Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Liebe Gemeinde.
Habe ein Problem mit meinem Cabrio Dach.
Beim Öffnen des Daches habe ich ein Problem mit dem Spannbügel.
Er stellt sich senkrecht auf und sobald der Hydraulikmotor kurz abschaltet um den Deckel zu öffnen ist der Spanbügel soweit abgefallen das dann Schluss ist und das Dach nicht öffnet. Habe den Spanbügel Poti schon neu gemacht ,da der alte kaputt war ,angelernt habe ich denn neue auch, Fehler bleibt bestehen.
Halte ich denn Spanbügel in 90 Grad Stellung geht das Dach ohne Probleme auf.
Dach Schließen geht ohne Hilfestellung Problemlos.
Warum ist die Hydraulik am Spannbügel Drucklos? sollte doch irgendwo ein Rückschlagventil sein der das Verhindert, oder?

Erledigte Arbeiten:
Neues Hydrauliköl eingefüllt, nach Anleitung. Kein Ölverlust.
Motor geöffnet, innen wie neu kaum Ablagerungen.

Danke schon mal für eure Unterstützung.

Der B6 schaltet bei aufgestelltem Spannbügel das Hydrauliksystem kurz (ca. 0,5 s) drucklos damit der Verdeckkastendeckel nicht unter Druck entriegeln muss. Wenn der Spannbügel zu weit abfällt oder das Signal des Spannbügelpotis (G356) in dem Moment unplausibel ist, hält das Verdeck an und der Spannbügel fällt ab.

Typisches Fehlerbild bei einem fehlerhaften G356, auch das es bei manuell gehaltenem Spannbügel weiter läuft deutet stark in die Richting. Lösung: fehlerbilder-spannbuegel-potentiometer-g356-und-austausch-t9819.html , nur ist das Ding jetzt deutlich teurer, ca. 100€.

Spanbügel Potientometer ist schon neu. Der Alte war ja defekt.

Sorry, hatteich überlesen. Das Fehlerbild passt aber nun mal zum Poti. Vielleicht ist was mit dem Kabelbaum oder den Steckern nicht in Ordnung. Ich hatte auch schon mal Oxidation am Stecker am Steuergerät (Feuchtigkeit).

Werde mir das bei gelegenheit mal genau ansehen.

Moin, so da bin ich wieder.
Habe mir mal die Kabel am Steuergerät und Stecker genau angeschaut und keine Oxidation festgestellt, alles Tip Top.
Noch irgend Jemand eine Idee?
Ist wie gesagt nur beim Öffnen ,schließen geht ohne Probleme.
Ist so als wenn die Hydraulik zu viel druck verliert, hält denn Spanbügel nicht in Position.

lubusch hat geschrieben:Spanbügel Potientometer ist schon neu. Der Alte war ja defekt.

Wurde das neue Poti auch neu angelernt?

Gruß
Holger

Jep, wurde auch gemacht nach Anleitung.
Vileicht ist ja eines der Magnetventile hin. Habe sie schon mit VCDS per Stellendiagnose angesteuert, klicken alle drei relativ leise. Ist das normal?
Vielleicht hält eines den druck nicht mehr.

Noch jemand eine Idee?

Es soll auch schon vorgekommen sein, dass ein neues Teil nicht richtig funktioniert. Zumindest wäre es einen Versuch Wert, das Poti nochmals zu tauschen.

Das wäre ja ein ding, habe extra ein Original von VAG genommen um da auf der Sicheren Seite zu sein.

Hab momentan den selben Code.
Verdeckklappe fährt nicht wieder runter und dann später geht es nicht wieder auf.
Aber sobald alles geschlossen ist, dann öffnet es ganz normal wieder bis dann der selbe Fehler kommt.
Ich glaube der Fehlercode ist universel und nicht auf einen Sensor beschränkt?!

Ein freundliches Hallo an die Verdeck Spezialisten,

bei meinem Freund mit einem älteren B6 Cabrio lässt sich das Verdeck gar nicht mehr öffnen und wir bekommen im VCDS derzeit nur folgende Meldung angezeigt:

1 Fehler gefunden
02000 - Schalterstellung / 008 - unplausibles Signal

Wo(mit) starten wir die Fehlersuche am besten?


Beste Grüsse aus Bayern,
Axel

Wenn er VCDS hat, macht mit der Auswertung der Sensorsignale in den Messwertblöcken weiter. Ross Tech hat ein sehr schönes Video dazu: https://www.youtube.com/watch?v=aEg6UPBHr1I&t=30s, Tipp: Ton aus und das Video langsamer abspielen.

Danke Andi1103 !