Audi-Cabrio-Freunde Forum

Wow, sieht spitze aus in meinen Auto. Jetzt hast du mich noch mehr angefixt! Schicken TT hast du da!

Mir stellt sich allerdings nun auch die Frage, wie das Gesamtbild mit 19" und dem Standard S-Line Fahrwerk im S4 dann aussehen wird. Änderungen am Fahrwerk hatte ich eigentlich nicht geplant.

VG Eike

19“ mit Standardfahrwerk ist halt so ne Sache.
Es soll irgendwo auf der Welt Leute geben, denen das gefällt.
Aber die finden auch Unimogs sportlich.
Ich hatte die RS 861 in 9“ mit et 41 in Gold auf meinem B6. Gibt hier auch irgendwo Bilder...

Da gebe ich dir sicherlich Recht Rainer. Alles geschmackssache. Allerdings denke ich mir, wenn es diese Rad-/Reifenkombi bereits als Sonderausstattung gegeben hat, dann kann es doch eigentlich nicht so grausig ausgesehen haben.

VG

Original ( Sonderausstattung ) muss nicht unbedingt gut aussehen.
Ich würde bei 19 Zoll auf jeden fall eine Tieferlegung in Betracht ziehen.

Ich kann immer wieder nur sagen "schau mal hier":

http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/bilde ... 1-270.html

Hier sind ja diverse Beispiele um es optisch, mit und ohne Tieferlegung, vergleichen zu können.

Klasse, vielen Dank! Da sind einige Beispiele bei, an denen mich orientieren kann. Frage mich gerade, wie ich den Thread überlesen konnte.

So ein kurzes Update von meiner Seite. Felgen habe ich seit Januar und gestern haben diese auch neue Gummis bekommen.

Nun die alles entscheidende Frage in die Runde, kann ich die 4F0 601 025 L Felgen mit meinen Standard S4 Schrauben der Felge 8E0 601 025 L fahren?

Konnte dazu leider noch nichts im Netz finden.

Viele Grüße

Was sind denn Standard-S4-Schrauben?

Kannst Du,M14x1,5 Steigung mit Kugelbund,egal ob der Bund drehbar ist oder nicht sind bei Audi/VW OE-Felgen modellübergreifend mit den Serienschrauben montierbar solange Du keine Distanzscheiben dahinter packst(Ab H&R DRA-System ab 40mm pro Achse würde das auch wieder gelten)....Solange die Felge original Audi ist passt der original Radbolzen...Ausnahmen kenne ich bisher bei OE-Felgen nicht.
MfG
Martin

Bei den S und besonders RS-Modellen sind in manchen Gutachten die Kugel- Bundringe als drehbare Version vorgeschrieben...warum erschliesst sich mir nicht....Ich hatte bei Eintragungen bisher auch nie Probleme damit.
Bei den betreffenden Radschrauben ist der Kugelbund nicht fest hinter dem 17mm Sechskant sondern drehbar als Kugelstützring auf dem Schaft...Die Maße sind trotzdem gleich und auch die Anzugsmomente...
Ich würde ne OE-Audi Felge immer mit den vorhandenen OE-Schrauben montieren wenn keine Distanzen verbaut werden sollen die längere Schrauben erfordern.

autos schrauber hat geschrieben:Kannst Du,M14x1,5 Steigung mit Kugelbund,egal ob der Bund drehbar ist oder nicht sind bei Audi/VW OE-Felgen modellübergreifend mit den Serienschrauben montierbar solange Du keine Distanzscheiben dahinter packst(Ab H&R DRA-System ab 40mm pro Achse würde das auch wieder gelten)....Solange die Felge original Audi ist passt der original Radbolzen...Ausnahmen kenne ich bisher bei OE-Felgen nicht.
MfG
Martin

Danke für Euer Feedback. Das war genau das, was ich zu lesen gehofft hatte. :-)
Ja, die vorhandenen Schrauben haben den genannten drehbaren Kugelbund. Ich werde vorsichtshalber die heraustehende Länge des Gewindes der Originalfelgen mit den neuen vergleichen. Dann sollte ich save sein.

