Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

ich beobachte momentan den Gebrauchtwagenmarkt weil ich mich ja auch in die Riege der A4 Cabriofahrer einreihen möchte

Hat den schon mal jemand angesehen, bzw. was haltet ihr davon?
Ich denke der Preis ist astronomisch und auch der Ausschluss der Garantie ist alles andere als legal...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=366007270&categories=Cabrio&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&maxMileage=50000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=relevance&action=topOfPage&top=1:1&searchId=eb512b06-8d05-7951-d2ba-74bd601b1f51&ref=srp

Würde mich interessieren, was ihr denkt.

Sebastian

Garantie ist eine freiwillige Leistung und muss nicht gewährt werden, verwechsel das bitte nicht mit der gesetzlich vorgeschriebenen Gewährleistung.

Und ehrlich, wenn ich so ein Schmuckstück hätte würde ich vermutlich einen sehr ähnlichen Preis aufrufen.

Hallo Matthias,

vielen Dank für den Hinweis, ich hatte tatsächlich Garantie mit der Gewährleistung verwechselt.

Wieder was gelernt,
Sebastian

Ja ok, preislich bisschen drüber, aber der Zustand auf den Bildern entspricht dem beschriebenen Topzustand.
Den ohne Holz und Multitronik, dann könnte er schon so 17000 bringen.
Ich seh den grob bei 15000, wenn der richtige kommt.
Die 8H sind noch ein paar Jahre vom Klassikerstaus entfernt.

Hi Reiner,

danke auch für deine Antwort.

Das Holz ist Geschmackssache, meinen Geschmack trifft es aber nicht - sollte aber relativ einfach zu wechseln sein.

Die Multitronic finde ich super interessant aus technischen Gründen. Ich weiß aber auch, dass sie nicht ganz umproblematisch sein kann.
Die Hoffnung wäre, dass hier der geringe Kilometerstand und die Servicehistorie hilft.

Trotzdem sind sogar 17.000 Euro sehr viel Geld für ein 19 Jahre altes Auto... ...auch wenn es in sehr sehr gutem Zustand ist.
Bei Oldtimern sagt man immer, dass das teurere Auto am Ende das billigere ist. Aber ich weiß nicht, wie weit man das treiben kann

Sebastian

Sehr sehr schicke Kombination das Moro Blau mit grauer Innenausstattung, fast zu schade zum Benutzen, bildschön und sehr sehr edel :-)
Wenn man sich genau darin (und in 1.8T und Multitronik) leidenschaftlich verliebt gibt es wohl keine bessere Variante. Und wenn man dieses Geld für ein Spaß Auto auch noch übrig hat ..., dann kann man 17 bis 19 TEURO definitiv auch schlechter investieren. Ich finde ihn very nice :-).

Puuh

Für den Kurs sind ja schon S4 im Angebot...

Ja, auf den Bildern sieht der wirklich tip-top aus, aber B6 für 19K ...

Ich finde das auch eine sehr schöne Farbkombination, aber ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.

Für den Preis geht es wirklich schon in die Richtung S4, vielleicht nicht ganz in dem Zustand und nicht mit dem niedrigen km Stand, aber man muss natürlich Folgendes bedenken:

Je nachdem, wie man ihn selber bewegt, wartet und damit umgeht, und natürlich auch dem Nutzungsverhalten, kann sich die Preisentwicklung bei dem Fahrzeug schnell ändern.

Im Schnitt stehen da jetzt 2250 km pro Jahr auf der Uhr. Fährst Du 10 000 km und mehr pro Jahr, ist das zwar immer noch wenig, aber dieser Zustand der wenigen km ist dann halt bald nicht mehr gegeben.

Die 50 - 80 000 km Fraktion liegt dann schon 5 - 7000,- Euro unter dem Preis.

Wenn man das Auto aber auch nicht mehr bewegt als bisher, dann kann man vielleicht schon eine Überlegung anstellen. Trotzdem ist der Preis grenzwertig.

Es steht aktuell noch ein 3.0 Benziner mit unter 30 000 km bei mobile, ein 2003er für knapp 23.000 Euro, also man sieht zumindest, dass es sich um keine Massenware mehr handelt in der Konfiguration, aber, ob man das verlangte Geld auch bekommt, ist eine andere Frage

Also...

... ich hab das Auto vorhin mal angeschaut.

