Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

eigentlich ist das kein neues Geräusch, was ich da bei mir höre, heute ist es aber mal wieder beim offen fahren aufgefallen und da wollte ich mal hören, ob es normal ist, das bei holpriger Wegstrecke beim (schnellen) Einfedern ein "zirpendes" Geräusch zu hören ist.

Bin mir nicht sicher, ob das bei den (serienmässigen) 17er Winteralus auch auftritt, glaube aber schon?!?

Kennt Ihr das und wenn ja, ist das "Stand der Technik" oder muss da mal der Freundliche ran (habe noch 1 Jahr Anschlussgarantie)

Viele Grüße zu Pfingsten an Euch alle

Nico

Ich habe dieses Geräusch auch, allerdings erst seit Verbau der KAW-Federn. Dazu sagt das Erfahrungsgemenge, es läge an der Montageweise des Fahrwerks. Es sollten einige Schrauben erst bei eingefederten Beinen fest gezogen werden.

Hast Du Federn oder Fahrwerk verbaut, oder tritt das Geräusch seit einer Reparatur auf?

Hallo Pedl,

bei mir ist alles Serie mit "normal"-Fahrwerk & Federn, repariert wurde nichts und das Geräusch ist (soweit ich mich erinnere) schon seit Auslieferung da (hat mich nie so wirklich gestört, aber irgendwann wundert man sich ja doch)

Gruß, Nico

Vielleicht hilft es, wenn Du das Geräusch zu lokalisieren versuchst. Ich kann es reproduzieren, wenn ich etwas stärker am Auto wippe, speziell vorn. Wenn Du dann eine zweite Person zum Lauschen am Rad positionierst, kannst Du es vielleicht heraus finden.

Habe ich noch nicht probiert, werde ich aber mal versuchen! Ist aber bei unebener Strecke ohne weiteres zu hören (m.E. an beiden Seiten und sowohl hinten als auch vorne, daher habe ich mir dabei bislang ja auch nichts gedacht!)

Mag das Fahrwerk vielleicht die 19 Zöller nicht?

Gruß, Nico

Habe mich auch schon über das "Zirpen" gewundert. Kommt wohl von Richtung Hinterachse, und dass obwohl ich das Orginal-Fahrwerk und die von Audi angedachten 17"er drauf haben. Allerdings bilde ich mir ein, dass die musikalische Untermalung erst nach der Winterpause aufgetreten ist.

Habe ich auch - schon seit der Auslieferung (normales Fahrwerk). Auch einer der Punkte, die ich bei einem Premiumfahrzeug nicht erwartet hätte. Scheint aber von Fall zu Fall unterschiedlich zu sein. Bei meinem Cab davor (auch Neuwagen und ebenfalls normales Werksfahrwerk) war das nicht. Ich höre es nur, wenn ich offen fahre, würde es aber eher im vorderen Bereich lokalisieren...

Wie steht Ihr denn nun zum "Zirpen". Kann man es ignorieren, oder "muss" ein Werkstatt-Stop her?
Es ist ja schon peinlich, wenn man offen fährt, und es bei jeder größeren Unebenheit zwitschert...andererseits wenn es "nur" das Geräusch ist, und keine technischen Auswirkungen hat...was meint Ihr?

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier...

Ich habe es auch, zwar nicht so heftig, aber zwischendurch höre ich es auch!
Hab mich aber daran gewöhnt...

Hi, Thomas!

Na, wenn Du es sogar tolerierst - das beruhigt mich ja.
Ich mache es so: Sollte mein erster großer Service noch in die Werksgarantie-Zeit fallen, spreche ich es an. Ansonsten werde ich es ignorieren...

Grüße!

Hatte auch beim überfahren von Unebenheiten wie z. b. Gullideckeln feinstes "Vogelgezwitscher" von vorn. Lag in meinem Fall an den vorderen Bremsen. Nach Demontage, Reinigung und Schmierung mit einem Mittel auf Keramikbasis (an den richtigen Stellen natürlich!) war wieder Ruhe.
Einfach mal eine bekannte "Zwitscherstrecke" fahren und dabei die Bremse leicht antippen. Wenn´s sofort weg ist, liegt´s an der Bremse.

Super Tipp,
genau so ist es bei mir, die Bremse leicht betätigen, schon zirpt es nicht mehr.
Allerdings höre ich es von der Hinterachse. Kann natürlich auch sein, dass ich ein Knoten im Gehörgang habe...

Bei mir war es schon deutlich von vorn hörbar. Evl. liegt´s bei dir ein den hinteren Bremsen. Das Geräusch wird wohl dadurch verursacht, daß bei loser Bremse die Beläge an den Führungen "reiben". Ebenso kann es an den Haltefedern liegen.
Wenn in letzter Zeit die vorderen Beläge gewechselt wurden, ist sogar eine falsche Montage möglich. Zitat aus Anleitung:

"Der innere Belag (mit Spreizfeder) ist mit einem Pfeil versehen. Der Pfeil muss in Drehrichtung der
Bremsscheibe bei Vorwärtsfahrt zeigen. Bei Falschmontage kann es zu Geräuschen kommen."

Auch wichtig:

"vor dem Einsetzen der Beläge die Belagführungsflächen reinigen und einen Fettfilm mit
Polyharnstoff- Fett -G 052 142 A2- auftragen."

Also ich hab dieses Geräusch auch, ist auch nur hörbar wenn man z.B. auf Pflastersteinen bei uns in der Altstadt fährt oder über nen Gullideckel. Also meine Bremsscheiben vorne haben auch schon gequitscht sobald ich gebremst hab wars weg aber das war eigentlich ein ganz anderes Geräusch sodass ich vermute das es jetzt von den Dämpfern her kommen muß. War aber bei meinem Vorgänger einem A4 B5 Limo genau das gleiche, denk das des wohl nach ner gewissen Laufleistung auftritt

Also, dem Gefühl nach würde ich es auch eher beim Fahrwerk vermuten. Aber wie gesagt, hatte es vom ersten Tag an, Laufleistung ist glaube ich eher egal.