Audi-Cabrio-Freunde Forum

Freunde des VCDS,

wo finde ich Codieranleitungen für mein neues Spielzeug?

Bei Stemei ist nur noch Werbung zu finden :-((

Hat jemand einen Link oder eine Liste?

Danke für eine Rückmeldung
Christian

https://www.stemei.de/pages/coding/audi-a4-8w.php

Hallo sind nur ein wenig versteckt

Hallo Werner,

vielen Dank für den Hinweis - da war ich wohl zu flott mit der Recherche ...

Ich habe mir die interessanten Punkte zusammenkopiert, aber es sind doch

erkennbar weniger Optionen als beim B8 und bei einigen Punkten sind keine

Codierhinweise hinterlegt.

Gefunden habe ich allerdings diese Seite:

https://www.audi-coding.com/index.php/A ... ab_Bj_2015

Mal sehen, wie die Qualität beim Umsetzen der einzelnen Hinweise sein wird!

Gruß
Christian

Hallo Christian

Bei OBDeleven s5 ab 2019 sind die beiliegenden Codierungen zur Zeit möglich.

Vielen Dank für die Hinweise!

Ich bin ja überzeugter VCDS Anwender, aber die codierbaren Punkte habe ich bei

Stemei bzw. Audi-Coding auch gefunden. Es bleibt allerdings dabei, das vieles

beim B8 mögliche beim B9 nicht nicht mehr möglich scheint - aber noch habe ich

mit dem Codieren nicht begonnen.

Gruß
Christian

Ich muss auf mein neues Spielzeug ja leider noch ein wenig warten, lese hier aber schon mal interessiert mit. Also sei bitte so gut und halte uns auf dem laufenden
Wobei ich befürchte, dass beim Facelift schon wieder einiges anders sein könnte ...

Phantomschwarz hat geschrieben:Gefunden habe ich allerdings diese Seite: https://www.audi-coding.com/index.php/A ... ab_Bj_2015

Die meisten Sachen dort benötige ich nicht bzw. hatte sie schon ab Werk freigeschaltet. Erstaunlicherweise sogar den (für mich relativ unwichtigen) Laptimer von dem ich immer dachte, den gibt es nur bei den RS Modellen.
Was mir aber wichtig war hat auf Anhieb funktioniert, nämlich das "Piepen beim verriegeln" (bei werksmäßiger DWA) und vor allem das deaktivieren der Start/Stopp Automatik

Laptimer gibt es schon länger auch in einigen S-Modellen. War beim S3 auch freigeschaltet. Ich brauch den aber auch nicht. Ab wann zeigt deine Öltemp. an? Bei meinem S3 sind es 45 Grad.

Müsste ich noch mal genau schauen, kommt aber etwa hin.
Auf jeden Fall hat es nach dem Kaltstart recht lange gedauert bis überhaupt ein Balken zu sehen war.

Nachtrag: was mich ja noch reizen würde wäre - wie im B7 - die Standlüftung zu codieren. Das hat an heißen Sommertagen doch ein wenig was gebracht
Leider habe ich dazu bisher überhaupt nichts finden können.

Öltemperatur wird bei mir erst ab 60° dargestellt.
Davor zeigt der Balken nix an.
Und bei den aktuellen Temperaturen hat das mind. 10km gedauert.

Ist bei mir genauso

bei der HuTTschachTTel auch erst ab 60 Grad (hier aber digital), ebenso beim A4 (da mittels Balken)

Gehört hier zwar nur bedingt rein, aber ich habe heute die Verkehrszeichenerkennung nachgerüstet.
Da das mit VCDS nicht funktioniert habe ich mir eine Freischaltung von k-electronic für 119 Euro gegönnt (Audi nimmt locker das Doppelte dafür). Man erhält sehr anwenderfreundlich einen Dongle für die OBD-Buchse der sich über BT mit dem Handy verbindet. Über eine spezielle App spielt man dann das Update drauf, was auf Anhieb funktioniert hat
Mit dem Dongle kann man auch jederzeit wieder auf Werkseinstellung zurücksetzen oder die Freischaltung erneut ausführen falls sie mal durch ein Update von Audi verloren geht. Allerdings klappt das natürlich nur bei dem Fahrzeug bei dem man ihn erstmalig verwendet hat (ganz doof sind die ja auch nicht ).

Wie zuverlässig die VZE in der Praxis funktioniert wird sich zeigen aber das Feature wollte ich auf jeden Fall haben und hätte es auch ab Werk mitbestellt wenn es denn einzeln erhältlich gewesen wäre.

Ich lese immer häufiger davon, dass bei neuen Modellen das codieren nur bei offener Motorhaube funktioniert, hat da schon jemand Erfahrung mit?
Ich habe ja bisher nur zwei Sachen mit VCDS codiert und hatte zu dem Zeitpunkt noch nichts davon gehört. Allerdings kann es sein, dass sie zufällig offen war weil das Cab am CTEK hing. Nur bei der vorgenannten Codierung der VZE hatte ich sie bewusst offen weil K-electronic explizit darauf hingewiesen hatte. Aber keine Ahnung ob es bei geschlossener Haube auch funktioniert hätte?

Dann probier es doch aus