Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin@all,

hab mir nach einigen Recherchen ein Klappensteuerung mit FB, von der Fa. ASR besorgt....
Ich kann nun selber entscheiden, ob die Klappen, auf, zu oder nach Audi-Steuerung funktionieren....
Ich bin wirklich zufrieden und habe bisher keinen Grund verspürt, die Klappen zu schließen.
Für mich reicht das in Sachen Sound. Zugleich haben wir noch den Soundakulator auf Null gesetzt.
Dieser künstliche Sound ist eher peinlich und vor allem sowas von unnatürlich, das hat mich von vornherein genervt..

In der Werkseinstellung sind die Klappen max. 70% auf, habe ich mir sagen lassen, nun sind es 100%.
Beim Starten sind sie standardmäßig auf und schließen sich dann mit zunehmender Drehzahl.Erst obenrum, ich glaube > 4000 1/min
machen sie wieder auf...Wie auch immer, ab jetzt gebe ich das vor....
Zu ist eh kein Thema, also werde ich max. zwischen Werkssteuerung und "Auf" schalten.

Zum Thema Einbau kann ich nur sagen, ein Kinderspiel....Das Steuergerät kommt in die Reserveradmulde, wo mehr als genug Platz ist.
Die Kabel sind ausreichend lang und werden dann durch einen Kunststoff-Stopfen unter das Fahrzeug verlegt. Beide Kabel zuerst nach hinten
zum Diffusor und dort dann nach lks. + re. jeweils hinter den Wärmeschutzblechen an die 1 zu 1 passenden Stecker der Endschalldämpfer-Klappen, fertig..

Leider kein Sonderangebot, 300€ Liste, minus ein paar Prozenten über NET....

Grüße Ralf

ASR (Verwandter von ASG Sound) hatte ich auch schon....Mittlerweile habe ich die Active Valve Controll von Cete installiert.....ist für mich mehr OEM -like..

das wäre dann die für deinen...

https://www.active-sound.eu/de/audi/aud ... nsteuerung

Abgesehen davon, dass deutlich teurer, sehe ich keinen Vorteil...?
Mir persönlich sagt die ASR-Lösung mehr zu... Okay, man darf vor Vollgasfahrten nicht vergessen zu öffnen bzw. auf Werssteuerung zu stellen.
Da ich aber eh immer alles "Auf" fahre, sehr ich da kein Problem...?
Die Kabel sehen aus wie original, passen 100% und lassen sich genauso rückstandslos zurückrüsten.

Grüße Ralf

du kannst die klappen in jedem Fahrmodus oeffnen

Man darf bei der ganzen Sache auch nicht vergessen, das diese Modifikation keinen Ersatz
für eine Sportaga darstellt....Grundsätzlich liegen zwischen S und RS - Modellen schon Welten in Sachen Sound.
Zudem ist ein RS6 mit V8 Mal eine ganz andere Liga....
Wenn dann auch noch die optionale Sport-Anlage verbaut ist......

Ich muss ehrlich sagen,dass der Nutzen beim S5 schon relativ dürftig ausfällt...
Mir persönlich reicht das, wobei ein Tick mehr schon nett wäre.....?
Ich denke, dass kann man vermutlich mit dem Verbau einer Downpipe erreichen.,
bei meinem S3 war das jedenfalls ein sehr deutlicher Unterschied im Sound...

Ansonsten sind 300€ schon recht happig für das Ergebnis.....?
Beim RS6 sieht das mit Sicherheit anders aus und man wird vermutlich die Klappen
nicht permanent offen lassen, wie ich das beim S5 tue....?

Grüße Ralf

weber66 hat geschrieben:Dieser künstliche Sound ist eher peinlich und vor allem sowas von unnatürlich, das hat mich von vornherein genervt..

Hm, warst du vor ein paar Wochen nicht noch anderer Meinung .
Ich bin echt mal gespannt, was sich an deinem Neuen noch so tut

Ich habe anfangs die Arbeit des Aktuators gar nicht so wahrgenommen...
Im Laufe der Zeit, ist mir dann vermehrt aufgefallen, besonders auf der AB, beim langsamen Beschleunigen,
dass da von vorne etwas Künstliches kommt....

Nun ist das Ding deaktiviert,die Klappen sind auf und ein Sportfilter ist verbaut.
Alles was man jetzt hört, ist realer Abgas- und Motorsound...

Wie gesagt, alles recht dezent. Da ich damit aber praktisch jeden Tag Strecke fahren,
darf das auch nicht zu viel werden. Jetzt wo sich ich die Klappen steuern lassen,
wäre evtl. eine Downpipe ganz interessant, wobei diese immer preislich eine Ansage sind.....

Generell sollten mittlerweile alle hier wissen, wie bescheuert ich in Bezug auf meine Autos bin..
Das war bestimmt nicht die letzte Maßnahme....

Grüße Ralf

Ich hoffe, dass wir uns mal auf einem Treffen kennenlernen . Ich bin echt neugierig

In Planung ist auf jeden Fall in der Saison 2018 endlich Mal wieder an einem Treffen teilzunehmen...
Leider haben die Termine für dieses Jahr nicht gepasst....

Grüße Ralf

Ich greife mal diesen älteren Beitrag auf weil mich die Klappensteuerung von ASR auch interessieren könnte.
Allerdings sind die Dinger ja nicht im Straßenverkehr zugelassen und da kommt die Frage auf wie das bei der HU von TÜV & Co. bewertet wird? Die Y-Kabel an den Klappen sind ja von unten gut zu sehen und jeder Prüfer wird wissen was die bedeuten
Und alle 2 Jahre ausbauen kann ja auch nicht die Lösung sein ...

Hat da jemand Erfahrung mit?

Zu Viel " Mimimi" ich höre

Sagst du das deinen Mandanten auch immer?

Wenn Du wüsstest

Haste dir das mal angesehen von der Funktion her habe ich genau das verbaut lässt sich alles über die Original Taster steuern und auch für den TÜV komplett deaktivieren. Bisher nie beim TÜV oder beim Service Probleme gehabt.

https://www.k-electronic-shop.de/original-nachruesten/AUDI-S5-F5-B9-Auspuff--Abgas--Klappensteuerung--drive-select-AVC.html?gclid=CjwKCAjwtpGGBhBJEiwAyRZX2ryOWFY2CSfG9Wi83L44QQvU2-KP6nkwZ-v4LDdeZdTTMWgbHn0WtRoC1tEQAvD_BwE