Audi-Cabrio-Freunde Forum

Liebe Mitglieder,
danke für die schnelle Aufnahme in dieser Gruppe!
Leider bin ich noch kein Besitzer eines Cabs. Nachdem ich nun das OK von meiner besseren Hälfte habe, kann ich loslegen und mich auf die Suche begeben.
Und da habe ich auch schon eine Grundlegende Frage, bei der ich Eure Hilfe/Meinung gebrauchen könnte:

Budget liegt zwischen 10000-14000 Euro.
A4 oder lieber A5?

Nun bin ich sehr verschreckt worden, als es um die TFSI Motoren zwischen 2008 bis 2011 ging (Ölverbrauch bis hin zum Motorschaden).
Könntet Ihr mir bitte helfen?
Ich könnte mir auch vorstellen einen Diesel zu fahren.

Ich bin leider ein Newbie und würde mich über jegliche Hilfestellungen und Ratschläge sehr freuen.

Als Berufsmusiker sitzt das Geld aufgrund von Corona alles andere als locker und über den Tisch gezogen werden kann ich mir echt nicht leisten.

Ich bedanke mich bei allen im voraus.

LG Bobby

Hallo Bobby,

herzlich   im Forum. Wir wünschen viel Spaß, wenig Pannen und allzeit Sonnenstrahlen aufs verdecklose Kfz.  

A4 oder A5 ist Geschmackssache. Die A4 haben ein älteres Bj., zumeist mehr Laufleistung, sind dafür aber günstiger. Einen A4 2,0 TFSI hatte ich vorher, Bj. 2008 also einer der letzten mit so bis 130tkm sollte man für ab 10 000 Euro bekommen.

A5 gibt es bei mobile mit teilweise deutlich unter 100tkm für um die 15000 Euro, Bj. ab 2013 + jünger. Ein A5 ist teurer, aber auch deutlich jünger.

Motorisierung: Der Wagen ist 12 Monate angemeldet und fährt wieviel km im Jahr?

Servus aus Niederbayern.



Ich war in der gleichen Situation und hab mich auch dann entscheiden dürfen.

Viel Spass bei der Suche.

Kalli68 hat geschrieben:Hallo Bobby,

herzlich   im Forum. Wir wünschen viel Spaß, wenig Pannen und allzeit Sonnenstrahlen aufs verdecklose Kfz.  

A4 oder A5 ist Geschmackssache. Die A4 haben ein älteres Bj., zumeist mehr Laufleistung, sind dafür aber günstiger. Einen A4 2,0 TFSI hatte ich vorher, Bj. 2008 also einer der letzten mit so bis 130tkm sollte man für ab 10 000 Euro bekommen.

A5 gibt es bei mobile mit teilweise deutlich unter 100tkm für um die 15000 Euro, Bj. ab 2013 + jünger. Ein A5 ist teurer, aber auch deutlich jünger.

Motorisierung: Der Wagen ist 12 Monate angemeldet und fährt wieviel km im Jahr?

Hallöchen,
Gefahren werden max. 7000 km im Jahr.
Muss ich denn Angst wegen der TFSI Motoren haben? Ölverbrauch.
Der A5 hat natürlich was. Bin nämlich ein Technik-Freak und Sound ist für mich als Musiker gaaanz wichtig im Auto. Also ASS oder lieber B&O ?
Vielen lieben Dank

Hallo Bobby,

herzlich willkommen in der Runde hier.
Mein vorheriges Cabrio war ein A4 von 2006 mit 2l-Motor, der war auch kein Ölfresser.
Ich glaube ich würde bei Deinen Vorgaben eher nach einem gut erhaltenen A4 schauen.

A4 dann mit Bose, A5 dann mit B&O nehmen. Das ASS im A5 ist nix. Bei 7tkm im Jahr würde ich persönlich keinen Diesel nehmen, aber auch das ist Geschmackssache. Mit dem A4 bist Du näher am H-Kennzeichen.

Bei beiden mit 2 Liter Maschine sind die mit 200 bzw. über 200 PS auch gut motorisiert. Bei unter 200 PS im A5 könnte die Spritzigkeit fehlen. Die Dinger wiegen ja fast 2 Tonnen.

Einige nehmen immer Diesel wegen der NM und dem Durchzug.

Die S-Line Ausstattungen sind auch immer sehr gefragt.

Mein A4 2 Liter TFSI hatte auch einen höheren Ölverbrauch, im Gegensatz zum selben Motor von Thomba, aber im Zeitfenster von 5,5 Jahren mit 75tkm bis zum Verkauf mit 115tkm blieb der Ölverbrauch konstant. Wegen Ölverbrauch war ich in den 5,5 Jahren nie in der Werkstatt.

Ich hätte kein Problem, nochmal einen A4 wie oben und auch wieder mit Multitronic zu nehmen. Die "Multi" kann auch Probleme machen.

Viel Spaß aber beim Suchen und viel Vorfreude beim offen Fahren.

Hallo Bobby und ein herzliches aus Köln...

Dann mal viel Erfolg bei der Suche und weiterhin viel Spaß hier im Forum...

Danke an alle für die herzliche Begrüßung!!!

und viel Spaß hier und viel Erfolg bei der Suche.
Wenn 14k die Obergrenze sind, kommt beim A5 fast nur ein Vorfacelift in Frage und da haben die Benziner oft noch das leidige Ölproblem.
Wurde die TPI dafür durchgeführt, hat sich das aber auch erledigt.

Der A4 ist von außen zeitlos, aber im Innenraum merkt man das Alter halt schon.
Aber das kann man bei einer Fahrleistung von 7000 km/Jahr vielleicht sogar verschmerzen.
Ich hatte vorher den 1.8 T - zum cruisen reicht der allemal und der Motor ist ziemlich robust.
Dann aber auf jeden fall mit Bose.

Beim A4 kann man dann nach einem Fzg mit geringer Laufleistung schauen und hat noch Geld für das ein oder andere Projekt übrig.
Und die kommen in der Regel automatisch, sobald man sich hier im Forum eingelesen hat.

Hallo Bobby,

herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit Deinem Cabrio

Mit freundlichen Grüßen von der Nordseeküste
Mirko und Jenny