Audi-Cabrio-Freunde Forum

ConvertibleHans hat geschrieben:Das Kofferraumschloß ist festgerostet, da nie benutzt.

Hast du dort mal WD40 reingesprüht und ggf. mehrere Tage einwirken lassen? Das Zeug bewirkt teilweise echte Wunder

Ja, ich habe es schon bestimmt 10 mal eingesprüht.
Die Frage ist, ob dieses Schloß mechanisch oder auch elektrisch auf den Öffnungsmechanismus eingreift.
Sollte es mechanisch mit der Verriegelung , also mittels Gestänge verbunden sein, könnte man mit einem "Polenschlüssel" und roher Gewalt öffnen.
Das Schlüsselschloss muss eh erneuert werden.

Mechanisch über einen kleinen Seilzug (der auch mal reißen kann!).

Eben war ich beim Freundlichen.

Der war genau so ratlos wie ich. Er sprach von Rückbank ausbauen und so.
Habe dann am Montag ein Termin.
Ich vermute aber, dass ich einige Arbeitsstunden als Lehrgeld und Versuchsarbeiten zahlen muss.
Aber leider weiß ich sonst keinen Rat.
Ach so, die Tanklappenverriegelung geht auch nicht, ist aber offen.

ConvertibleHans hat geschrieben:Er sprach von Rückbank ausbauen und so.

Ich bin gerade mächtig am grübeln ob das überhaupt was bringt? Ist dahinter nicht eine feste Zwischenwand?
Wäre dieser Ansatz hier: post38063.html#p38063 nicht erst mal praktikabler?

Ja, da ist eine feste Zwischenwand mit einem kleinen Durchbruch für einen Skisack.
Aus diesem Grund hatte ich ja nach einer Bohrmöglichkeit unter dem Nummernschild angefragt.
Diesen Tipp habe ich in einem anderen Forum gelesen, aber keinen weiteren Hinweis bekommen.

Fehlerspeicher meldet:
01699 Motor für Zentralverriegelung Heckklappe (v53)
29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch

00532 Versorgungsspannung
37 - 00 defekt

Was sagt mir das?

Check als erstes mal die Sicherung Nr. 24. wenn die OK ist, sehen wir weiter. Die Mechanik der Heckklappenentriegelung müsste man hier gut sehen können: kofferraumverriegelung-defekt-schliesst-nicht-mehr-t9008.html?hilit=stellmotor%20heckklappe

Es kann auch ein Kabelbruch im Bereich der rechten Tülle (Heckklappe -> Kofferraum) sein. Solltest du die Heckklappe wieder auf bekommen, wäre mein Tipp den Seilzug vorsorglich auszutauschen, Teilenummer ist 8H0 827 531A ("Klappenschlosszug"), ca. 10€ + "Buchse für Verbindungsstange" 8E5 827 547, ca. 1,50€.

Hallo Hans,

Hast ne PN bekommen

Gibt es schon was neues? Falls du gar nicht weiter kommst, wäre eine Möglichkeit, es über den Verdeckkasten zu probieren:

- Verdeck öffnen bis der Deckel ganz oben steht und der Spannbügel senkrecht (zur Not manuell öffnen)
- Spannbügel abstützen
- nun den Teppich der Verdeckwanne rechts und links einige cm zur Mitte hin abziehen bis jeweils 2 Schrauben sichtbar werden. Der Teppich kann hinterher wieder problemlos angeklebt werden (z.B. mit Sprühkleber)
- Schrauben herausdrehen und den Boden der Verdeckwanne rausnehmen, die Abdeckung kann rechts und links ausgehakt werden, im Zweifel lieber eine Aufnahme zerstören als die Abdeckung
- die Öffnung sollte nun groß genug sein, um den Korb herauszunehmen
- im Bereich des Schlosses mit einem Teppichmesser die Verkleidung aufschneiden, ggf. in den Kofferraum "reinklettern"
- Schloß öffnen, z.B. durch ziehen am Gestänge zum Stellmotor.
- Heckklappenverkleidungen kosten bei Ebay und Co zwischen 40 und 70€ (Teilenummer 8H0867975), immer noch besser als die Heckklappe aufzubohren.

Danke für die hilfreichen Tipps.
Ich bin noch am Schloß - einweichen.
Mehrfach WD40 geflutet, mit Pressluft zusätzlich eingeblasen und mit Fön angewärmt, damit die Suppe besser einziehen kann.
Ich werde berichten, wenn ich Erfolg hatte, oder auch nicht!

Meinen Dank an Micha,
nachdem ich mich intensiv um Bilder des Hauben-Innenlebens gekümmert habe und auch fündig geworden bin,
habe ich zunächst noch einmal versucht, einmal auf normalem Weg die Heckklappe zu öffnen.
Dazu überprüfte ich nochmals die Sicherungen.
Die Überraschung war groß, als ich nun eine defekte Sicherung entdeckte, welche am WE noch OK war.
Nach dem Austausch der Sicherung konnte ich die Heckklappe endlich öffnen.

Nun werde ich den Fehler des Kurzschlusses suchen und als erstes des Heckklappenschloß instand setzen, bzw. gangbar machen.

Nochmals vielen Dank für die wertvollen Tipps.
Liebe Grüße

Hans

Also doch Sicherung 24? Erklärt ggf. auch die nicht funktionierende Tankklappenverriegelung.

ConvertibleHans hat geschrieben:01699 Motor für Zentralverriegelung Heckklappe (v53)
29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch

Das bedeutet oft einfach nur Unterbrechung, bei "echten" Kurzschlüssen steht meist "Kurzschluss nach Plus" im Fehlerspeicher. Die Sicherung kann durch zu hohe Stromaufnahme im Stellmotor durchgebrannt sein.

Ja, ich vermute auch, dass die Sicherung erst nach meinen intensiven Versuchen durchgebrannt ist.
Da das Heckschloss festgegammelt ist, muss ich sowieso einiges / alles demontieren und gangbar machen.
Da ich nach dem Kauf die undichte Bremsleuchte abgedichtet hatte, vermute ich dadurch einen Folgeschaden.