Bilder vom Ergbenis folgen dann in kürze.

Viele Grüße in die Runde und frohe Ostern!

So, auch ich grabe den Thread nochmal aus…..

Hintergrund: Die Felge wird ja „BBS Speedline“ genannt.

Eigentlich seltsam wenn eine BBS Felge noch im Zusatz den Namen des Herstellers trägt für den Audi noch viele andere Felgensätze produziert.

Ich habe mir auch lange keine Gedanken über diese ganze Thematik gemacht, bis mir, Anfang November 2 neue BBS Speedline Felgen, dazu noch hier aus der Stadt angeboten wurden.
Also habe ich mir die Dinger angeguckt. Felgenbreite und ET sowie die 4F0 601 025 L Teilenummer war in der Nabe eingegossen. Dann noch ein wenig am Preis gefeilt und am Ende mitgenommen.

Zu Hause stellte ich dann später fest, das ja normalerweise in einer Speiche innenseitig das BBS Logo, RS 861, zusätzlich nochmal die Teilenummer von Audi eingegossen sein muss. Das fehlte aber bei meinen Felgen. Lediglich war in einer Speiche innenseitig 8,5 J 19 ET 48 gegossen und auf einer anderen Speiche stand Speedline. Ich dachte erst, dass es sich um billige Replicas handelt und war leicht frustriert. Dann habe ich ein paar Wochen später günstig 2 BBS RS 861 geschossen und konnte somit beide Felgen vergleichen.

Ergebnis: Beide Felgen sind optisch komplett indentisch! Auch sind beide 2 teilig.

Für mich kann das eigentlich nur bedeuten das diese Felge zum einen von BBS und wohl allen Anschein nach auch von Speedline produziert wurde. Ich kann auf den beiden Felgen von Speedline das Produktionsdatum 2011 beziehungsweise 2012 ersehen.

Kann mir gegebenenfalls jemand genaueres zu meinen Thesen sagen? Eventuell gab es ja ein Produktionszeitraum der Felgen, die erst von BBS und dann von Speedline übernommen wurde oder umgekehrt.

Evtl ist das ja auch der Grund warum diese Felge BBS Speedline genannt wird

Gruß

Genau davon rede ich schon seit Jahren. Schnallt aber kaum einer.
Die Felge gibt sowohl es von BBS, nennt sich RS 861.
Speedline, ein italienischer Hersteller hat die fast exakt gleich auch im Program als Zulieferer für Audi gehabt.
Es gibt also entgegen der hundertfachen Meinungen andere im Netz keine BBS namens Speedline.
Der Hauptunterschied sind übrigens die Schrauben.
Bei BBS (mit Logo) aus Titan, die der Speedline (ohne Logo) sind nur aus Edelstahl.
Die 9x19 et 41 (A8) sind zb von BBS, hatte ich mal in Gold.
Dagegen wurden die 9x19 et 33 (A5) von Speedline hergestellt, hatte ich auch mal kurz in Hochglanzverdichtet.

Die Sache mit den Schrauben gucke ich morgen mal genauer. Auf den Fotos im Handy kann ich gerade keine Unterschiede erkennen.
Die Frage, die ich mir aber stelle, ist folgende:

Warum ist auf der BBS Felge sowie auch auf der Speedline die originale Teilenummer von Audi eingegossen?
Meiner Logik nach müsste Audi dann ja von beiden Herstellern diese Räder bezogen haben, oder täusche ich mich?

Ja klar, Audi hat für diverse Modelle die Felgen geordert.
Teilweise von Speedline oder halt von BBS.
Warum..? Preisfrage, im wahrsten Sinne des Wortes.
Da es OEM Felgen sind hat natürlich jede eine Teilenummer.
Die 8,5x19 ET 48 vom A6 4F gibt es von BBS und von Speedline.
Es ist also sogar theoretisch möglich, diese gemischt auf einem Auto zu fahren da die Teilenummer identisch ist.