Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

ich habe hier im Forum gelesen das BMW oder andere Hersteller gute Mittel anbieten. Wer benutzt die Pflegeartikel (z.B. Verdeck) von Audi oder sind die angebotenen Mittel nicht das Geld wert?
Viele Grüße
Martin

Ich habe für mein Vedeck den Aktivschaum und die Imprägnierung von Audi genommen. Sooo teuer war es nun auch wieder nicht und hat seinen Dienst getan. Die Imprägnierung hält ihr halbes Jahr bis zur nächsten Behandlung. Habe gerade bei dem Dauerregen gesehen, dass ich dringed wieder ran muss .

Also ich habe den verdeckreiniger von bmw genommen und finde diesen ganz gut, weiß allerdings nicht ob günstigere mittel nicht gleiches bewirken.Zum imprägnieren habe ich das normale spray wie für die schuhe genommen, da mein wagen immer in einer garage steht... Würde aber wenn der wagen immer draußen steht ein besseres imprägnier mittel kaufen.

Ich habe die komplette Reinigungspalette von Audi geschenkt bekommen, da werde ich berichten was die Artikel taugen. Tagsüber (während der Arbeit) steht mein Cabby in einem Parkhaus danach leider noch in der freien Natur. Reicht zweimal im Jahr eine Imprägierung, oder sollte man (wenn es draußen steht) öfters an das Verdeck?
Gruß Martin

ich hab den Aktivschaum und die Imprägnierung von Audi. Funktioniert soweit gut. Hab aber keinen Vergleich zu andern Mitteln. Weiß nur vom Hörensagen (Raudi), daß die Mittel von BMW auch gut sein sollen.
Lange hält das mit dem Abperl-Effekt nach dem Imprägnieren aber nicht.
Ob eine Imprägnierung überhaupt zwingend notwendig ist, weiß ich nicht. Schließlich ist ja unter dem Stoff eine Gummierung, die die eigentlich Dichtfunktion übernimmt...

Hab' mir Reiniger und Imprägnierung von Audi gekauft - aber noch nicht benutzt. In diesem wie in anderen Foren wird das Thema "Imprägnieren" ziemlich kontrovers diskutiert. Die einen machen es mehrfach im Jahr, die anderen gar nicht.

Ich hab mal 2 Firmen per Mail nach ihrer Meinung dazu gefragt. Einmal eine Firma, die den Sonnenland-Stoff (den ja auch Audi verwende) verarbeitet und dann noch Karmann in OS. Beide haben ausdrücklich vom Impränieren abgeraten.

Hier mal der "O-Ton" von Karmann:

"Eine Behandlung mit jeglicher Art von Wachs oder Imprägnierung lehnen wir für unsere Verdecke grundsätzlich ab."

"...wenn Sie den Verdeckbezug mit Imprägniermittel einsprühen, wird der feine Dreck und Staub in den Fasern eingebunden. Dieser lässt sich dann auch nicht mehr durch Reinigen entfernen. Infolge wird der Verdeckbezug klebrig und schmierig. Wenn dann das Verdeck geöffnet wird und zusammengefaltet im Verdeckkasten liegt bilden sich an den Stellen, wo der Bezug sich gegenseitig berührt, Scheuerstellen. Diese glänzen dann, wie bei einem Hemdkragen der mit den Bügeleisen bearbeitet wurde. Diese Glanzstellen lassen sich nicht mehr beseitigen!!
Zudem kann der Bezug nicht undicht werden, es handelt sich um eine Gummibahn die von Unter- und Oberseite mit Stoff zusammen vulkanisiert ist und an den Verbindungsstellen genäht und verschweißt wird. "

Mein Händler dagegen meinte, ich solle das Verdeck mindestens 2x im Jahr imprägnieren. Tja - da kann sich nun jeder seine Meinung bilden...

Ich werde zunächst mal die Finger vom Imprägnierer lassen - und den Reiniger habe ich noch nicht benutzt, weil sich der Dreck bislang mit Bürste, klarem Wasser und maximal ein bisschen Autoshampoo entfernen lies.

Ich hab bis jetzt auch nur einmal mein Verdeck imprägniert, mit dem "C1" von Dr. Wack Chemie. Mir fiel auch gleich diese klebrige Konsistenz auf. Ich hab einen Sattler gefagt und der lehnte es aus eben d. oben genannten Gründen ab. Stattessen riet er dazu das Verdeck öfter mal ordentlich zu reinigen, und zwar mit einem Naßsauger. Also groben Schmutz erst mit weicher Bürste entfernen, dann z. B. mit dem Verdeckreiniger "einschäumen" und anschließend mit dem Naß/Trockensauger absaugen. Das Ganze dann mit klarem Wasser wiederholen.

