Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,
ich bin einigermassen ratlos - hier meine Story:

Am Mittwoch offen bei Gewitterbeginn bis vor die (belegte) Garage gekommen. Beim Versuch das Verdeck zuzumachen blieb es halboffen stehen ... und das Gewitter ging los ... Also rangieren, Sitze abtrocknen und Kofferraum trockenlegen.

Gestern dann mal der erste Versuch der Fehlersuche:

Unter der Schaumstoffkapselung der Hydraulik standen Reste eines Hydrauliköl-Wasser-Gemischs, das Auspuff-Hitzeschild ist triefend voll mit Öl (daher auch der Gestank wenn der Auspuff heiss ist in der näheren Vergangenheit) - Hydraulikschläuche die aus dem Schaumstoff rauskommen trocken. Rechts ist alles trocken (auch am Auspuff)

Erster Versuch: Ausbau der Hydraulikpumpe ... Bügel entfernt, Klebeband ab, Pumpe raus - erste Überraschung - innen in der Ummantelung alles trocken. Hydraulikstand ein gutes Stück unter MIN - ok, wusste, das wird nicht einfach ....

Zweiter Versuch: Auffüllen Hydrauliköl ... auf MAX aufgefüllt, Funktionstest - alles Perfekt, aber Ölstand nach 3 Versuchen wieder unter MIN.

Dritter Versuch: Auffüllen Hydrauliköl, Sitze umgeklappt und mit Taschenlampe Ölbehälter angeleuchtet ... bei Verdeckklappe und Anheben Verdeck hinten passiert im wesentlichen nix ... beim eigentlichen Öffnen/Schliessen ("Spannen") des grossen Verdeckteils nimmt sich die Pumpe einen grossen Schluck aus dem Vorratsbehälters und gibt den beim Abschluss des Vorgangs wieder schlagartig (teilweise) zurück. 5 Mal Öffnen und Schliessen und ich sehe 2 mal einen "grossen Schluck" ( Einmal von MAX auf MIN und beim zweiten mal von MIN auf "zu wenig"). Geräusche sind beim Öffnen und Schliessen der Klappe und beim Anheben des Verdeckhinterteils normal, beim Haupteil hört sich etwas ungewöhnlich an (nicht sicher ob das evtl. auch vom Entlüften kommt) - Wenn Öl dann zu wenig ist, hört es sich sehr ungesund an (was sicher zu erwarten ist).

Hab die Zylinder im Kofferraum (für die Klappe) und für das Verdeckhinterteil "abgetastet" ... alles trocken, Schläuche auch (da wo man rankommt) trocken ...

Es sind jetzt ca. 1/2 L Hydrauliköl weg, aber im Kotflügel (innen, da wo die Pumpe sitzt) ist bis dato kein Öl angekommen ...

Wie gesagt, einigermassen ratlos ... zum einen weiss ich nicht, wo der 3te Zylinder sitzt und wie die Schlauführung dorthin ist ...

Gute Ideen, wie ich hier weiter vorgehe sind hochwillkommen.

Vielen lieben Dank schon mal in Voraus.

Gruss

Dirk

So - hatte die "brillante Idee" mal in die Notrad-mulde zu schauen ... da standen Hydrauliköl-pfützen ... dann mal die linke Innenverkleidung vom Kofferraum abgemacht und einen wunderbaren Blick auf "Audi-Knaup" ... 6 Hydraulik-schläche gehen um die Ecke ... 4 sind 2.0 mm (in 2011 gefertigt) - kommen gut um die Ecke, 2 sind 2.9 mm ( Nummer 33 und 34 - am 25/12/2010 aka Weihnachten gefertigt) und die waren wohl schon von Anfang an geknickt und sind jetzt undicht ... hab gar nicht erst versucht herauszufinden, welcher :-)

Jetzt brauche ich wohl das Set 33+34 (hoffentlich in 2.0 mm), die Dichtungen an der Pumpe - bin allerdings unsicher, wie ich die Schläuche vom Hydraulikzylinder abbekomme: .

Hat jemand einen guten Tipp ?

Liebe Grüsse

Dirk

dirk hat geschrieben:...bin allerdings unsicher, wie ich die Schläuche vom Hydraulikzylinder abbekomme:

IMG_5513.jpeg

.

Die eingesteckten Hydraulikleitungen werden mit einem kleinen sibernen, horizontal aufgeschobenem Plättchen verriegelt.
Am Besten mit einer kleinen Spitzzange am "Röllchen" und am Zylinder ansetzen und dann zusammendrücken. Dadurch wird das Plättchen entriegelt und kann raus geschoben werden.

Robbi89 hat geschrieben:

dirk hat geschrieben:...bin allerdings unsicher, wie ich die Schläuche vom Hydraulikzylinder abbekomme:

IMG_5513.jpeg

.

Dadurch wird das Plättchen entriegelt und kann raus geschoben werden.

Gibt's was Neues?

… auch in Sachen Avatar von Euch beiden