Audi-Cabrio-Freunde Forum

Guten Tag,
eigentlich sollte es für diese Autos noch kein großes Thema sein, dachte ich, bevor ich den Wagen (Erstzulassung 2005) hatte, aber nun kommt wohl doch nach und nach auf uns zu, mehr zu tun, als zu fahren und zu putzen. :-)

Oder bin ich damit allein?

In anderen Fäden habe ich das Thema separiert nach zwei konkreten Problemen (Verklebung der Pappe; Zersetzung des Schaumstoffs) angeschnitten. Aber man muss das wohl eher insgesamt beleuchten.

Ich war gestern mit der Fahrertürverkleidung beim Sattler, um dort ein Stück Stoff zu finden, mit Schaumgummirücken (nennt sich Kaschierung) und in der passenden Textur und Farbe. Der hat eigentlich ´ne gute Quellenlage, was Anbieter von Autostoffen betrifft. Bei VW oder Mercedes "rennt" er gleich ins Kabuff an den PC und zack! ... Gefunden. Gestern machte er keine Anstalten. Was mich dann erst einmal beunruhigte: Er sah sich den Stoff an der Verkleidung an, guckte auch von der Innenseite her, um dann die Vermutung zu äußern, dass das nicht einfach zu machen ist, weil der Stoff an der oberen Kante wohl nur in einer Nut endet und nicht unter irgend etwas drunter gesteckt werden kann. Das sauber hin zu bekommen: Hm ... nicht einfach. Dauert länger. ($$$!)

Wir haben uns Glück gewünscht und ich bin wieder nach Hause. Dort sah ich mir die "Nut" näher an und war froh, dass dort der Stoff unter ein aufgesetztes Teil (Ablagefach) gesteckt ist. Von der Innenseite sieht man aber keinerlei Befestigungsmittel (Niete, Einrastdinger oder ähnliches). Ich habe dran gezogen, aber es passierte nichts, außer, dass es sich bog.

Frage: Wie geht das Teil zerstörungsfrei ab? Hat jemand vielleicht eine nicht mehr brauchbare Türverkleidung zu liegen, an der er das mal zur Not mit Gewalt abzieht. Dann sehen wir, wie es richtig gemacht werden müsste.

Dann habe ich einen Stoff, der meinem sehr ähnelt (siehe Bild, Ausstattung: Soul), bei einem Anbieter in Mönchengladbach (mit EX im Namen) gefunden. Falls der nur Mindestabnahmemengen von über einem Meter verkauft (Ballenbreite 1,40 m), könnten sich Leidensgefährten zusammentun. Für beide Türen braucht man 2 Stück zu je ca. 25 x 80 cm.

Die hinteren Seitenverkleidungen muss ich mir noch ansehen. Könnte sein, dass dort das Elend auch zugeschlagen hat.

Bleibt noch die Frage nach dem richtigen Kleber, die ich aber dem Anbieter stellen kann.

Gruß und Dank
Willixx

Leider ist nur der linke kaschiert (2mm Schaumstoff mit textiler Abdeckung).

Der sieht zwar von der Textur etwas anders aus, als der originale, aber das ist mir jetzt egal.

Wie viel brauchst du denn? ich hab zwei originale Einsätze für die hinteren Seitenverkleidungen in Stoff.

Erster Durchgang Schaumstoffentfernung. Mittleres Bild: Der alte Textilbelag von hinten. Beim Herausziehen aus der Nut ist er an einer Stelle zerfranst (oben links). Erspart mir, zu überlegen, wie man den wiederverwenden könnte.

Hab´gar keine richtige Lust auf die Beifahrerseite.

Hallo, ich hänge mich hier mal drauf, obwohl es nicht so ganz passt: Ich müsste auf beiden Seiten die Verkleidungen der Türgriffe tauschen. da hier der Softlack langsam abgeht. Hat denn zufällig jemand eine Anleitung, wie man diese Abdeckungen entfernen kann?
Grüße

DrNo hat geschrieben:Hat denn zufällig jemand eine Anleitung, wie man diese Abdeckungen entfernen kann?
Grüße

Denke mal das du dafür die Türverkleidung ausbauen musst. Sieht zumindest so aus als ob der Griff von hinten geschraubt ist und du die Abdeckung erst dann abbekommst.

Türverkleidung muss raus, danach die Armlehne abgeschraubt werden (ist zusätzlich verklebt, das ist aber kein Problem): post265926.html?hilit=griffschale#p265926

Möchte nicht wissen was das Teil heute kostet (2016 waren es noch 23,93 inklusive Mwst)

Einfach auf dieser Seite die Teilenummer eingebe, meist werden dann die Preise angezeigt: https://www.online-teile.com/audi-ersat ... _Soul.html

Die Griffschalen sind allerdings nicht mehr lieferbar. Bei Audi-Tradition gibt es noch ein paar, allerdings nicht mehr in "soul": https://shops.audi.com/de_DE/web/tradit ... m=8H186717

Es wird langsam schwer mit den speziellen Audi Teilen für den A4 Modell.
Sind aber auch schon 14 Jahre seit dem Produktionsende.