Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen, da mein A4 zur Zeit einige Baustellen hat, ziehe ich, sollte ich mich gegen die Reparaturarbeiten entscheiden, den Kauf eines gebrauchten A3 Cabrio durchaus in Erwägung. Jetzt meine Frage, könnte man bei Audi, wie bei BMW, durch auslesen der Steuergeräte die tatsächliche Laufleistung ablesen, wenn man Zweifel an der angegebenen Laufleistung des Fahrzeuges hat ?

Danke schon mal Gruß Klaus

Beim auslesen mit VCDS wird auf jeden Fall ein km Stand angezeigt. Allerdings weiß ich nicht aus welchem STG der ausgelesen wird und ob der bei einer professionellen Tachorückstellung nicht auch manipuliert werden kann?
Am sichersten finde ich immer noch möglichst lückenlose Werkstattrechnungen und HU-Protokolle aber so was hebt leider nicht jeder auf.

Ich hatte mal den 8 Jahre alten Opel Corsa meiner Eltern mit echten 10.000 km verkauft, da war ich sehr dankbar, dass mein penibler Vater wirklich alles aufgehoben hatte

Nach Aussage eines Freundes, der schon viele Jahre bei BMW tätig ist, soll eine Manipulation an der tatsächlichen Fahrleistung ausgeschlossen sein, da diese in den Steuergeräten abgespeichert wäre. Sollte also jemand den Tacho manipulieren, könnte man dies feststellen.Er konnte aber zu anderen Herstellern nichts sagen, deshalb meine Frage hier. ✌️

Hallo ein Freund von mir wollte ein Baustellenauto kaufen Laufleistung laut Angabe 186.000 Km.

Als wir dann meinen OBD Stecker angesteckt haben hat der fast 400.000 Km angezeigt.

Beispiel so sieht es bei meinen Cabrio aus.

Ich glaube das der KM Stand im Kombiinstrument, im Airbag Steuergerät , im Klima Bedienteil und im Motorsteuergerät gespeichert wird. Eventuell noch im Getriebe Steuergerät. Aber ob man den auslesen kann so einfach mit VCDS oder VCP kann ich nicht sagen.

Beim B6 hauptsächlich im Kombiinstrument und in manchen Motorstg. Zumindest gibt es einen Messwertblock in VCDS dazu.

Bei den neueren Modellen ist erauch im Schlüssel gespeichert, bei meinem aktuellen S3 auf jeden Fall, ich meine aber auch schon beim B8 FL.

Denke er möchte ein A3 Cabrio.

8P oder 8V wäre dann die Frage. Beim 8P ist der Km-Stand wahrscheilich auch nicht in vielen Stg. gespeichert, beim 8V schon eher. (u.A. eben auf dem Schlüssel).

Ist das im Schlüssel denn ein eigenständiger Dauerspeicher (kann ich mir kaum vorstellen) oder wird der nur bei jeder Fahrt aktualisiert?

Der wird aktualisiert, also so ein "rechtssicherer Nachweis" ist es eher nicht. Ich denke aber, dass er nicht vom KI aus aktualisiert wird, sondern vom "Steuergerät für Zugangs- und Startberechtigung (J518 - meist im Bordnetz- oder Komfortstg integriert). Wird nur das KI "zurückgedreht", würde das schon auffallen. Aber so genau weiß ich das nicht, vielleicht finde ich das noch raus.

Ein Professioneller Tachodreher kann die Steuergeräte und das KI auch so flashen, dass man dann von der Manipulation davon nachher nichts mehr nachweisen kann. Mit VCDS wird man dann auch nichts finden. Ob das beim Schlüssel auch möglich ist weiß ich nicht.
Oft werden in den Steuergeräten auch die Betriebsstunden vom Fahrzeug in VCDS angezeigt, daraus kann man dann auch die Laufleistung ca. zurück rechnen. Das kann man nicht manipulieren.

Ich hatte auch mal ein wenig im Netz gestöbert und bin zu der bitteren Erkenntnis gelangt, dass man - sofern ein Profi manipuliert hat - wohl kaum eine Chance haben wird die Manipulation festzustellen. Der flasht nämlich - im Gegensatz zu einem Amateur - alle Steuergeräte. Sicher ist dieser zweifelhafte Service dann etwas teurer aber gerade bei hochwertigen Fahrzeugen lohnt sich die Investition für den Betrüger.

Noch fieser sind die sogenannten "Tachoblocker" bei denen nicht auf einmal der Stand korrigiert sondern die kontinuierlich dafür sorgen, dass weniger gezählt wird. Auch hier wird zumindest damit geworben, dass alle Steuergeräte gleichermaßen "bearbeitet" werden. Da nützen dann auch keine Tachostände auf Rechnungen oder HU-Protokollen mehr etwas.

Am übelsten finde ich, dass solche Betrügereien anscheinend in vielen EU-Ländern völlig legal sind. Da wird bis zur Krümmung der Banane alles vereinheitlicht aber solche Verbrechenstatbestände anscheinend nicht. Anders kann ich mir zumindest nicht erklären wie sonst ganz offen damit geworben werden darf - hier z.B. direkt hinter der Grenze in den Niederlanden: https://www.tachoprogrammierung.de/tachostopper/
Auch in Polen empfangen direkt hinter der Grenze zahlreiche Plakate den deutschen Autofahrer auf denen ganz offen mit Tachomanipulationen geworben wird.

Mein trauriges Fazit: traue niemandem und verlasse dich auf gar nichts - leider!
Bei älteren Fahrzeugen gilt ja immer noch die Empfehlung auf ungewöhnlich starke Abnutzungen im Innenraum (z.B. bei Sitzen, Lenkrädern, Pedalen etc.) zu achten, aber im Segment der 1-2 Jahreswagen bringt einem das auch nichts.