Hab das dann mal im Urlaub bei einem Bekannten in Dresden ausprobiert, ging super. Leider hab ich keinen Strom in der Garage, sonst würde ich es öfter als einmal im Jahr so machen. Imprägniermittel spar ich mir.

Mein Cab wird im August 3 Jahre. Bis jetzt habe ich das Verdeck auch noch nicht imprägniert.
Ist ein Garagenfahrzeug und es kommt schon mal vor, dass die Mütze 8-10 Wochen nicht nass wird...

Also wenn ich hier die verschiedenen Beiträge so ansehe, weiss ich gar nicht, ob ich meine Mütze überhaupt
mal impränieren soll?? Schauen wir mal...

Gibts denn weitere Erfahrungsberichte?!

Mein Dach habe ich am Wochenende mit dem Mittel von RaggTopp gereinigt und Imprägniert....
Nunja im freiem mit einer Sprühdose hantieren ist mehr als albern.. nach dem 2. durchlauf war die Sprühdose leer?! Oo
Wobei ich bereits mehrere Berichte gelesen habe, wo die Dose länger hält...

Bei leichten Nieselregen perlt das Wasser nicht ab. Ich bin gespann auf den nächsten großen Schauerregen.. habe leider keine Garage :-/

Reinigen mit Chemie, ja oder nein? Imprägnieren, ja oder nein? Für mich ist es das erste Cabrio und es stellte sich als erstes die Frage, wie reinige ich das Verdeck. Wer hat langjährige Erfahrungen?

Hi Leute!

Ich glaube, da gehen die Meinungen auseinander.
Für meinen Teil halte ich es seit Jahren so, wie es Karmann rät.
Warum sollte ich das Verdeck auch impregnieren?
Zur Abdichtung sicher nicht und zur Optik erst recht nicht.
Bei mir wird gesaugt (bei jedem Waschen, wenn das Verdeck dreckig ist), sonst nur Wasser.
Damit habe ich beim jetzigen Cabrio und beim 80er Cabrio davor beste Erfahrungen gemacht.
Das Verdeck sieht immernoch TOP aus.

...aber vielleicht kann mir ja jemand einen guten Grund nennen, weshal ich so´n Glanz- und Schmierzeug auftragen sollte!!??


Gruß

Speedy hat geschrieben:Hier mal der "O-Ton" von Karmann:
"Eine Behandlung mit jeglicher Art von Wachs oder Imprägnierung lehnen wir für unsere Verdecke grundsätzlich ab."

"...wenn Sie den Verdeckbezug mit Imprägniermittel einsprühen, wird der feine Dreck und Staub in den Fasern eingebunden. Dieser lässt sich dann auch nicht mehr durch Reinigen entfernen. Infolge wird der Verdeckbezug klebrig und schmierig. Wenn dann das Verdeck geöffnet wird und zusammengefaltet im Verdeckkasten liegt bilden sich an den Stellen, wo der Bezug sich gegenseitig berührt, Scheuerstellen. Diese glänzen dann, wie bei einem Hemdkragen der mit den Bügeleisen bearbeitet wurde. Diese Glanzstellen lassen sich nicht mehr beseitigen!!
Zudem kann der Bezug nicht undicht werden, es handelt sich um eine Gummibahn die von Unter- und Oberseite mit Stoff zusammen vulkanisiert ist und an den Verbindungsstellen genäht und verschweißt wird. "

Das sind doch mal vernünftige Aussagen...als 1. Cabriobesitzer hatte ich letztes Jahr die gleiche Frage "imprägnieren oder nicht" -> Habe mich aber dann dafür entschieden (Sprühdose war nach 1xauftragen leer, da doch "windig"...). Hatte es aber so gehalten, dass ich zuerst mal das Verdeck versucht habe absolut sauber zu bekommen...Wasser,Shamponieren, Trocknen und anschl. nochmals absaugen. Ging davon aus, dass ich das Imprägnierzeug halt nicht auf den ganzen Dreck draufsprühen sollte...-> hat sich ja mit der obigen Aussage bezüglich "Speckigkeit" wohl bestätigt (habe bis dato gottseidank keine !)
War zwar ne grosse Aktion, die ich 1xim Jahr machen werde -> Planung diesmal kurz vorm Winter

Also nur saugen und wasser?!... ist ja interessant.. und saugen vor jedem Waschgang!? mit einem bestimmten Aufsatz?!

Ich frage mich gerade warum es Imprägnierungsmittel von Audi gibt,wenn man es nicht verwenden soll

Hi, hatte in 2008 mit Karman ein Telefonat, in dem mir gesagt wurde, bei den heutigen Dächern ist das nicht nötig.
Sieht zwar gut aus, wie bei Heinz während der Weser-Tour zu sehen,aber nicht notwendig.
Also lasse ich es auch, fahre mein Cab das ganze Jahr, leider noch keine Garage.