon vesucht den Fehler auszulesen, es wird aber kein fehler angezeigt.

Bin ratlos, kann hier jemand weiterhelfen bzw. was wird noch an Infos benötigt?

Vielen Dank schon mal.

Hier ein Video dazu, sofern der Link funktioniert...

https://1drv.ms/v/s!Ani9E3AQDBe0gsJEJi0 ... Q?e=GvOTOz

Der Link ist leider von unserem Firmennetzwerk gesperrt...

Hallo,

Der Link geht über ein Samsung S10.

Aber leider kann ich zur Fehlerbeseitigung nichts beitragen.

Frag mal bei den einschlägigen Tacho-Instandsetzern an...ich tippe das KI selbst hat einen Defekt.Defekte am B8 KI sind ja hinlänglich bekannt,bisher hab ich aber hauptsächlich von Beleuchtungs-und Pixelfehlern bis hin zum Totalausfall gehört,der Fehler den Du beschreibst ist mir neu.Hast Du die Batterie schon mal komplett für nen Zeitraum abgeklemmt?Wäre interessant zu sehen was Deine KM-Anzeige danach anzeigt.
Gruß
Martin

Hallo, hatte heute ein paar Telefonate. Mir ist eingefallen, dass ich im Oktober in der Werkstatt die Lichtmaschine wechseln lassen musste und seither kaum gefahren bin.

Ich vermute nun, sofern das sein kann, dass die Werkstatt beim Wechsel der Lichtmaschine was verbockt hat. Nun hat mir jemand geraten, die sollen im Steuergerät im Batteriemanagement oder so ähnlich die Spannungsspitzen der letzten Wochen auslesen. Ggf. war genau am Tag, wo die LM gewechselt wurde eine Spannungsspitze was auf einen Fehler beim Einbau schließen könnte. Nun meine Frage: weiß jemand, ob die Werkstatt diese Daten in diesem Batteriemanagement auch löschen kann oder nicht? Hintergrund: wenn das tats. der Grund wäre weiß ich nicht, ob die Werkstatt so ehrlich ist oder nicht und ob sie die Daten dann löschen würed so dass ich nachträglich dann nicht woanders nochmals auslesen lassen kann? Hoffe, ich konnte mein problem einigermaßen verständlich schildern...

Ich kann zwar nicht direkt weiterhelfen da ich nicht weiß ob so etwas auszulesen geht.
Allerdings hat ja der Kilometerzähler nach dem Tausch der Lichtmaschine funktioniert. Ich glaube schon, dass einem das sofort auffallen würde wenn es nicht funktioniert.

cabriospecht hat geschrieben:Ich kann zwar nicht direkt weiterhelfen da ich nicht weiß ob so etwas auszulesen geht.
Allerdings hat ja der Kilometerzähler nach dem Tausch der Lichtmaschine funktioniert. Ich glaube schon, dass einem das sofort auffallen würde wenn es nicht funktioniert.

klar, normal schon, allerdings habe ich a) eigentlich nie den Tageskilometerzähler drin, sondern eher Fahrzeit und b) habe ich dank coronabedingtem homeoffice das Auto seither nahezu kaum genutzt

Kann also nicht sagen, ob der Zähler nach dem Tausch funktioniert hat oder nicht

so, andere Werkstatt aufgesucht für eine unabhängige Diagnos (Zweitmeinung wie beim Arzt :) ): KI wie vermutet defekt, Ursache aber nicht auffindbar, kann Überspannung vom Einbau der LM gewesen sein, kann er aber nicht sicher sagen. Dass bei einem 6 Jahre alten A5 zur gleichen zeit die LM und das KI den Geist aufgeben ist auch für ihn seltsam und einmalig, hilft aber nix. Wieder zur eigentlichen werkstatt, der schaut ebenfalls sehr verdutzt. Er baut das KI nun aus, schickt es ein in der Hoffnung es kann repariert werden und dann schauen wir mal weiter. Könnte kotzen...

​so, Auto heute zurück bekommen (TÜV war auch fällig), Autohaus hat wohl die Batterie abgehängt, seither geht der Tageskilometerzähler wieder. Leider zeigt aber der Gesamtkilometerzähler immer noch nur Striche an (vermutlich da > 999.999 km) und muß zurück gesetzt werden, was das Autohaus aber nicht kann / darf. Ich solle mir dazu jemand im Internet suchen und den Stand von der Rechnung aus 09/20 nehmen, den er mir gerne auch bestätigt.


Wie finde ich nun jemand der den KM-Zähler wieder zurück setzen kann?

Du müsstest auch mal Deine Signatur und das Avatar aktualisieren weil Du demnach noch einen A4 B7 hättest,das Bild im Link ist aber eindeutig B8/A5...
Der Tip vom Autohaus war nicht der schlechteste um das Problem evt für kleines Geld in den Griff zu bekommen weil der Tageskilometerzähler ja wieder läuft nachdem alles stromlos war(Batterie abklemmen hatte ich Dir im Vorfeld auch schon nahegelegt).Das AH kann und darf das wirklich nicht und in diesem Fall wäre es einen Versuch wert einen "Tachojustierer" zu suchen der den nahezu passenden KM-Stand ins KI schreibt,das halte ich in diesem Fall für durchaus adäquat und nicht illegal zumal Du eine Werkstattbestätigung bekämest.Ich würde es versuchen,wenns nicht klappt KI einschicken und hoffen daß es repariert werden kann.
Gruß
Martin

laut Autohaus kanns wohl nicht repariert werden, daher haben sie es nicht eingeschickt. Bin schon auf der Suche nach nem Justierer, ist aber gar nicht so einfach.

Bei der Rechtslage in Deutschland gibt es auch kaum Betriebe die das machen. Hier müsste ich nur rund 80 km nach Polen fahren, da lachen einen die Werbeschilder am Straßenrand im 50-Meter Takt an ...
Schau mal hier: https://www.tachojustierung.org/in/tach ... -muenchen/
oder vielleicht auch hier: https://www.tachojustierung.org/in/tach ... e-schweiz/

Die interessante Frage wäre auch, ob der falsche km-Stand nur im KI hinterlegt ist oder auch in anderen Steuergeräten? Meines Wissens wird der Wert an verschiedenen Stellen gespeichert. Ein auslesen mit VCDS könnte hier Klarheit bringen.

Hab die Seite mal angeschrieben, laut deren Antwort machen die das nur noch in Holland... ist vom Bondesee aus ein ordentliches Stück zu fahren... ich such mal hier in der Region noch weiter. Aber Danke.

Hallo

Schau mal in Österreich: Tacho.at

wäre auch eine Möglichkeit vom Bodensee aus.