Audi-Cabrio-Freunde Forum

So ist es.
Die Achlast/2 darf nie höher sein als die Traglast eines Reifens.
Was an Werk an Reifen drauf ist, ist irrelevant.
Ablasten ist zu 99% illegal, wie soll zb. die Schwere Vorderachse auch technisch sinnvoll angelastet werden. Hinten würde es ja anhand der Zuladung/ Sitzplätze theoretisch gehen.

21 fände ich schon sexy, wäre mir aber glaube ich einfach nur zu teuer
Lieber Paar schön breite (mind. 10,5“) 20“er drauf, gern auch als Mehrteiler.

Es ist leider etwas komplizierter als hier geschrieben.

1. Der Traglastindex bestimmt, welche Achslast mit welchem Reifen bewältig werden darf.

2. Je nach Geschwindigkeitsindex H, V, W, Y oder (Y) werden bei überschreiten bestimmter Geschwindigkeiten Abschläge auf die Traglast der Reifen vorgenommen. Tabelle siehe unten.



3. Das führt dazu, dass man beispielsweise jeden 255/30 R20 92(Y) auf einem Serien-RS4 Cabrio fahren darf. Wenn der RS4 aber gemacht ist und Vmax über 300 km/h eingetragen wird, reduziert sich die Traglast dieses Reifens von 630 kg auf 85 % dieses Wertes, also 535,5 kg und man überschreitet die Achslast von 1.220 kg vorne / 1.150 kg hinten (welche durch zwei geteilt wird) massiv.

4. Die Lösung des Problems lautet Herstellerbescheinigung, die Mark ja fürs S3 Cabrio schon gepostet hat. Bei mir hat Continental für den CSC6 in 255/30 R 20 die notwendige Freigabe bis 305 km/h erteilt.

5. Mit genau dIeser Bescheinigung wird eine Eintragung des Reifens in die KFZ-Papiere reifenspezifisch vorgenommen oder es wird eingetragen, dass für einen beliebigen Reifen der eingetragenen Größe eine Herstellerbescheinigung mitzuführen ist, die die Zulässigkeit für die eingetragenen Höchstgeschwindigkeit bescheinigt.

Jetzt habe sogar ich das verstanden

War ja auch gut erklärt jetzt

Hallo Frank

Daran habe ich noch gar nicht gedacht, dann werde ich mal bis nach der Wahl mit meinem vorhaben warten.

Moin :-)

Jaaaaa, Bernd ist der Erklär Bär

Hier nochmal die Bescheinigungen von Michelin.



Nicht möglich da Höchstgeschwindigkeit zu hoch.



Die darf ich fahren. Sie MÜSSEN aber nicht eingetragen werden da die Rad Reifen Kombi eh schon eingetragen ist.
Und wie ich schon geschrieben habe sind die Luftdrücke das Interessante daran.
Mit dem Standardluftduck für Geschwindigkeiten bis 250 KM/H ist der R8 über 310 KM/H total schwammig und unruhig (Was ja auch klar ist)

Das man diese Geschwindigkeiten fast eh nie fahren kann (zumindest hier bei uns) kommt noch dazu. Und wirklich Spass macht es auch nicht

LG
Michael

Perfekt erklärt!

Mein Beitrag galt dem Satz, dass die Achslast vom Reifen unterschritten werden darf.
Was halt grundsätzlich ausgeschlossen ist.

Ich komm mit meinem Cabrio auch oft in die Regionen jenseits der 300...

300 Meter

Ich habe das Thema Tempolimit und Co. mal abgetrennt und einen allgemeinen Thread dazu eröffnet: wie-geht-es-politisch-mit-dem-auto-weiter-t21068.html

Reijada hat geschrieben:
Ich komm mit meinem Cabrio auch oft in die Regionen jenseits der 300...

Das glaube ich Dir aufs Wort. 300 € für 2K-Lack, die sprengst Du ganz sicher, bei Deinem saisonalen Felgen-Spleen.

Reiner kommt in die Regionen jenseits der 300 Felgen