Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

im Real-Life heiße ich Niels (hier shogote), bin 40 Jahr alt (gefühlt jünger) und komme aus Bremen. Ich hatte früher einen 5-Zylinder und danach einen 6-Zylinder Audi Cabrio. Seit 3 Jahren bin ich ohne Cabrio. Nun habe ich mich aber dazu entschlossen, mir wieder ein Cab zuzulegen, und zwar ein A4 Cabrio. Über das Audicabrio-Forum bin ich auf dieses Forum aufmerksam geworden.

Ich hätte dann auch gleich zum Start 'ne Frage. Ich bin unentschlossen zwischen dem 1,8er und dem 2,4er. Grundsätzlich würde ich den 6-Zylinder vorziehen, da ich mit dem 2,6er Cabrio damals sehr zufrieden war. Allerdings ergaben meine Recherchen, dass der 2,4er dem 1,8er gegenüber locker 2 - 2,5 Liter mehr Sprit schluckt auf 100km bei ähnlichen Fahrleistungen. Könnt Ihr das bestägigen, bzw. wie sieht's bei Euch mit dem Verbrauch aus? Dass der Verbrauch vor allem vom Fahrer abhängig ist, ist mir durchaus klar. Ich bin eher ein verbrauchsarm fahrender Fahrer.
Wie sieht es sonst mit den Vor- und Nachteilen der beiden Motorvarianten aus?
Ich werde mit wahrscheinlich erst nächstes Jahr ein Cabrio zulegen, es sei denn, ich sehe ein überaus attraktives Angebot. Nach jetzigen Stand sollte es sich um ein Fahrzeug Baujahr 2003 - 2005 handeln. Kürzlich sah ein Inserat eines Händlers für ein A4 2,4 mit Lederausstattung, Schaltgetriebe und 150.000km Laufleistung für 13.000. Das fand ich recht günstig, aber die Laufleistung war natürlich auch nicht ohne.

Also denn, ich würde mich über ein paar Antworten freuen. :)

Gruß
shogote

Ein herzliches Willkommen auch von mir aus´m Süden der Republik.

Ich kann zu den Motoren nur sagen das ich mit meinen 1.8T sehr zufrieden bin. Bin vor dem Kauf mal nen 2.4l Probe gefahren und der hat mich ehrlich nicht vom Hocker gerissen. Beim Spritverbrauch liege ich trotzdem immer so im 10l Schnitt, fahr aber meistens auch nur Kurzstrecken. Das war aber schon so bevor mein Steuergerät umprogrammiert war, hab jetzt allerdings 200PS und 300Nm.
Im Endeffekt mußt das dann glaub dein Bauchgefühl entscheiden lassen ob dir der Sound den Mehrverbrauch und die geringere Leistung (ich fand den 2.4l zu träge) wert ist.

Viel Spaß hier im Forum.

Mfg Timo

Zum Budget: Nach Möglichkeit wollte ich nicht mehr als 17.000,- Euro ausgeben. Deshalb kommt einer der letzten A4 Cabrio auch nicht in Frage. Wie gesagt, dachte ich so an Bj.2003 - 2005.

Hallo und herzlich willkommen im Forum. Viel Glueck bei Deiner Suche.
Gruesse aus dem Saarland.

Moin Moin herzlich willkommen und viel Spaß in Forum
Gruesse aus den hohen Norden.

Hallo Niels.

Willkommen im Forum.

Bei Verbrauchsfragen kann ich dir dieses Thema hier empfehlen, da es da schon reichlich Meinungen und Erfahrungswerte gibt:

f18t1843-1-8t-oder-2-4-v6-spritverbrauch.html

lox-tt hat geschrieben:
Bei Verbrauchsfragen kann ich dir dieses Thema hier empfehlen, da es da schon reichlich Meinungen und Erfahrungswerte gibt:

f18t1843-1-8t-oder-2-4-v6-spritverbrauch.html

Ja, Danke. Mittlerweile hatte ich den Thread auch gefunden und gelesen. :)

Beide Motoren sind ok - ist meiner Meinung nach eher Geschmackssache. 1,8t eher etwas spritziger, 6-Zylinder eher etwas komfortbetont - obwohl ich ihn bei einer Probefahrt nicht wirklich leise fand... . Manche mögen beim 1,8t die Turbocharakteristik nicht. Also Probefahren und selber entscheiden.

Mein 1.8t braucht zwischen 8,5 und 9 Liter. Ist recht viel AB dabei, meist zwischen 140 - 160 km/h.

