Audi-Cabrio-Freunde Forum

Kann es sein, dass man den Spurhalteassistenten jedesmal manuel am Blinkhebel einschalten muss?

Bei meinem Passat war der Assistent dauerhaft an, wenn ich ihn angemacht habe und aus, wenn ich ihn ausgemacht habe. Aber es kann doch nicht sein, dass ich das jedes Mal manuell machen muss

Also bei unserem 2018er ist er immer an.

Scheint aber momentan ein grundsätzliches Problem mit den Assistenzsystemen bei Audi zu geben. (in einem anderen Forum gelesen).
Bei einigen wird der Wagen nicht mal in der Spur gehalten, kommt nur dieses "rubbeln" beim überfahren der Spurbegrenzung und drückt ihn dann zurück in die Spur. (trotz aktivem Assistenzsystem)

Das ist sicher nicht normal.
Benutzt du zwei verschiedene Schlüssel?

Ein Schlüssel, ein Handy. Auch die Bedienungsanleitung lässt sich nicht wirklich sinnvoll zu dem Thema aus.

Du hattest doch auch schon in einem anderen Thread geschrieben, daß dein Cab scheinbar an Alzheimer leidet und zumindest diverse gespeicherte Einträge wieder vergisst. Siehe https://www.a4-a5-cabriofreunde.de/neues-s5-cabrio-modelljahr-21-neue-probleme-t20984-30.html#p338275

Eigentlich dürfte das ja mit dieser Sache hier nichts zu tun haben, da es ja dabei ausschließlich um eigene Speichereinträge im MMI ging.
Andererseits läuft doch auch der Lane Assist mit seinen Einstellungen vermutlich über das CAR-Menü im MMI, oder...?

Kann ich selbst aber leider nur schlecht beurteilen, ob es da vielleicht einen gemeinsamen Verursacher für beide Probleme geben könnte...

Die anderen Einträge (z.B. Radiofavoriten und Naviziele) funktionieren inzwischen. Auch das Problem mit der Scheibe ist nicht wieder aufgetreten.
Ich werde mich am Wochenende nochmals durchs MMI arbeiten und schauen ob es an einer Einstellung dort liegt.

Bislang habe ich irgendwie die Vermutung, dass Audi mit BJ 21 hier eine Änderung vorgenommen hat (auch wenn sich mir der Sinn nicht erschließt).

ACC funktioniert einwandfrei und ist in der morgendlichen Rushour sehr angenehm zu nutzen (wobei ich im Augenblick immer noch mit schwebendem Fuß über der Bremse fahre ).

Also bei meinem S5 bleibt der einmal eingeschaltete Spurassistent auch nach Neustart eingeschaltet.

Alle Assis funktionieren einwandfrei, Rückfahrkamera und Seitenassi sind analog oem nachgerüstet.

Gruß
Christian

Bei meinem 2017er bleibt der auch an, wenn ich ihn dann mal einschalte. Das Teil ist nämlich echt nervig.
Den mach ich nur an, wenn ich mal lange alleine auf der AB unterwegs bin...nicht das mir die Äuglein zu fallen.

So schlecht finde ich den Spurhalteassistenten ehrlich gesagt gar nicht. Die Empfindlichkeit kann man ja einstellen. Aber ja, der Audi reagiert trotzdem ein wenig früher und mit mehr Rechtsdrall als es mein Passat gemacht hatte.

Na dann warte mal ab, bis dieses "Dre.....l" Dich in den Gegenverkehr lenkt - so bei mir im A4B9 geschehen - dann bleibt das Teil dauerhaft auf AUS!

Blaudi hat geschrieben:Na dann warte mal ab, bis dieses "Dre.....l" Dich in den Gegenverkehr lenkt

Dann stimmt aber was nicht, derartige Effekte hatte ich weder beim B8 FL noch beim 8V. Ich schalte ihn nur auf kurvigen Strecken aus wenn ich etwas "dynamischer" fahren will. Und meist im Stau, Stauassi wäre zwar ganz nett, kennt aber leider keine Rettungsgasse .

Also ich lass den im B8 FL mittlerweile auch komplett aus.
Gerade in AB-Baustellen gab es doch die ein oder andere unangemessene Reaktion des Systems.

cmddata2000 hat geschrieben:Also ich lass den im B8 FL mittlerweile auch komplett aus.
Gerade in AB-Baustellen gab es doch die ein oder andere unangemessene Reaktion des Systems.

Genau! Deshalb bleibt der bei mir auch dauerhaft aus!
Gruß Cabrike