Audi-Cabrio-Freunde Forum

Galva hat geschrieben:Und dann würde ich auch immer zu einem 50/30-Fahrwerk raten, da es einfach einen absolut stimmigen Abschluß zwischen Reifen und Radhaus an BEIDEN Achsen liefert !

Vor allem wenn du hinten viel Gewicht hast.
Ich habe quattro + Gas Tank + Subwoofer und da ist von einem Keil nichts mehr zu sehen. Steht vorne und hinten genau gleich da

Also es sind jetzt die H&R geworden. Neu vom Händler in der Bucht für 140 Euronen inkl. Versand. Da musste ich einfach zuschlagen.
Es ist auf jedem Fall eine ABE dabei. Wer eine braucht...ich kann die zuschicken. ;)

Hallo Kingpinjay,

die H&R-ABE für die Federn würd mich echt interessieren...hab einen 1.8T...und hab keinen Bock irgendwas eintragen lassen zu müssen, daher ist für mich die ABE ein Muss...kannst mir die ABE als PDF schicken ? Für die E-Mail-Adresse einfach über den Link in der Signatur gehen...
Merci !

Gruss M.

Ich scan die ein und mail die dir.

Du solltest nur bedenken das, wie hier schon erwähnt, eine ABE nur im Originalzustand greift. Das du ja 18" drauf hast würde ich Probleme nicht ausschließen.
Aber wenn man etwas redegewandt ist sollte auch das kein Thema sein!

RS4-Design Felgen heisst keine original. Damit sollte die ABE erloschen sein.

Was macht denn so den Umstand es eintragen zu lassen?

Hi
@ M.I.K.E: Es sind die originalen RS4-Felgen mit orginaler Teile-Nr. von Audi. Das mit dem Design steht nur in der Signatur, da sie offiziell von Audi anders heissen...glaube "7-Stern-Doppelspeiche"

@Kingpinja: Danke schon mal. Ich will einfach wissen, ob ich die Federn fahren darf in der 8x18 Kombination. Da habe ich die gerne die ABE schon vorher, bevor ich mir die Teile kaufe...dann feststelle, dass die evtl. nicht zugelassen sind und die H&R dann wieder verhökern muss.

Eintragen hab ich keine Lust, weil ich es nicht einsehe für "einen Stempel" rd. 35 Euro zu bezahlen wenn es auch so geht. Von der Zeit beim TüV ganz zu schweigen...., hab auch keine Lust mich mit einem TÜV´ler "herumzuschlagen", somit einfach der Weg des geringsten Widerstandes....

Achso okay

also in meinem (alten) Fahrzeugbrief steht die Größe 8x18 ET 43 drin.

Im neuen ja nur noch eine. Wie das dann ist weiß ich nicht. Ebenso weiß ich nicht ob die Felge überhaupt ne ET43 hat, da es ja keine "A4" Felge ist. Damit wär die ABE wieder futsch.

Also ABEs sind verdammt streng. Wenn das kleinste bisschen anders ist, ist die gleich erloschen.