Audi-Cabrio-Freunde Forum

Bekannte Fehler haben wir ja schon genannt: DWA bzw. defektes Alarmhorn (hast du nicht) und das Telefonstg. Und ohne Messgerät solltest du das erst mal lahmlegen (Sicherung ziehen) und schauen ob sich was ändert.
Ansonsten besorg dir ein Multimeter und arbeite die Liste von cabriospecht ab (wobei ich da, einfach aus Erfahrung, auch mit dem Tel. anfangen würde ).

Danke weiterhin für eure Tipps!
Sicherungen habe ich ja schon eine nach der anderen - wirklich alle - gezogen und die Beleuchtung der Einheit inkl. Lichtschalter blieb an.
Es muss irgendwie mit dem Warnblinker zusammenhängen. Erst wenn dort die Beleuchtung aus ist, pulsiert das Licht vom Lichtschalter, Schalter TFL und CH.

Sicherung Telefonstg. ist raus. Leider keine Änderung.

DWA hat der Wagen lt. Ausstattungsliste nicht. In der Tür ist auch kein Schalter. Es ist nur so ein Art „ich-mach-mal-auf-mich-Aufmerksam“ Warnblinken verbaut. Steht das Cabrio abgeschlossen auf der Duplex und wird bewegt, dann geht der Warnblinker an.

Am Dienstag geht der Wagen in die Werkstatt. Sollte bis dahin noch jemanden etwas einfallen, freue ich mich über eine Info. Ich habe in den letzten beiden Jahren 4.000 € in dem Wagen versenkt. Ich bin so langsam genervt und suche nach Alternativen

Manchmal sind auch defekte/klebende Relais dafür verantwortlich.
Ich glaube, Du solltest mal alle Sicherungen prüfen, auch die, die ggf. nicht in der Bedienungsanleitung stehen, sowie alle Relais nacheinander mal ziehen.
Das sind blöde Fehler, die auch nicht jede Werkstatt findet. Die schreiben Dir nur eine hohe Rechnung.

Viel Erfolg bei der weiteren Fehlersuche

Gruß
Holger

Es hängt ja irgendwie offensichtlich mit dem Warnblinker zusammen. Wenn die Beleuchtung davon ausgeht, dann pulsiert der Lichtschalter. Irgendetwas über den Can-Bus kann nicht runterfahren.
Blinkerrelais gibt es nicht, meine Vermutung ist das Bordnetzsteuergerät. Aber Vermutungen bringen mich nicht weiter.

Defekte oder falsche Sicherung habe ich keine gefunden. Das Ziehen aller Sicherungen brachte keine Änderung. Relais ist sicherlich noch eine Idee, aber ich weiß gar nicht wo die sind - vorne beim Wasserkassen?

Wo überall die Relais sitzen, kann ich gar nicht sagen. Denke aber im Wasserkasten und im Fussraum links.

Cabriocruiser hat geschrieben:DWA hat der Wagen lt. Ausstattungsliste nicht. In der Tür ist auch kein Schalter. Es ist nur so ein Art „ich-mach-mal-auf-mich-Aufmerksam“ Warnblinken verbaut. Steht das Cabrio abgeschlossen auf der Duplex und wird bewegt, dann geht der Warnblinker an.

Dann muss da auch eine DWA (welcher Art auch immer) verbaut sein. Es gab ab Werk keinen Neigungswinkelsensor ohne DWA. Und ein solcher müsste auch deaktivierbar sein sonst bespaßt du bei einer Fährfahrt das halbe Schiff ...

Es wurde hier zwar mal berichtet, dass es sehr selten eine DWA gegeben haben soll die nur auf Türöffnen reagiert und keine Sensoren und keine Tasten zum deaktivieren gehabt haben soll, aber wenn da beim bewegen was losgeht muss es auch einen Sensor dafür geben.
Vielleicht hat da mal ein Vorbesitzer sehr halbherzig etwas eingebaut und vielleicht ist jetzt gerade das der Auslöser für dein Problem?

Die Werkstatt hat gemessen, probiert und soweit lokalisiert, dass das Bordnetzsteuergerät vermutlich ursächlich ist. In der Nähe der Werkstatt ist ein Fachbetrieb, die sich auf die Reparatur von Steuergeräten spezialisiert hat. Dort soll das BNSTG als Nächstes getestet werden. Ein offensichtlicher Wassereintritt ist nicht zu erkennen, die Platine sieht ordentlich aus.

Zum Thema DWA: es ist keine serienmäßig verbaut, aber ein Wert war falsch programmiert. Da war wohl schon mal jemand dran. Was mich aber trotzdem wundert, wie der Wagen „merkt“ dass etwas passiert ohne das entsprechende Komponenten verbaut sind. Oder es sind entsprechende Vorrüstungen bereits vorhanden auch ohne DWA

Nochmal ich - sorry.

Auf dem Steuergerät steht 8e0907279n. Beim Auslesen der Zusatz z00. So habe ich es verstanden.

Wenn ich diese Nummer eingebe, dann bekomme ich lauter Diesel angezeigt??? Und immer 2007er Modelle.

Passt das?

Ja passt für alle Karosserieformen sowie für Modelljahre 2007 - 2009, Motor ist egal.

Die Nummer sieht gut aus, steht in der Akte fürs Cabrio von 05 bis 09 und ist unabhängig vom Motor. Scheint wohl ein Highline Steuergerät zu sein und kostet neu rund 400 Euro ...

Cabriocruiser hat geschrieben:Oder es sind entsprechende Vorrüstungen bereits vorhanden auch ohne DWA

Hab ich bisher noch nicht gehört, aber nichts ist unmöglich

Edit: Andi war schneller

Vielen Dank euch beiden!

Für was steht das z00?

Getriebe ist auch egal?

Keine Einschränkungen beim Getriebe, wofür z00 steht weiß ich nicht

Dickes Dankeschön für eure Bemühungen.

Es war tatsächlich das Bordnetzsteuergerät. Das alte konnte leider nicht einmal mehr ausgelesen werden. Der Fachbetrieb konnte es somit nicht überprüfen. Daraufhin habe ich auf gut Glück ein gebrauchtes für 30 € vom Verwerter besorgt. Die Werkstatt musste es programmieren, da offensichtlich die Fahrgestellnummer hinterlegt ist. Jetzt wird der Wagen noch zusammengebaut und ich komme leider erst nächste Woche dazu ihn zu holen. Bin auf die Rechnung gespannt