Keilform mal anders...

alles rund um das Thema Räder und Reifen

Keilform mal anders...

Beitragvon CM75 » Mi Mai 09, 2007 11:44

Jo,

mein Gewindefahrwerk ist eingebaut, beim abholen sind mir fast die Augen aus dem Kopf gefallen [smilie=bolt.gif]

Ich habe dem Schrauber gesagt ich hätte gerne eine leichte Keilform, kein Thema sagte er, machen wir...

Und nun:

BildBild

Keilform hat er nun, leider verkehrt herum, habe vorne 30mm und hinten 50mm tiefer..., so ein Trottel!

Das sieht aus als fahre ich Heizkörper durch die Gegend, habe mir für heute schon mal einen neuen Termin geholt. Das muss hinten wieder 20mm nach oben und vorne noch 10mm runter...

Naja, was man nicht im Kopf hat! Sobald fertig werde ich noch mal (hoffentlich schönere) Fotos zeigen.

Gruß,
Christian
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Beitragvon sunshine » Mi Mai 09, 2007 13:37

Würde das vielleicht andersherum machen nach den Bildern von den Maßen VA 20mm runter
und HA 10mm rauf, aber das ist Geschmacksache.
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Beitragvon CM75 » Mi Mai 09, 2007 14:00

Ne, wird mir dann zu tief (Garageneinfahrt), ausserdem kommen noch Spurverbreiterungen drunter...

Wird am Ende ca. VA 40mm und HA 30mm, mal schauen was aussieht und was passt, evtl. noch ein bisserl tiefer :mrgreen:
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Beitragvon a4cabriotdi » Fr Mai 11, 2007 13:13

Das muß ja ein fester Trottel gewesen sein [smilie=uglyhammer.gif]
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Beitragvon tommy8H » Do Jul 05, 2007 11:52

Klingt verdächtig nach ATU Mitarbeiter
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Beitragvon CM75 » Do Jul 05, 2007 14:48

Ne, war keiner :mrgreen: , war eine freie, dafür günstig...

Gruß,
Christian
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Beitragvon lox-tt » Do Jul 05, 2007 22:22

Für welches FW hast du sich entschieden?
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Beitragvon Redthunder » Fr Jul 06, 2007 08:23

Hst du ihn jetzt eingestellt...wenn ja lass doch mal Bilder sprechen :mrgreen:
Gruss Karsten
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Beitragvon CM75 » Fr Jul 06, 2007 11:30

Hallo,

ja ist jetzt alles im Lot. Habe vorne 40mm hinten 30mm (ok, dafür ein Gewindefahrwerk, kann man sich auch fast sparen...). Aber so kann ich ja immer noch etwas ändern.

Habe jetzt 8,5x19 ET43 mit 10mm Distanzen pro Seite vorne und hinten eingetragen, ohne Begrenzer oder entfernen von irgendwelchen Schräubchen [smilie=thumbsup.gif]

Fotos kommen wenn ich mein Schätzchen gewaschen habe (das erste mal seit 4 Wochen [smilie=sleepy.gif] ). Das Wetter machte es einfach unnötig :mrgreen:

Als Fahrwerk habe ich das Pro-Street-S von Eibach...

Gruß,
Christian
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Beitragvon CM75 » So Jul 08, 2007 19:29

So, jetzt mal ein paar Bilder:

BildBild
BildBildBild

Ok, könnte tiefer sein, so schliesse ich jedoch keine unliebsamen Bekanntschaften mit Bordsteinen und Parkhauseinfahrten :mrgreen: , ausserdem geht es ganz ohne Begrenzer (vielleicht habe ich auch keinen so großen Achsversatz...).

So bleibts erstmal!

Gruß,
Christian
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Beitragvon Redthunder » So Jul 08, 2007 21:56

Finde er steht klasse da [smilie=thumbsup.gif] Respekt
Gruss Karsten
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Beitragvon Cabriofan 1 » Mo Jul 09, 2007 07:28

Das sehe ich auch so, er sieht so sehr gut aus. Deshalb habe ich auch n u r die H&R Feder mit 30mm tiefer. Bei uns hier in Köln mit den Parkhäusern und vor allem mit den verkehrsberuhigten Zonen (Trempel) ist das Fahren manchmal schon richtig besch....... Dann muss man eben einen Kompromiss machen.


Gruss Thomas
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Beitragvon sunshine » Mo Jul 09, 2007 08:20

Ja sieht richtig gut aus.

Gruß Jürgen Bild

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Beitragvon sunshine » Mo Jul 09, 2007 15:57

Hallo Thomas
Könntest Du mir mal das Maß geben, gemessen von der Radlaufkante bis Mitte Achse, würde mich mal Interessieren was Du da hast mit 30/30 tiefer und Deinen 18zöller zu meinen 50/30 Federn.

Gruß Jürgen
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Beitragvon Cabriofan 1 » Mo Jul 09, 2007 16:03

Hallo Jürgen,

die Maße sind im fast leeren (mit noch ca. 20l Benzin) Zustand.

VA....33,8 cm.....64,3 cm mitte Narbe und vom Fußboden
HA....33,5 cm.....64,8 cm mitte Narbe und vom Fußboden



Gruss Thomas
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