Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Matthias

Da ist er ja endlich, wünsche dir allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem "Geschoss"

So, jetzt mal mit Winterrädern:





Sieht zwar gut aus aber die Rotoren verleihen ihm doch noch ein ganz anderes Outfit. Und ich muss Pierre recht geben, 19 ist nicht 20

ThomBa hat geschrieben:Das scheint dann auch mal ein rot auf den Sitzen von Audi zu sein welches ich, zumindest auf den Fotos, gar nicht so schlecht finde.

Auch hier wird der Farbton nicht wirklich getroffen. Das sieht auf Handyfotos immer zu grell aus. Am besten passen noch die Werksfotos aus meinem ersten Post.
Die meiste Arbeit hat es aber gemacht die ganzen Garagentore passend zu lackieren ...

Die Ladesteckdose für mein CTEK habe ich auch schon eingebaut. Die Ladepunkte im Motorraum sind ja auf der Beifahrerseite und da komme ich schlecht dran wenn er in der Garage steht. Zum Glück hat CTEK an der Steckdose lange Kabel dran, die reichen locker bis nach links

ThomBa hat geschrieben:Es wird echt Zeit das man sich mal wiedersehen kann.

Dem kann ich nicht widersprechen, das fehlt uns derzeit wirklich am meisten

Nachtrag: ist es eigentlich normal, dass die offenen Scheiben ein Stück hochfahren wenn die Tür offen ist? Was soll das?

Also ich finde die Kombi grau/ rot top, hatt was Matthias congratulations

Jaa - Matthias - ist normal mit den Scheiben

Du - Matthias, die Beifahrertür sitzt geschlossen zu tief

So langsam setzt sich die 20 Zoll Erkenntnis durch
Gilt besonders für den A5/S5

Und deine Roten Akebonos passen sehr gut zu den Roten Sitzen

Ich musste eben echt erst mal googeln was Akebonos sind ...
Aber ja, das war durchaus so gewollt

Sehr schönes Auto wobei rotes Leder nie meins wird...
Die Farbe finde ich top und die Rotoren passen perfekt.
Eigentlich müssen zur nächsten Saison 20 Zoll Winterräder rauf,
am Besten ebenfalls Rotoren, dann brauchst Du Dich optisch nicht umzustellen..

Allzeit gute Fahrt...., bin ehrlich etwas neidisch, nicht wegen des Wagens,
aber dass Du das geniale, vorhergesagte Wetter nutzen kannst....
Ich muss noch 5 Wochen warten...

Gruß Ralf

need4speed hat geschrieben:Ich musste eben echt erst mal googeln was Akebonos sind ...
Aber ja, das war durchaus so gewollt

Hättest Du mal kurz hintenrum bei mir nachgefragt

Wird nicht lang dauern, dann bist Du auch im B9 Slang firm

Beim öffnen und schließen der Türen, fahren die Scheiben etwa 1cm nach unten, auch bei geöffnetem Dach. Laut Hersteller sollen damit Klappergeräusche der Scheiben beim schließen der Türen verhindert werden. Ist die Tür dann offen/zu, fahren die Scheiben wieder hoch.

Nein Manfred, das meinte ich nicht sondern genau umgekehrt. Die Scheiben sind komplett offen und ich öffne die Tür - dann fährt deren Scheibe ca. 1-2 cm hoch und wenn ich die Tür schließe wieder runter. Pierre hat ja schon bestätigt, dass das normal ist aber ich frage mich immer noch nach dem Sinn?

Hatte ich beim B8 schon mal erklärt:

Wenn die Scheibe ganz unten ist, ist sie in der Tür vorn oben aus der Führung rausgelaufen.
Beim Fahren hat das keine Konsequenzen.
Würde man aber die Tür mit Schwung zuschlagen, dann könnte durch die Massenträgheit die Scheibe in der Tür zerstört werden.
Daher fährt die Scheibe beim Betätigen des Türgriffs die 2cm wieder hoch in die Führung hinein.
Ist erst mit dem B8 FL ins Fahrzeug gekommen.

Addianni hat geschrieben:Beim öffnen und schließen der Türen, fahren die Scheiben etwa 1cm nach unten, auch bei geöffnetem Dach. Laut Hersteller sollen damit Klappergeräusche der Scheiben beim schließen der Türen verhindert werden. Ist die Tür dann offen/zu, fahren die Scheiben wieder hoch.

Nee nicht ganz. Das gab‘s schon im letzten Jahrtausend.
Das hat mit Klappern primär nix zu tun.
Früher lagen die Seitenscheiben nur an den Dachdichtungen.
Seit dem ersten TT ( war glaube ich das erste Auto mit dieser Funktion) fahren die deshalb beim öffnen runter um beim schließen in die Dichtung hereinzugleiten.
Das ging vorher nicht da zwingend elektrische Fensterheber dafür Serienmäßig verbaut werden mussten.
Haupteffekt, wesentlich höhere Wasserdichtigkeit und weniger Windgeräusche.
Beim B9 ist es die antischeibenzerstörfunktionfürgrobmotorischetürzuschlager

Jambo48 hat geschrieben:Hatte ich beim B8 schon mal erklärt:

Danke Micha
Auf die Idee wäre ich nie gekommen.

Matthias,

Die 19er sehen wie erwartet aufgrund der Speichenform recht groß aus. Passt doch prima.
Ok 20“ wären geiler, aber selbst ich Felgenjunkie fahr aktuell auch W19/S20