Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo ,
ich fahre seit 12 jahren einen Audi A4 Cabrio 1,8T S-Line 132000Km Bj. 6/2009
und nun möchte ich ihn verkaufen.
Ein Käufer fragte ob der Zahnriemen schon ausgetauscht wurde.
War der Meinung er hat eine Steuerkette oder wird die WAPU über einen Zahnriemen angetrieben und dieser muss dann gewechselt werde.
Was würde der Austausch kosten und wann ist ein Austausch vorgeschrieben?

Danke für eure Antworten!! Georg

Zahnriemen ist korrekt beim 1.8T, die WaPu sollte dann gleich mit getauscht werden.
Ich meine, dass der Wechsel in meinem Serviceheft damals bei 180tkm angezeigt war, mir aber Audi mal sagte, dass dies auf 120tkm geändert wurde.
Bei den Kosten dürfte es je nach Werkstatt sehr unterschiedlich sein, da solltest du mal verschiedene Angebote einholen. Meiner wurde damals zum echten Freundschaftspreis getauscht, regulär solltest du mindestens mit 600-800 Euro rechnen.

Ich habe nach 11 Jahren bei 90.000 gewechselt. 180000 ist zu lang

War da nicht noch zusätzlich die Anweisung nach 10 Jahren jährliche Sichtprüfung?

Meist geht aber die WaPu früher kaputt und dann kann man den Zahnriemen mitmachen lassen.

2019 habe ich für meinen damaligen B7 inkl. WaPu, Spannrolle und Umlenkrolle (alle Teile von Conti, Wapu von Audi) 580 Euro inkl. Steuer als Festpreis bezahlt. Keine Extrakosten für Kühlmittel.

Meinen hatte Martin nach 8 Jahren bzw. 105tkm gewechselt und meinte damals, dass der noch sehr gut ausgesehen hat.
Allerdings waren meine Cabrios schon immer mehr Langstreckenfahrzeuge und ich kann jetzt nicht beurteilen ob das vielleicht Einfluss darauf hat

Was seid ihr denn für Angsthasen?
Der erste Zahnriemen wurde bei ca. 160-170.000km gewechselt und hat 11 1/2 Jahre gehalten.
Es war zwar ein Cut drin,wo man durchschauen konnte, aber das Teil hat Bombe gehalten.
Wenn Audi sagt, dass Teil hält bis 180.000 dann wird das schon passen.
LG

Danke für eure Antworten.
Das hilft mir weiter bei meinen Verkaufsgesprächen.

shoryuken hat geschrieben:Was seid ihr denn für Angsthasen?
Der erste Zahnriemen wurde bei ca. 160-170.000km gewechselt und hat 11 1/2 Jahre gehalten.
Es war zwar ein Cut drin,wo man durchschauen konnte, aber das Teil hat Bombe gehalten.
Wenn Audi sagt, dass Teil hält bis 180.000 dann wird das schon passen.
LG

Und wenn man Dein Bild vergrössert sieht man daß er selbst außen schon sehr pörös war und wenn das KW-Rad da innen spontan 5 Zähne rausgerissen hätte wäre es das gewesen mit dem Motor oder zumindest mit den Ventilen oder dem Kopf nur weil man nicht rechtzeitig gewechselt hat obwohl es doch eh ansteht.
Ich denke Du hattest den Papst in der Tasche und ne Menge Glück.Ich hab schon ne Menge Riemen nach Motorschaden mit ein paar fehlenden Zähnen innen gesehen die außen erheblich besser aussahen als Deiner ....
Freu Dich, aber davon ausgehen sollte man nicht und die Angsthasen-Mentalität ist nicht unbegründet
Gruß
Martin

Da fällt mir gerade ein, dass von meinem Passat CC 2.0Tdi auch der Zahnriemen bald dran ist.
Aktuell hat der Riemen 146.000km und genau acht Jahre auf dem Buckel.
Spiele mit dem Gedanken wirklich nur den Riemen zu wechseln und die Rollen zu behalten.
Da man den Riemen leichter wechseln kann über das Rad, wäre es halb so wild.
2...
1...
Riskio!

Moin shoryuken,

also wenn der Riemen so aussieht wie auf Deinem Bild, würde ich den sofort wechseln. Der ist fertig!
Wenn man sogar schon spröde Risse sieht, hält den Riemen nur noch Glück zusammen.

Da unsere Autos inzwischen einen Wert haben, wo ein ungünstig verlaufender Riemenriss den Restwert des Fahrzeugs ankratzen kann, wäre ich da vorsichtig mit.
Ich werde meinen Riemen beim 2.5 TDI nächstes Jahr wahrscheinlich auch wechseln lassen - mit zwar nur 75000km drauf, aber über zehn Jahren Alter.

Ja, ich geb dir da Recht.
Aber es gibt Vorgaben, aber alle ziehen es vor:
Ölwechsel alle 15.000km, viele machen es schon bei 10.000km...
Ich wechsel erst bei 45.000km Langstrecke.

Zahnriemen bei 180.000km, viele wechseln schon bei 120.000km.
Es sei denn, man hat einen Ecoboost Motor, da würde ich wirklich schon bei 80.000km wechseln.
Mein Diesel Zahnriemen hat inzwischen 160.000km drauf und acht Jahre.
LG

Na dann,
viel Glück.