Audi-Cabrio-Freunde Forum

zu Weihnachten gab es eine belederte Kappe für den Airbag!

Leder und Garnfarbe passend zum Rest und Audiringe sowie den großen Ring entgegen der Mode

verchromt. Gestern war der richtige Abend, dunkel und regnerisch, und so habe ich ein großes

Frotteetuch über den Esstisch gelegt und mit Axel den Umbau begonnen. Sehr viele Videos später

fallen einem auch die Fehler oder auch schlichte Auslassungen in einigen Videos auf …

Wir haben es dann aber mit vielen Bildern und Notizen geschafft!

Zusammengefasst: das ist keine Arbeit für Anfänger oder Laien am Airbag!

Den schweizer Anbieter kann ich bei Interesse gerne nennen.

Gruß

Christian

Sehr chic, hatte ich auch im Competition, und beim 55TFSIe ist das auch bestellt…vielleicht bekomme ich die belederte Airbagkappe ja auch irgendwann mal, inclusive des daran hängenden A6.
Ich finde dass dieses kleine Teil den Innenraum extrem aufwertet.

Ist der Ausbau/Einbau nicht gleich bzw. ähnlich mit dem des B8 Lenkrads?
Handelt es sich nicht um ein OEM Teil?
Wenn nein, hmmmmm.


Warum machst du alle zwei Zeilen eine Leerzeile?
Das liest sich sehr seltsam

Phantomschwarz hat geschrieben:Den schweizer Anbieter kann ich bei Interesse gerne nennen.

Lass mich raten, der sitzt in Rupperswil?

Hast du von dem auch die Garantie, dass die Nähte im Falle eines Falles an den richtigen Stellen und auch schnell genug aufplatzen um den Airbag nicht zu behindern? Sicher nicht, und dann muss ich leider den Spielverderber geben und dir sagen, dass das lebensgefährlich ist!
Die Originallteile sind natürlich entsprechend gefertigt und geprüft aber ein kleiner Veredeler wird diesen Aufwand kaum betreiben.

Phantomschwarz hat geschrieben:Zusammengefasst: das ist keine Arbeit für Anfänger oder Laien am Airbag!

Laien dürfen sowieso nicht an Airbags arbeiten
Und wenn das "Spiel" noch das gleiche ist wie beim B7 müssen mehrere Niete aufgebohrt und nach dem Wechsel wieder neu vernietet werden. Das habe ich mal beim RS6 Lenkrad meines A4 gemacht und obwohl ich einen Airbagschein habe war diese Arbeit davon definitiv nicht abgedeckt ...

Sorry für die aber bei Umbauten die Leib und Leben gefährden können muss man in einem öffentlichen Forum auch darauf hinweisen.

Ja, so ein Umbau ist sicher grenzwertig. Das Kunststoffteil ist völlig identisch mit dem verbauten
oem Teil, die Position der Nähte, soweit ich das vergleichen konnte, ebenso. Bei der Zerlegung
des Airbags muss nichts gebohrt werden, alles nur gesteckt bzw. mit vier Muttern verschraubt.

Gruß
Christian

Phantomschwarz hat geschrieben:Das Kunststoffteil ist völlig identisch mit dem verbauten oem Teil

Wir hatten das Thema schon mal in ähnlicher Form post286135.html#p286135 und da sieht man auch sehr gut die Sollbruchstellen. Selbst die Audi-Ringe sind hier kein festes Teil sondern zerbröseln in kleine nicht-scharfkantige Stücke. Es mag ja sein, dass dein Pralltopf OEM ist aber darüber ist halt Leder gespannt und vernäht und keiner weiß wie sich das im Fall einer Auslösung verhält.
Bei aller Liebe zu stilvollen Umbauten aber darauf würde ich der Sicherheit zuliebe verzichten. Zudem stellt sich ggf. eine juristische Frage wenn das Fahrzeug ein anderer fährt der von diesem Umbau nichts weiß (oder du es so mal verkaufst) und der einen Unfall erleidet bei dem der Airbag nicht ordnungsgemäß funktioniert. Das kann einen Rechtsstreit geben den du sicher nicht führen willst ...

Bei aller Liebe zu stilvollen Umbauten aber darauf würde ich der Sicherheit zuliebe verzichten. Zudem stellt sich ggf. eine juristische Frage wenn das Fahrzeug ein anderer fährt der von diesem Umbau nichts weiß (oder du es so mal verkaufst) und der einen Unfall erleidet bei dem der Airbag nicht ordnungsgemäß funktioniert. Das kann einen Rechtsstreit geben den du sicher nicht führen willst ...

Was ist dann mit den Verdeck Modulen die ohne ABE sind und vielleicht mal eine Fehlauslösung am falschen Platz zur falschen Zeit auslösen bsw auf der Autobahn?

jonnleehooker2 hat geschrieben:Was ist dann mit den Verdeck Modulen die ohne ABE sind ...

Ich kann mir zwar kaum eine Fehlauslösung vorstellen (und habe bisher auch von keiner gehört) die für die Insassen oder Unbeteiligte gefährlich werden könnte, aber ja: auch hier kann es theoretisch Probleme geben. Ich hatte zumindest beim Verkauf meines B7 den Käufer darauf hingewiesen.

Auch ich hatte seinerzeit damit geliebäugelt den originalen Plastikairbag beledern zu lassen - habe dann aber aufgrund von Sicherheitsbedenken davon Abstand genommen ,
wei kein Hersteller mir garantieren konnte oder wollte , dass sich der Airbag ordnungsgemäß entfaltet.
Das Verhalten wie der Airbag reagiert beim Entfalten, sowie die Richtung in welcher er sich dreht wird maßgeblich von der Airbagwicklung/Faltung, sowie vom Öffnungsverhalten(Nahtdicke, Obermaterialiendicke, Tiefe der Nahtgräben, Fadenspannungen,...) der darüber liegenden Bauteile beeinflusst.
Ich habe dann letztendlich auf ein RS 5 Lenkrad umgebaut - da gab es den belederten Airbag als Sonderausstattung ( Audi original)

Gruß Roland