Als erstes: Das Fahrzeug hat den Zustand eines Jahreswagens - ich bin total baff, das sieht man nicht alle Tage bei einem 19jährigen Auto !
Was ich negativ festgestellt hatte war folgendes:
- Eine Handvoll sehr kleine Rostbläschen am Radlauf vorne rechts (innen)
- Kleine Beule in der Sicke der Fahrertüre
- Kleiner Kratzer am Kotflügel hinten rechts
- Die Reifen sind 13 Jahre alt
Der Kotflügel vorne rechts ist im Bereich des Scheinwerfers wegen eines Kratzers nachlackiert, das sieht man aber nicht, selbst bei gleißendem Sonnenschein (darauf hat mich der Händler hingewiesen).

Ansonsten wirklich super Zustand (ich wiederhole mich). Die Lima hat nur ganz leichte Alupickelchen, ansonsten sieht man dem Auto an, dass es nie im Winter bewegt wurde, auch am Fahrwerk und den Gummis.

Gekauft habe ich ihn nicht, weil der Preis zu hoch ist und beim Verhandeln nicht mehr viel ging.
Das gilt für mich.
Wenn jemand das Auto als Sammler kaufen will, dann wird´s vielleicht interessant, allein wegen dem Zustand.

Der Händler war sehr angenehm und hat gute Auskunft gegeben.

Alles in allem eine schöne Erfahrung, leider ohne Kaufabschluss

Sebastian

Ich habe auch ne ganze Weile nach einem B7 Cabrio geschaut. Die Laufleistung ist natürlich top. Die Ausstattung ist allerdings nicht sonderlich umfangreich. Farbkombination innen muss man mögen.
Ich würde nicht ansatzweise soviel Geld für solch einen B6 ausgeben. Dazu fehlt mir deutlich was an Ausstattung.
Wenn für dich die Laufleistung entscheidend ist… gibts wohl wenig Argumente die dagegen sprechen.

Grüße Alex


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Komm mal mit so einem Auto zum Händler und biete ihn zum Verkauf an, wie weit der wohl von den 19 500 € weg ist ???

Hätte nen 2.0 TFSI mit aktuell 38k km... Zustand einzigartig. Würde ich ihn verkaufen wollen, würde ich sicher auch keinen Spottpreis anschreiben. Aber da niemand den Zustand würdigt und alle immer meinen nur weil das Auto "älter" ist, hat es keinen wirklichen Wert mehr für die meisten. Ein Kenner & Liebhaber würde sicher auch den Zustand würdigen und einen höheren Preis akzeptieren.

Viel Glück bei der Suche. Ich würde dir empfehlen bei einem wirklich guten Zustand etwas weniger auf den Preis zu achten. Klar will jeder sparen, aber manchmal muss man nen Kompromiss eingehen. Mehr bezahlen und super Zustand oder weniger bezahlen und sich wegen dem einen oder anderen dann später nerven weil zu wenig Ausstattung, schlechter Pflegezustand oder Macken.

Nur meine Meinung...:)

Hallo und vielen Dank für die Antworten.

Ich kann mich nur anschließen.
Im Speziellen auch was Phil sagt: Es soll ja was für mich sein, was mir Spaß macht. Und Hobbies müssen nun mal per Definition Geld kosten :-)
Ich werde nochmal etwas geduldig sein, was sich evtl. noch ergibt.

Sebastian

Zum Thema nahe am S4:

Ich habe für meinen S4 vor ca. 6 Jahren Bj 2006 damals mit 136 Tkm auf der Uhr ca. 16,5 TEuro bezahlt.
Ich bin pingelig mit dem Auto und habe alles samt neuem Getrieb sehr gut in Schuss gehalten.
Ich habe ihn erst heute wieder von der Inspektion nach gefahrenen 3500 Jahreskilometern abgeholt und u.a. trotz keiner Auffälligkeiten das Hinterachsgetiebeöl wechseln lassen (immer alles gut in Schuss halten).
Warum erzähle ich das? Weil ich mittlerweile inklusive Kaufpreis ca. 30 TEuro in den Wagen investiert habe (er hat heute 154 Tkm gelaufen) und das nicht bereue, auch wenn ich das nie wieder rausbekommen würde.
Ich will damit nur sagen das eine Liebschaft durchaus auch mal unvernünftig und auch viel Geld kosten kann.
Wie hatte ich neulich in einem anderen Thread geschrieben: Klug war es nicht, aber geil :-).
Man kann sein Geld auch schlechter ausgeben, und es ist letztlich immer auch eine Frage davon wie locker das Geld für sowas sitzt und wie groß der "haben wollen" Faktor ist.
Gerne aber auch wieder back to topic :-).