Audi-Cabrio-Freunde Forum

Tag zusammen,

bei mir ist das ACC / PreSense ausgestiegen. Ich also erst mal zum freundlichen um den Fehlerspeicher zu prüfen und ggf. zu löschen so dass der ganze Kram wieder funktioniert.

Nach 40 Minuten warten kam dann ein sehr unfreundlicher Mitarbeiter, meinte direkt es wäre mein Fehler weil ich Spurverbreiterungen drauf hätte und womöglich einen Unfall hatte. Ich soll doch einen Termin machen damit alles neu eingestellt werden kann. Auf meine Bitte hat er sich dann doch dazu hinreisen lassen ein Diagnosegerät zu holen, angestöpselt und einen A5 ab 2017 ausgewählt, dann wieder einen 2017. Ich sagte es sei ein 2019er was ihn nicht interessiert hat. Es wurden dann sehr viele Fehler angezeigt, u.A. dass die Radarsensoren neu justiert werden sollen. Gelöscht bekam er die Meldungen aber nicht, meinte nur es müssen auch noch SW-Updates rein und so, hat alles abgezogen und meinte ich soll einfach einen Termin machen.

Ich bin natürlich nirgendwo raufgefahren, es war trocken, ich bin mit Tempomat gefahren und plötzlich stieg das System aus mit den Fehlermeldungen....

Frage 1: ihr habe ja auch alle andere Reifen auf euren Autos, vor allem auch wie ich andere Größen wegen Winter/Sommerreifen. Müsst ihr jedes mal die Sensoren neu justieren lassen?? Ich habe halt im Sommer die 255/35 19 und im Winter die 245/40 18 die 15er Distanzscheiben halten die ET ungefähr identisch.

Frage 2: Kann man mit einem z.B. OBDeleven die Meldungen selbst einsehen / löschen damit der Kram wieder funktioniert? Ich habe echt keine Lust jedesmal zum freundlichen zu fahren und ein paar Tage kein Auto zu haben und mich mit denen da zu streiten.

Vielleicht habt ihr ja ein bisschen Erfahrung in dem Bereich für mich.

Danke, Grüßle, Sven

Beim B8 habe ich mit Gewindefedern und Spurplatten 10 MM vorne, 15 MM hinten, keine Änderungen der Einstellungen vornehmen lassen müssen. Vielleicht schreibt einer der B9-Fahrer einen Satz.

Meiner ist aus 05/2017 und ich hab KW-Gewindefedern und rundherum jeweils +15mm und keinerlei Probleme bis jetzt .
Verbaut ist die Kombi seit nunmehr 30.000km.

Danke, es würde mich auch wundern wenn ein Wechsel der Räder eine Auswirkung auf die Radarsensoren hätte, 2 x im Jahr neu justieren... kann ja nicht sein. Ich warte mal was mein freundlicher dazu sagt, ich werde berichten.

Grüßle

Dazu muss ich aber noch sagen, dass ich keine Sensoren verbaut habe.
Hab nur dieses indirekte System.

Wir haben die entsprechenden Ausstattungen. Räder sind Sommer, wie Winter 255er. Distanzscheiben, vorne 10, hinten 15, Probleme sind damit nicht aufgetreten.

crispin673 hat geschrieben:Dazu muss ich aber noch sagen, dass ich keine Sensoren verbaut habe.
Hab nur dieses indirekte System.

... es ging hier um die Radar-Sensoren, nicht um die Rad-Sensoren ;-)
und die haben garantiert nichts mit dem ACC zu tun.

Was den Luftdruck angeht habe ich mich auch verschlechtert und muss nun wieder selber messen...

Wer lesen kann ist klar im Vorteil
Da hatte ich wohl die Sensoren bei der Frage 1 zu den Rad-Sensoren zugeordnet, weil es da um Sommer und Winterräder ging

weiter gehts.....

ich habe einen automatisch öffnenden Kofferraumdeckel, sogar mit Kick-Geste wenn man mit vollen Händen dahinter steht.... es klackt, aber der Deckel geht nicht auf. Nach gerade mal drei Jahren irgendwie ein Unding. Nun gut, Fehler gemeldet. Wie sieht das bei euch aus, habt ihr da auch Probleme?

Dann, ich habe es erst nach knapp 3 Monaten herausgefunden... ich habe eigentlich beleuchtete Einstiegsleisten... naja, zumindest auf der Beifahrerseite ist das so. Irgendwie auch futsch.

Aber immerhin darf ich nächste Woche bei meinem freundlichen vorfahren und der schaut dann nach meinen ACC-Sensoren, bin mal gespannt wie es weiter geht.
Ich werde berichten.

Grüßle

Mein Cabrio läuft. Die Elektronik ist aber noch in der Entwicklungsphase.

Radio- und Navifavoriten werden gerne mal vergessen.

Im Bildschirm steht, dass neue Einstellungen verfügbar sind. Nichtsahnend habe ich die bestätigt und dann ging die Luft aus der Lordosenstütze raus…

Lautstärke des Radios dreht nach dem Starten auf volle Lautstärke, wenn ich vor dem Abstellen den Regler am Lenkrad verwendet hatte.

