Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi,

ist hier jemand unterwegs mit nachgerüstetem Subwoofer? (Ausser original Bose ;)
Welchen habt ihr und wie habt ihr den einbau realisiert?

Ausser original Bose ...

Leider nur ohne Bose, da das Cab mit Bose keinen gesonderten Sub hat. Gibt's nur in Limo oder Avant. Der hervorragende Bass kommt beim Bose-System aus den vorderen Türlautsprechern. Na gut, bei moderater Lautstärke dürfte er gern etwas stärker sein, aber dafür ja Deine Nachfrage.

Es gibt im Forum bereits einige Anleitungen, wie hier z.B. , kannst Du ja mal suchen, jedoch kann hier ja mal gesammelt werden, was so alles im Umlauf ist.

Eine Kiste hab ich mir schon gebaut. passt auf den Millimeter, dass ein 10" Subwoofer durch den Ski-Sack geht, Da ich mit der Reserverad Lösung nicht sehr zufrieden bin ;)
Werde noch Bilder nachreichen!

Nur weiß ich noch nicht welchen Subwoofer ich nehmen soll. Habe den Pioneer TS-W2501D4 oder Ampire W250 im Auge.

Gern darf hier ne Sammlung entstehen

du hättest lieber besser erst ein 10er woofer gekauft und dann das Gehäuse den TSP daten zusammengebaut

ich würd dir nen JL-Audio 10w6 empfehlen , oder sogar ein 8w6 der müsse komplett in den Skisack passt
edit: ich seh grad was der Pioneer Woofer kostet, der JL wird wohl dann nen ticken zu teuer sein

meine Meinung ist das wenn man was gutes haben will, nicht zu Pionner, Magnet oder andere Konsorten greifen sollte

aber vieleicht wirste auch mit der Low-Budget variante zufrieden sein
Gutes gelingen

Die Kiste hab ich für einen Audiobahn gebaut, der dann defekt war.

Das Volumen von 25L geschlossen würde optimal für den JL, Pioneer oder Ampire passen.

Nur fällt der JL mit seinem Preis von ca. 500€ neu definitiv aus meinem Raster.
Sogar bei eBay ging er zuletzt gebraucht über 300€ weg...

Der Pioneer kostet 100€. Genau das schreckt mich auch ab. Der ist schon recht günstig.

Der Ampire wäre da mit 190€ noch ein kompromiss...


Naja, mal schaun

ich hab noch ein 10w6 :D
aber mir ist vor kurzem die Sicke eingerissen, das Matrial wurde mit der zeit Porös, der alte 10w6 V1 ( besser als V2) hat ja schon paar Jaare auf dem Buckel

es gibt Sicken die man Neu verkleben kann, und dann wieder ruhe hat, aber momentan fehlt mir die zeit mich drum zu kümmern

wenn ich ihn wieder Flott gemacht habe wird er verkauft, ist viel zu schade den ganzen woofer wegen so einer dummen Sicke weg zuschmeißen

lese doch mal die Zeitschrift --Auto Hifi-- da gibts Bestenlisten incl. Gehäuseangaben ! mein Kumpel ist dort Redakteur deshalb habe ich auch son Tick immer an der Anlage rumzufummeln

Habe auch lange hin und her überlegt welchen woofer ich nehme und vor allem in welcher größe???!!!
Habe mich dann für einen hertz woofer (20cm) entschieden, da ich diesen nicht von hinten in einer kiste (kofferraum) sondern in den ski sacktunnel bauen werde.
Also im prinzip das mittelteil der hinteren sitzbank raus und den woofer dann so einpassen und mit leder unterfüttern, so das es wieder fast ein gesamtes rückteil ist.Sobald der bau losgeht werde ich bilder machen, da diese geschichte aber nur mit gfk zu lösen ist, werde ich das den profi machen lassen.

GFK ist gar nicht so schwer zu verarbeiten, wenn man sich die Zeit dafür nimmt.
Aber für den einmaligen Gebrauch sind die Materialien im Einkauf (in relation) zu teuer.

Ich hab mir das auch schon überelgt mit dem 8" im Ski-Sack, aber hatte angst dass der nicht "reicht"

Der Woofer steht bei mir jetzt mit dem Magent in den Tunnel. Die Standard-Abdeckung lasse ich vom Sattler aufschneiden und in der mitte ein Lochgitter einsetzten.

Bilder folgen dann auch von mir ;)

der nachteil ist das es übelst stinkt

eine Form zu kreieren ist auch net so leicht, aber man muss das Gehäuse irgendwie Befestigen das nix klappert usw
wenn ich mich richtig erinnere wenn man den Skisacktunnek entfernt ist nicht so viel fläche wo man die GFK Konstruktion befestigen kabb

ps. ein guter 8 zoll Woofer hat schon guten Bumms, und außerdem spielt er ja dann direkt im Innenraum so das es seine kleine größe wieder weg macht

Also ich hoffe doch mal das, dass mit dem geruch auch dann irgendwann wieder weggeht,oder?????

das es im Auto stinkt , must du dir keine sorgen machen, es stink halt übelst beim verarbeiten
das was stinkt sind nicht die GFK Matten sondern das Harz

ich habe damals mal im Fahrradkeller Doorboards gemacht, der gestank zog bis nach oben in Wohnungen im 3 Stockwerk, trotz geschlossener Keller Tür
beim Arbeiten habe ich am Hintereingang die Tür aufgemacht hat irgendwie nix gebracht
und der Boden sah danach aus , besser alles abdecken


edit: es sei den das du im Fahrzeug die GFK Matten Laminieren willst

Der Geruch ist doch gerade das geile

Normal ist er nach 4 Wochen ausm Auto draussen. Aber wenns nach mir geht könnts davon ruhig Duftbäume geben

joa so Geil das man dabei Atemschutz tragen sollte, da die Dämpfe Giftig sind

Ich hab das GFK bisher nur im freien verarbeitet, aber wenn man es ins Auto einbaut dann riecht das ganze trotzdem noch. Selbst wenn es mit Stoff überzogen ist.