Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
noch nicht im Besitz meines neuen Cabrios und schon macht er sich über das Fahrwerk ...

Also mein neuer S5 Cabrio kommt mit seinem Standard Fahrwerk und 265/30 R20 94Y Räder auf 9,0J20 ET34 Felgen.

Bevor ich jetzt vielleicht "viel" Geld in ein neues Fahrwerk stecke, wollte ich mal fragen, ob sich das Ergänzen von Stabilisatoren im Standardfahrwerk positiv bemerkbar macht? Hat da schon jemand Erfahrungen damit gemacht? Gibt es einen Hersteller, den ihr empfehlen könnt und was kostet so etwas?

Nun zum Fahrwerk. Welches könnt Ihr empfehlen? Bei meinem VW Bus (T6) hatte ich ein Fahrwerk von Eibach. Das Fahrwerk muss nicht großartig veränderbar sein, feste 20 bis 25 mm reichen durchaus aus. Hinzu kommt noch, dass ich eine AHK habe und diese vielleicht auch mal nutzen werde. Auch hier die Frage, was könnt Ihr empfehlen? Was hat eurer Meinung nach, das beste Preis-Leistungs-Verhältnis?

Zu den Distanzscheiben, habe ich ja schon einiges gelesen. Symmetrie ist mir wichtig und wenn, dann würde ich vorne und hinten je 10 mm pro Seite (20 mm pro Achse) machen. Das war so der Essenz, aus den Beiträgen die ich entnehmen konnte, oder?

Und zu guter Letzt, hat jemand Erfahrungen mit einem Schrauber in, oder Rund um Wiesbaden, der das auch umsetzen kann. Mein Schrauber hat leider seine Firma aufgegeben und da kann man hier ja mal fragen...?

Gruß, Stefan

Darf ich fragen warum du beim "S-Sportfahrwerk mit Dämpferregelung" kein Häkchen gesetzt hast?
Bei dem Gesamtvolumen dürfte der Mehrpreis von knapp 1000 Euro ja sicher nicht ausschlaggebend gewesen sein. Ich kann aus meiner Erfahrung nur sagen, dass dieses FW absolut Top ist und ich es nur mit KW-Gewindefedern etwas geerdet habe. Zusätzliche Stabis habe ich bisher nicht vermisst und das Fahrzeug wird teilweise durchaus sportlich bewegt.

Aber das bringt dich jetzt natürlich auch nicht weiter und zu einem Komplettfahrwerk kann ich leider nur den generellen Tipp geben eines mit Gewinde zu nehmen. Das ist zwar etwas teurer aber die individuelle Wahl der Höhe würde ich mir nicht nehmen lassen.
20mm Platten/Achse sind kein Problem - bei mir sind es vorne wie hinten 24mm und das ist dann aber auch das Limit wenn man nichts an der Karosserie machen möchte.

Hallo,
ich habe ein S-Fahrwerk, allerdings ohne Dämpferregelung.
Das Auto war so im Verkauf, habe es mir also nicht konfiguriert.
Würde denn die Dämpferregelung nicht wegfallen, wenn ich das komplette Fahrwerk gegen eine anderes austausche?
Gruß Stefan

OK, für mich las sich das bei deiner Vorstellung, dass du den Wagen selbst konfiguriert hast.
Das S-Sportfahrwerk ist beim S5 Serie, richtig. Wenn du das komplette FW tauscht fällt die Dämpferregelung weg, deshalb habe ich ja auch nur die Gewindefedern verbauen lassen. Es gibt zwar inzwischen von einigen Anbietern auch Komplett-FW bei denen die Dämpferregelung übernommen wird aber m.W. nicht für den S5 und vor allem preislich jenseits von Gut und Böse ...
Die KW-Gewindefedern kosten knapp 900 Euro + Einbau, das würde ich an deiner Stelle mal in Erwägung ziehen wenn es nur um eine Tieferlegung geht. Ansonsten erst mal fahren und das Original-FW austesten, ich finde das durchaus gelungen wobei ich nicht weiß wie es sich ohne Dämpferregelung verhält? Mir ist z.B. die "Normal"-Einstellung bei schnellerer Fahrt zu weich gewesen und ich fahre es fast nur auf "Sport". Die Tieferlegung bringt natürlich auch noch etwas mehr Stabilität rein.

