Führungsbolzen Bremse hinten

Führungsbolzen Bremse hinten

Beitragvon Phantomschwarz » So Aug 27, 2023 08:08

Liebe Schrauber,

ich habe die hintere Bremse komplett demontiert und dabei festgestellt, das ein Führungsbolzen

sehr schwergängig war. Aha, das kenne ich: Bolzen ziehen, reinigen, ggf. polieren, frisches Fett

und alles ist wieder super. Leider saß auf dem oberen Ende des Bolzens ein Stück Gummischlauch,

welcher nachhaltig die Montage, d.h. das vollständige Einführen in den Bremssattelträger, verhinderte.

Trotz diverser Versuche u.a. mit Ankleben habe ich es nicht geschafft, diesen recht labberig sitzenden

Gummischlauch da hineinzubekommen.

Wer hat schlaue Ratschläge dazu?

Gruß
Christian
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Re: Führungsbolzen Bremse hinten

Beitragvon Mezzo1970 » So Aug 27, 2023 14:25

Hatte zwar letztes Jahr die hinteren Bremsen zum lackieren auseinander, die Schwimmbuchsen allerdings nicht rausgehabt da diese leichtgängig waren.
Die Funktion dieses Schlauches erschliesst sich mir auch momentan noch nicht so ganz. [denk6]
Denke aber das die Gummis bei neuen Buchsen stramm sitzen werden und besser / einfacher einzuführen sind.
Gruß Markus

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Re: Führungsbolzen Bremse hinten

Beitragvon Phantomschwarz » So Aug 27, 2023 17:36

Hier noch ein Bild vom Original;

der Schlauch scheint ja dicker als der Kopf des Bolzens zu sein?

Gruß
Christian
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Re: Führungsbolzen Bremse hinten

Beitragvon Mezzo1970 » So Aug 27, 2023 21:40

Mal ne doofe Frage… Position des entsprechenden Führungsstiftes hast du dir gemerkt und diesen auch dort wieder eingesetzt? Der mit dem Gummi sitzt ja glaube ich oben?
Gruß Markus

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Re: Führungsbolzen Bremse hinten

Beitragvon Phantomschwarz » Mo Aug 28, 2023 16:52

Berechtigte Frage, aber ich habe nur den einen schwergängigen Bolzen gezogen

und kam somit zum Glück nicht in die Versuchung einer Verwechselung.

Ich habe dann erstmal einen Reparatursatz bestellt :-(

Gruß
Christian
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Re: Führungsbolzen Bremse hinten

Beitragvon Phantomschwarz » So Sep 24, 2023 18:08

Die Lösung dieser Geschichte bestand in der Montage eines Reparatursatzes.

Die mitgelieferten Gummihülsen (Schlauchstücke) sind viel enger als die

ausgebauten Teile und ließen sich nur mit Gleitmittel über den Pilzkopf

in die vorgesehene Position schieben, wo sie eng anliegend sitzen.

Die Montage in die Bremssattelträger war dann auch kein Problem.

Offensichtlich quellen die oem Gummihülsen bereits nach wenigen Jahren :-(

Gruß
Christian
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