Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin Leute,

ich habe ein A5 Cabrio 2,7ltr TDI. jetzt habe auch das Problem das mein Verdeckt nicht mehr geht. Habe mich hier schon belesen, aber leider Trifft nichts auf micht zu davon

Am Anfang ist das verdeckt halb auf gegangen und dann stehen geblieben. Ich habe das Verdeck dann Manuell geschlossen und seit dem sagt er mir Verdeck Betätigung nicht möglich und wenn ich über 50 fahre sagt er mir das das Verdeck nicht in Entlage ist.

Darauf hin habe ich mich hier informiert und nach Kabelbrüchen usw. gesucht. Ich hatte auch Wassereinbruch auf der rechten Seite hinten. Die kabel von dem Sensor war oxidiert, aber habe ich getauscht (130 Eur) war leider nicht der Fehler. Dann habe ich jemand nettes kennen gerlernt und der hat mir das Auto ausgelesen mit VCDS. Wir haben dann alle Sensoren überprüft, alle Funktionieren.

Erst hatte er angezeigt fehler (009) und dann (008). Das konnten wir aber dann beheben. Dann waren die Fehler weg und dann kam ein neuer (137). Weiß jemand zufällig was das sein könnte ?

Wir haben dann auch noch mal alle Stellmotoren angesteuert.. Alle haben gemacht was die Sollten, bis auf den Verschluss von dem Verdeckdeckel da ist ein E-Motor der den verschießt der hatte nix gemacht ( Relais ) hatte geklackt.
Was auch noch auffiel das die zylinter nicht auf den Sensoren aufliegen. Die habe ich auch nicht herunter gedurückt bekommen, ich sage mal das die so ca 2 cm noch ausgefahren sind (zylinder verdeckdeckel, die man mit den Gelbenhebeln entriegeln kann links und recht im kofferraum)

Bitte um Hilfe bin am verzweifeln.


Liebe Grüße euer

Robin

Den Motor vorn hab ich zwar noch nie über VCDS angesteuert, aber wenn es so wie beim A4, wird nur eine Prüfspannung erzeugt, der Motor selbst läuft dabei nicht.

Sind die Schalter auch auf Plausibilität geprüft? Die Anzeige in VCDS (unter "erweiterte Messwerte") muss auch zum Verdeckzustand passen und zueinander plausibel sein.

Beispiel: Verdeck ist geschlossen - Schalter für Verdeck vorn muss auf "betätigt" stehen und Schalter für Verdeck abgelegt auf " nicht betätigt ". Steht der jetzt aber auf "betätigt", ist was faul den das Verdeck ist ja zu.

In dem Bereich vermute ich den Fehler, ist auch nicht selten beim A5. In der Hitparade der A5 Verdeckfehler ist der Spitzenreiter der Schalter für Verdeck vorn (Kabelbruch), auf dem zweiten Olatz ist der für Verdeck abgelegt (Gehäuse geplatzt und dann durch Feuchtigkeit vergammelt).

Such hier mal nach F171 und F202. Im Moment repariere ich die ziemlich oft..

Bitte einmal ein aktuelles VCDS Fehlerprotokoll posten - dann kann Dir vielleicht geholfen werden!

Gruß
Christian

andi1103 hat geschrieben:Den Motor vorn hab ich zwar noch nie über VCDS angesteuert, aber wenn es so wie beim A4, wird nur eine Prüfspannung erzeugt, der Motor selbst läuft dabei nicht.

Sind die Schalter auch auf Plausibilität geprüft? Die Anzeige in VCDS (unter "erweiterte Messwerte") muss auch zum Verdeckzustand passen und zueinander plausibel sein.

Beispiel: Verdeck ist geschlossen - Schalter für Verdeck vorn muss auf "betätigt" stehen und Schalter für Verdeck abgelegt auf " nicht betätigt ". Steht der jetzt aber auf "betätigt", ist was faul den das Verdeck ist ja zu.

In dem Bereich vermute ich den Fehler, ist auch nicht selten beim A5. In der Hitparade der A5 Verdeckfehler ist der Spitzenreiter der Schalter für Verdeck vorn (Kabelbruch), auf dem zweiten Olatz ist der für Verdeck abgelegt (Gehäuse geplatzt und dann durch Feuchtigkeit vergammelt).

Such hier mal nach F171 und F202. Im Moment repariere ich die ziemlich oft..

ja die waren alle plausibel. hatten das so das das Auto nicht meckern konnte. Alles Sensoren hatten alles Angezeigt was die sollten. Deswegen versteh ich nicht das er immer noch nicht will. Die Zylinder liegen auch nicht auf den sensoren auf, dass haten wir mit draht vorgeteuscht.

0004 - Schalter für Verdeck

B11A0 02 [009] - Signal Fehler

bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Das hatten wir behoben. jetzt ist der Fehler B11A0 02 [137] - Signal Fehler statt B11A0 02 [009] - Signal Fehler

So was ähnliches hatte ich mal nach der Reparatur eines F202.

Das Verdeck stand noch in einer unplausiblen Position, vermutlich aufgrund des Verdeckkastendeckels. Der lag nämlich auch nicht richtig auf.

Lösung: Verdeck von Hand vorn entriegelt, Spannbügel entriegelt und den Verdeckkastendeckel ganz geöffnet. Anschließend den Fehler löschen und den Verdeckschalter betätigen. Ob Öffnen oder schließen war dabei egal.

Super danke das werde ich ausprobieren und berichten. Das wäre ja ein Traum, wenn das der Fehler wäre.


LG

Moin moin,

jetzt habe ich ein Update. Das war ein super Tipp mit dem Deckelöffnen und dann den Fehler Löschen.

Das Verdeck hatte sich bewegt und ich hatte schon fast freuden Tränen, aber das hilt nicht lange.

Wir konnten denn das Verdeck öffnen und das hat er auch ohne Probleme gemacht. Bloß wenn man das Verdeck schließen will fährt er ein bisschen zu und die krallen fahren aus ( die man mit dem Inbus öffnen muss). wenn man den Knopf dann wieder betätigt geht das Verdeck wieder ein Tick auf bis es dann wieder weiter schließt bis es dann vorne auf dem Rahm aufliegt und dann geht garnix mehr. Das geht dann erst wenn man den Fehler wieder löscht und das Verdeck vorne ein bisschen hochdrückt. Dann geht das Verdeck wieder auf,bloß jetzt fährt gleichzeitig auch der Verdeckkasten zu. Kann es sein, das das steuergerät vllt ein weg hat ?

Das ist der Fehler den er jedes mal wieder wirft.

Schalter F171 austauschen, ist ein bekannter Fehler: post328661.html#p328661 . Teilenummer ist 8F0 959 109, ca. 90€.

Super danke, ist ist der am dem linken oder an dem rechten zylinder ?

LG Robin

Habe ich geunden der ist auf der rechten Seite

Moin Leute, ein Problem habe ich noch.

Kann mir jemand den Trick verraten wie ich die Seiten Verkleidung abbekommen!? :)

LG Robin

Vielen Dank.

Der Tipp war mega gut mit dem F171. Der Sensor war das Problem das Verdeck läuft wieder ohne Probleme.

Das Gehäuse von dem Sensor war gebrochen... wie immer das funtioniert :D.

Auf jeden fall vielen vielen Dank.

Euer Robin.