Keyless go verwehrte mir vor kurzem den Zugang zur Fahrertür. Kofferraum und Beifahrertür gingen aber Jetzt geht es wieder ohne das etwas geändert wurde.

Verbindung zur APP funktionierte über 2 Wochen nicht, dann plötzlich wieder.

In der App steht auch mal gerne, das Auto sei nicht sicher abgestellt und irgendwas z.B. die Tür oder das Verdeck sei offen. Ist aber nicht so.

ACC hat einmal auf der Autobahn aus heiterem Himmel gebremst. Ich hatte zuvor einen LKW mit einem Geschwindigkeitsaufkleber überholt… Seitdem lasse ich es aus.

Beta-Status. Hoffe es gibt ein funktionierendes Update. In zwei Wochen habe ich einen Termin in der Werkstatt.

Bis auf die vergessenen Navi-Favoriten und die teilweise etwas schleppende Übertragung von Zielen aus der App ans Fahrzeug kann ich da zum Glück nicht mitreden. Aber auch das scheint mir im letzten Jahr besser geworden zu sein.
Auf die Fahr-Assis hatte ich ja sowieso ganz bewusst verzichtet.

F.Y.I.: fast alles wieder gut.... der freundliche hat auf Kulanz den ACC / Radarsensor wieder zum laufen gebracht, alles funktioniert wieder wie es soll. Ich habe natürlich keine Ahnung was er da alles gemacht hat. Die Einstiegsleiste leuchtet nun auch wieder und zur Heckklappe wurde mir gesagt das die Gasdruckdämpfer bei den winterlichen Temperaturen schon mal streiken, ich soll das mal beobachte. Sprich, melde dich zum tausch wenn die Gebrauchtwarengarantie abgelaufen ist. Naja, oder auch nicht.

Jedenfalls habe ich mir auch mal das ODBeleven gekauft, erstmal bin ich fehlerfrei unterwegs, mal schauen wie lange noch ;-)

Grüßle, Sven

Hallo Leute

Ich schildere hier mal mein Problem, in der Hoffnung, dass mir jemand einen Rat geben kann.

Mein neues Gebrauchtes A5 Cabriolet EZ 2019 hat anscheinend ein Problem mit den Sensoren. Ich bekomme täglich mehrere Warnhinweise für das ACC, den Fahrweg und Pre Sense. Das alles auch bei bestem Wetter. Pre Sense hat sich seit November bereits 4 mal völlig unnötig aktiviert.Ein Mal mittels Vollbremsung bei 60 km/h und weit und breit keinem Auto vor mir. Die anderen Male bei Stop and Go oder auch im Stau ohne jegliche Bewegung von irgendwem.

Der freundliche bei Audi sagt er müsse alle Sensoren neu einstellen aber darauf hätte es nur 6 Monate Garantie, weshalb ich das selber zahlen müsste. Er veranschlagt dafür 2.5 Std. Arbeit.

Was meint Ihr? Ist das korrekt, dass es darauf keine Garantie gibt? Bringt diese Einstellung überhaupt etwas?

Lieber Gruss & Dank

Cabriocruiser hat geschrieben:Mein Cabrio läuft. Die Elektronik ist aber noch in der Entwicklungsphase.
Radio- und Navifavoriten werden gerne mal vergessen.
Im Bildschirm steht, dass neue Einstellungen verfügbar sind. Nichtsahnend habe ich die bestätigt und dann ging die Luft aus der Lordosenstütze raus…
Lautstärke des Radios dreht nach dem Starten auf volle Lautstärke, wenn ich vor dem Abstellen den Regler am Lenkrad verwendet hatte.
Keyless go verwehrte mir vor kurzem den Zugang zur Fahrertür. Kofferraum und Beifahrertür gingen aber Jetzt geht es wieder ohne das etwas geändert wurde.
Verbindung zur APP funktionierte über 2 Wochen nicht, dann plötzlich wieder.
In der App steht auch mal gerne, das Auto sei nicht sicher abgestellt und irgendwas z.B. die Tür oder das Verdeck sei offen. Ist aber nicht so.
ACC hat einmal auf der Autobahn aus heiterem Himmel gebremst. Ich hatte zuvor einen LKW mit einem Geschwindigkeitsaufkleber überholt… Seitdem lasse ich es aus.
Beta-Status. Hoffe es gibt ein funktionierendes Update. In zwei Wochen habe ich einen Termin in der Werkstatt.

Hast du das Radio-Problem behoben? Falls ja, wie?
Ich habe ein ähnliches Problem. In gewissen Situationen fährt die Laustärke runter um dann wieder voll aufzudrehen, z.B. wenn ich den Wagen ausgestellt habe. Nicht wirklich schlimm aber super nervig…

Bei meinem Auto wurde die Lenkradfernbedienung auf Garantie getauscht. Denke das war das Problem. Wobei aber auch ein 4-stündiges Update durchgeführt wurde. Somit kann ich es nicht 100%ig sagen, was geholfen hat. Die Werkstatt vermutete aber auch, dass die Einheit im Lenkrad ursächlich war.