Viel Glück beim Suchen. Wenn du etwas mehr anlegst bekommst Du vielleicht doch einen der vielen 3-jährigen, die jetzt auf dem Markt sind. Die Preis sind ziemlich unter Druck.

Gruß Speedy

Hallo Niels !
Also als Erstes mal ein freundliches Herzlich Willkommen hier im Cabby-Forum.
Da hast du auf jeden Fall eine Wahl mit deiner Registrierung getroffen...

Jetzt rollst du natürlich wieder die alte und schier endlose Diskussion zwischen 1,8T-Fahrern und 2,4ltr-V6-Fahrern auf.

Also über die Spritverbräuche solltest du mittlerweile ja so ungefähr Bescheid wissen, denke ich mal.

Generell würde ich diese Überlegung an deiner Stelle wohl am besten wie folgt angehen:
Überlege dir, was du bei deinem Cabby am ehesten haben willst. Wenn du ne ordentliche Beschleunigung grade auf den ersten Metern haben willst und dabei auch noch sehr humane Spritverbräuche haben willst, bist du mit dem 1,8T-Motor sicher sehr gut beraten !
Sollte es dir nicht so sehr auf Geschwindigkeitsrekorde beim Anfahren ankommen, aber dafür u.a. grade beim Offen-Fahren einen kernigeren Sound vernehmen willst, solltest du besser zum 2,4er mit seinen 6 Zylindern tendieren.

Wie du an meiner Signatur erkennen kannst, bin ich selbst ein Freund der V6-Motoren und kann über mein Cabby guten Gewissens sagen, daß es auf gar keinen Fall ein langsames Auto ist. Klar, die Spritzigkeit fehlt ihm bei 1,6 t Leergewicht ohne Turbo natürlich gegenüber dem "kleinen" 4-Zylinder-Motor. Aber wenn du dein Cabby mehr zum Cruisen und weniger zum Heizen haben willst, geht das so in Ordnung, wie ich finde...

Ein Riesen-Manko hat mein 2,4er (und andere wohl auch !) allerdings und das ist ein außerordentlich hoher Ölverbrauch, wenn mit LongLife-Öl gefahren wird.
Es soll dabei auf jeden Fall bessre und schlechtere geben, wie ich hörte. Leider ist meiner mit dem LongLife-Öl eher einer der Schlechteren...

Hallo Nils.....

ein fröhliches moin moin aus bremerhaven nach bremen......viel spass hier im forum...

Speedy hat geschrieben:
Viel Glück beim Suchen. Wenn du etwas mehr anlegst bekommst Du vielleicht doch einen der vielen 3-jährigen, die jetzt auf dem Markt sind. Die Preis sind ziemlich unter Druck.

Gruß Speedy

Hmm, was ist denn der Vorteil der 3-jährigen? Ab 2006 hatten die A4 Cabs die Singleframe-Front, oder? Hat sich noch etwas geändert?

Hallo Niels,
auch von mir aus Köln ein herzliches Willkommen hier bei uns im Forum...

Halli Hallo.


Auch ich heiße dich recht herzlich willkommen hier im Forum und wünsch dir viel spaß hier.

Am besten du fährst beide motoren mal Probe.
Der 1,8er ist spritziger aber dafür hat der 2,4er halt den 6 Zylinder sound.
Als ich mein Cabrio damals gekauft habe habe ich auch Probefahrten gemacht und hab mich dann für den 2,4l v6 entschieden.


mfg

Servus Shogote,

herzlich willkommen hier

Zum Thema 1.8er oder 2.4er kann ich nur sagen:

1,8 T

Warum 1.8er ?
-> ich habe nun den 2. Audi (1x B6 Avant und nun das Cab) und war immer mit der Maschine super zufrieden
-> für mich stand fest, wenn der 2. Audi kommt, dann auf jeden Fall mit diesem Motor
-> sparsam zu bewegen (hab rd. 8.0 Liter Durchschnittsverbrauch bei 1/3 BAB, 1/3 Land, 1/3 Land)
-> tritt unten rum gut an
-> Endgeschwindigkeit mit 226km/h mehr als ausreichend
-> wenn ich nen Rennwagen wollte, dann würd ich mir nen R8 kaufen (..wenn ich könnte..)
-> kostet net soviel Steuer
-> ist m.E. voll ausreichend für das Cab

Aber nur selber probieren ist der richtige Weg !

Bayern68 hat geschrieben:...-> sparsam zu bewegen (hab rd. 8.0 Liter Durchschnittsverbrauch bei 1/3 BAB, 1/3 Land, 1/3 Land)

So'n Auto hat' ich auch mal... .

Sorry, Lüla, aber den konnt' ich mir nicht verkneifen .