Audi-Cabrio-Freunde Forum

Habe bei Audispeed folgende Bilder gefunden, dachte das könnte auch für einige hier interessant sein. Die Bilder stammen von einem Tuning für 699,- Euro. Fahrzeug soll ein A6 3.0TDI mit DPF sein

Meine Güte was da alles weggebrannt ist....Hammer.....achja soll grade mal 1200km runter gehabt haben

Hallo Karsten
kann ich eigentlich nicht verstehen, denn das Chippen wird doch auch speziell für DPF angeboten, was war denn da der Auslöser für den Brand weiss man das?
Am Preis kann es ja nicht gelegen haben.



Gruß Jürgen

Möglicherweise ist beim Chippen etwas übertrieben worden, so dass die Abgastemperatur in nicht mehr kontrollierbare Höhen gestiegen ist. Die DPF sind, was Hitzeeinwirkung angeht, recht empfindlich.

Aber man müsste vielleicht mal den original Thread lesen.

Kann mal der Link gepostet werden?

Such nochmal den Link. Also es soll daran gelegen haben das die Abgastemperatur durch das chippen extrem angestiegen ist. Also der Chipper hat sein Handwerk wohl nicht verstanden.

Umsonst warnen nicht viele vor dem chippen von Fahrzeugen mit DPF.

Ja, am falschen Ende gespart

Übrigens sind die Abgastemperaturen auch für gechippte (Turbo)Benziner nicht ausser Acht zu lassen, auch hier kann der Katalysator zerstört werden...

Aber ihr habt hier ja alle das Öttingertuning , da wird wohl nüscht passieren

Gruß,
Christian

WOW... das ist ja übel...

Aber so wie die Abgasanlage vom "Dicken" aussieht, dürfte das nicht passieren... Jedenfalls nicht einem Tuner, der als solcher angesehen werden möchte...

Redthunder hat geschrieben:Also es soll daran gelegen haben das die Abgastemperatur durch das chippen extrem angestiegen ist.

Sag ich doch.

Das schlimme dabei ist für Turbo-Benziner, dass nicht nur der Kat zerstört wird, sondern auch der Turbolader und wenn man Pech hat schmilzt und erweicht noch einiges anderes vom Motor, was dann auch irgendwann kaputt geht.

@LoxTT
du redest dir doch nur grade das Chiptuning bei Benzinern schlecht weil deine Software beim Oettingertag nicht da war

Klar gibt es immer bei dem ein oder anderen Tuner Probleme....bei Oettinger habe ich diesbezüglich soetwas noch nicht gehört. Zudem sagen die auch mal "Nein" machen wir nicht! Und mein damalig dort gechippter A4 Avant 1.8t läuft heute noch ohne Probleme.

Das der Kat wegbrennen kann lese ich jetzt allerdings das erste mal. Soweit ich weiß erzeugt der Benziner niemals auch nur Ansatzweise die Abgastemparaturen von einem Diesel. Sicher kann bei dem ein oder anderem Hinterhoftuner alles passieren..daher sag ich lieber etwas mehr Geld ausgeben....umsonst wollen renomierte Tuner nicht über 1000 Euros....das wichtigste eine gute Garantie zusätzlich!!

Niemals, Karsten.

Sehe beim normalen Chippen, gerade auch von Oettinger oder vergleichbaren Tunern da keinerlei Probleme. Die Sache ist halt die:

Wenn ein kleiner, gerade erst in der Entstehung befindlicher Chip-Tuner keine eigenen Testwagen zur Verfügung hat, kann er esw leicht übertreiben. Leid tragender ist dann der Kunde, an dem die Veränderung getestet wird. Das ist sicher bei renomierten Läden nicht der Fall, kann aber bei einem Chip für 200€ von ebay ins Auge gehen.

Es ist ein sehr schmaler Grad zwischen Leistungssteigerung und nicht mehr verträglicher, automatisch hinzukommender Erhöhung der Abgastemperatur. Habe da schon relativ viel Theorie-Erfahrung, da ich jahrelang im TT-Forum aktiv war und dieses Thema ständig zugegen war. Bei den Jungs kann man sich wirklich mal erkundigen...