Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

wir sind uns glaube ich einig, dass der 2226 ccm 5 Zylinder aus dem B5 der emotionalste Motor ist, den Audi gebaut hat.

Ich überlege schon lang und immer wieder, wie umständlich es wohl ist, einen solchen Motor in einen B6/B7 zu bauen.

JP Performance haben das ja sogar schon hinbekommen - aber gibt es ausserdem noch solche Umbauten, oder spielt sogar jemand
von euch mit diesem Gedanken ?

Ein Fünfzylinder? Im B5? Erzähl mal!

Bin extra zu Wiki und da steht R4 oder V6

Jaa - logo - werkseitig gab es keinen 5Z im B6/B7 Cabrio.
Er will ja auch selbst solch eine Kombi zusammen klöppeln.
Technisch machbar dürfte es mit viel Geld und entsprechenden Anpassungsarbeiten bestimmt sein, aber ob die Kombi dann eine Zulassung bekommt?

Ist noch (zu) früh Pierre?

Die letzten 5 Zylinder Längseinbau gab es nicht im A4 B5 sondern im B4 (Audi 80/90/Coupe u Cabrio) und im Audi 100 C4 ,der hieß da z.T sogar schon A6....Seit etwa 1994/95 gibts diese Motorenvariante nicht mehr.Im B5 gab es sie meines Wissens nie.
Gruß
Martin

Die bei JP Performance hatten den 5Z ja in einen B5 reingezimmert.