Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Leute habe mein Gewinde jetzt VA/50 HA/30 tiefergelegt.
Nun habe ich gehört ich müsste danach die Spur und Sturz einstellen, Achsversatz messen und keine ahnung was mir da noch alles aufgezählt wurde , was muss ich den nun wirklich noch danach beachten ??
Hoffe das ich das jetzt dann so beim TÜV eingetragen bekomme, dieser meinte ja ich müsste mein Fahrwerk anpassen lassen und Bördeln.da ich aber mit dem gesamt bild von 50 30 vollstens zufrieden bin hoffe ich das es für den TÜV prüfer so reicht mit dem Anpassen.den Bördeln lassen will ich nicht da mir nun viele werkstätte gesagt haben das sie keine Garantie darauf geben das der lack auch hält und nicht abplatzt. hat den schon mal einer Bördeln lassen falls ja kann mal einer davon berichten und was es ungefähr gekostet hat Danke

Fahr zum Tüv lass eintragen da muss man nix bördeln - wenn der Prüfer kein Vermessungsprotokoll sehen will würde ichs nachher machen lassen um vll. doch noch tiefer zu drehen

Wie tief hattest du ihn denn vorher ?

Prinzipiell würde ich schon aus eigenem Interesse heraus Spur und Sturz durch eine Achsvermessung prüfen lassen.
Das kostet jetzt nicht wirklich die Welt (so um die 50 Euronen, glaube ich...) und bewahrt dich mittelfristig auf jeden Fall vor einseitigem Abfahren deines Reifen-Profils.

Und wenn du vorzeitig nen neuen Satz Reifen wegen so einer blöden Sache einkaufen darfst, wirst du dich zu Tode ärgern, daß du bei der Achsvermessung zuvor gespart hast...!

Der Sturz ist vorne nicht einstellbar. (Doppelquerlenker)

Es kann trotzdem sein dass sich die Reifen ein bisschen innen abfahren.

Kann man aber nichts dagegen tun

@rs4-cabrio -- wasn das, Schickeria Zuschlag ?? bei uns kostet eine komplette Achsvermessung 59 € bei Reifen Seher/FirstStop

bei uns kostet es 50€ und das "geficke" hinten war trotzdem in 20 Minuten erledigt.
An wen bist du bitte geraten?