Hallo,
hab ein wenig gestöbert und zum Thema Komplettfahrwerk folgendes gefunden.
Vielleicht kann mir da ja der/die ein oder andere dazu Tipps, oder Erfahrungen geben.

EIBACH BILSTEIN B12 Sportfahrwerk |25mm| AUDI A5 S5 Coupe Cabrio Sportback (8T) --> macht einen Instabilen Eindruck
https://www.federn-werk.de/p/eibach-bil ... ortback-8t

H&R Monotube Gewindefahrwerk 28756-2 für Audi S5 Sportback + Cabrio --> typisch HR, allerdings auch nicht günstig
https://www.edelmeile.com/h-r-monotube- ... ro/28756-2

LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 3 Race 0373993R für AUDI S5/RS5 B9 (B8,B81) --> sieht hochwertig aus, günstiges Preis-Leistungsverhältnis
https://www.edelmeile.com/lowtec-gewind ... 1/0373993r

Es kann sein, dass ich nicht unbedingt die richtige Artikelbezeichnung gefunden habe. Würde das dann aber vorher klären, wenn ich das selbst bestelle, bzw. es über einen freundlichen Schrauber bestellen lasse.

Gruß, Stefan

Wie Matthias schon anmerkte - fahr das Auto doch erstmal und dann kannst Du immer noch entscheiden , ob Handlungsbedarf besteht.
Ich bin mit meinem S4 bestimmt 10000 km gefahren und habe dann erst das Fahrwerk verändert.

Gruß Roland

Pierre, noch 51 und es ist soweit

Ich sehe schon, es passiert schneller, als ich dachte, Pierre

Guten Morgen in die Runde,
so hab das Auto jetzt ca. 1000 Km gefahren und bin mit dem Fahrwerk soweit zufrieden.
Optisch würde ich ihn doch gerne so 20-25 mm tiefer legen.
Ich habe jetzt einiges gelesen und die Frage ist, habt Ihr "nur" die Federn vom KN Gewindefahrwerk verbaut, oder das komplette Fahrwerk?
Zur Info, ich habe kein Fahrwerk mit serienmäßiger Dämpferregelung.
Gruß, Stefan
PS: Bilder vom Neuen, werden nachgereicht. Ggf. mit vor- und nachher.

Bei meinem hab ich die KW Gewindefedern inkl. 30mm Spurverbreiterung pro Achse seit nunmehr 30.000km verbaut und bin zufrieden.

Dito, allerdings nur 24mm (mehr ging nicht).
Bei den Federn muss man nur auf den Klemmdurchmesser der VA (48,5 oder 50mm) achten, da gibt es bei Fahrzeugen ohne Dämpferregelung zwei Varianten.
https://www.kwsuspensions.de/shop?c_mak ... barefedern

need4speed hat geschrieben:Dito, allerdings nur 24mm (mehr ging nicht).
Bei den Federn muss man nur auf den Klemmdurchmesser der VA (48,5 oder 50mm) achten, da gibt es bei Fahrzeugen ohne Dämpferregelung zwei Varianten.
https://www.kwsuspensions.de/shop?c_mak ... barefedern

Hallo Matthias,
was meinst Du mit beides?
Den Link, den Du beigelegt hast, betrifft nur die Federn.
Unter "beides" würde ich das komplette Fahrwerk verstehen.
Ja, das mit den unterschiedlichen Maßen, habe ich auch schon mitbekommen.
Da muss mein Schrauber dann mal genau messen
Stefan

"Beides" war auf den Beitrag von K.P. bezogen, also Gewindefedern + Spurverbreiterung.
Ich hatte es nur noch mal geändert weil er ja 30mm Verbreiterung hat und ich nur 24mm.