Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich habe auch noch folgendes Problem. Als mein Verdeck stehen geblieben ist und ich auf den Taster um das Verdeck zu schließen gedrückt habe, habe ich ein paar Sekunden den Motor von der Pumpe gehört. Ich habe natürlich öfter gedrückt. Jetzt passiert aber gar nichts mehr. Der Verdeckkasten hat sich dann irgendwann geschlossen und es stand nur noch der Teil mit der Heckscheibe halb offen. Habe mit der Hand das verdeck jetzt soweit runter gedrückt das noch ein Spalt von 1 cm ist. Aber jetzt kann ich den Verdecktaster drücken wie ich will. Es passiert nichts. Den Sensor F 202 habe ich mir angeguckt. Sieht erstmal gut aus. Habe jetzt vermutet das es der Sensor hinter der Seitenverkleidung ist. Wo ich aber nicht rankomme.

Ich habe allerdings noch nicht die Notverriegelung mit der Hand aktiviert.

SlineSven hat geschrieben:Wie habt ihr das mit dem Gurtreicher gelöst. Ich brauch dringend eure Hilfe.

Einfach rausziehen.

Hallo Forum,

Nach längerer Zeit (März) mal ein kleines Update - ich habe den F202 sowie den F171 getauscht- daraufhin konnte ich das Verdeck zum vollständigen Schließen bewegen.
Nur, jetzt geht es - ohne eine Fehlermeldung anzuzeigen - nicht mehr auf.

Ich höre aus der Richtung der Hydraulikpumpe ein kurzes Geräusch, und das wars. Es bewegt sich nicht mehr und ich weiß nicht mehr weiter.
Wo kann ich noch gucken bzw messen, woran das nun liegen kann?

Gruß aus dem Norden!
Marcus

Hallo bin neu hier
Habe mir das gerade durchgelesen und das gleich Problem hab ich auch ich komme aus Wolfsburg.
Ich habe auch das Problem das die Heckklappe nicht mehr aufgeht und die Heckscheiben Heizer geht auch nicht mehr . Und es blinkt im Schalttafel Verdeck Leuchte in gelb.nicht richtig verschlossen.
Und wir wissen auch nicht mehr weiter ????
Denn Andi hatte ich angeschrieben und er hat echt mega Ahnung, Respekt an Andi genau so wie er es beschreiben hat.
Die Fehler habe ich jetzt und weiß nicht weiter da ich Ahnung hab.mein Kumpel der Fehler lesen kann weiß auch nicht weiter.
Auch so mein Verdeck ist geschlossen und ich bekomme es nicht elektrisch auf.
Kommt denn jemand aus der Nähe der sich das mal anschauen könnte.
Grüße an alle.

andi1103 hat geschrieben:Was ich nach der Aktion sagen kann: Das A5 Verdeck ist komplizierter aufgebaut, ohne Diagnosesystem, Schaltplan und Multimeter geht da nicht mehr viel.

Dafür habe ich zwischenzeitlich das Y2-Diagnosesystem entwickelt, mit dem alle Sensoren und Aktoren (Motoren, Relais, Ventile) im zeitlichen Verlauf grafisch dargestellt werden.
Genau diese sporadischen Fehler durch temporäre Leitungsunterbrechungen oder Kurzschlüsse durch gebrochene Isolierungen sind live und eindeutig erkennbar.
Manuelles Messen mit dem Multimeter ist nicht erforderlich.

Beispielhaft die Dach-EKG-Verläufe (Charts) der Ansteuerung der Hydraulikpumpe und der Magnetventile:

Vergleichbar wird jedes weitere Sensorsignal grafisch ausgewiesen.

Diagnoseadapter für das A5-Steuergerät:

Vielen Dank für diesen Tread! Dank Andi`s Fachkenntnissen und vor allem der Bereitschaft dies hier alles zu erklären, geht mein Verdeck auch wieder Problemlos! Auch bei mir Kabelbruch beim 8F0 998 350 !

Hallo zusammen,
bin gerade dabei den Thread wieder zu eröffnen. Seit Ende letzten Jahres hat mich auch das Verdeckproblem getroffen. Dieses Mal schließt das Verdeck nicht mehr ganz. Der Teil mit der Heckscheibe bleibt ca. 90 Grad vor der kompletten Schließung stehen. Im letzten Jahr hat es nach mehrmaliger Betätigung noch geklappt. Nachdem ich mir beim Skifahren den Fuß gebrochen hatte, habe ich mich an das Problem noch nicht herangetraut.
Habe mit Carly den Fehlerspeicher ausgelesen. Es wird der Fehler B119913 angezeigt, mit dem ich nichts anfangen kann und im Netz auch nichts gefunden habe.
Hat jemand dazu eine Idee?

Viele Grüße
Peter

Schau mal nach ob das Verdeck an dieser Stelle hängen bleibt: post331184.html#p331184.

peteraretz hat geschrieben:Der Teil mit der Heckscheibe bleibt ca. 90 Grad vor der kompletten Schließung stehen.

Die Spannbügel stellt sich beim A5 nicht 90 Grad auf, das sind so max. 45, hast du ein Foto von dieser situation?

Ansonsten steht in Carly ja "Top Lock Motor - Unterbrechung", damit kann einer der Verriegelungsmotoren (vorn für die Fanghaken, hinten für Verdeckkastendeckel) gemeint sein.
Vielleicht ist aber auch ein Sensor aus diesem Bereich gemeint, je nach dem wie gut die Fehlermeldungen von dokumentiert wurden.

Kannst du mit Carly auch Messwerte sehen?

Hallöchen,

war heute beim Andi und er hatte bei mir schnell auch den F202 als Übeltäter identifiziert.

Bei mir vorher auch Verdeck Betätigung nicht möglich.
Zudem Verdeck nicht in Endlage.

Bin ihm sowas von dankbar und immer noch fasziniert von seiner akribischen Arbeit. Immer wieder eine Lösung parat gehabt für jegliche Hürde. Sehr sympathisch!

Danke an dieses Forum, diesen Thread und vor allem andi1103!

Der Sommer ist gerettet!

🙏🙏🙏

Nicht verzagen, Andi fragen

jonnleehooker2 hat geschrieben:[hilfebenoetigt2.gif] Nicht verzagen, Andi fragen

👍👍🙂

Hallo,
erst einmal vielen Dank an Andi für die schnelle Unterstützung. Zur Fehlerfindung kann ich nicht viel sagen, da es wieder funktioniert. Der Verdeckkasten war auf der rechten Seite etwas zu tief eingestellt, das wurde korrigiert. Die Steckverbindungen getestet und mit WD40 behandelt, waren aber nicht angegammelt.
Warum es jetzt wieder funktioniert kann ich nicht sagen, hoffe das es in Zunkunft so bleibt.

Viele Grüße
Peter