Audi-Cabrio-Freunde Forum

Es würde uns erheblich helfen wenn du davon Fotos gemacht hättest

Assigned1004 hat geschrieben:hierbei handelte es sich um einen 2,4 Liter Benzin.
Haben denn die verschiedenen Motoren auch ein unterschiedlichesKupplungsspiel??
Grüße

Das meinte ich nicht mit meiner Frage, sondern Deine Frage:

Assigned1004 hat geschrieben:Außerdem war dieses Stück Metall mit den 6 Erhebungen, drin das durch die Motorabdeckung kommt, silber lackiert und sah aus wie mit ner Sprühdose gemacht... zwar gleichmäßig und im Prinzip gut, aber ohne Abdeckung sah es schlampig aus.

Meinst Du das silberne 'Wellenteil' in der Mitte der Motorabdeckung?

ganz genau das meinte ich :)
an den Rändern war es nämlich nicht mehr so schön silber unter der Abdeckung
Als die Abdeckung ab war, war auch ganz links etwas Öl zu sehen, ist das denn normal?
MfG

Links wohl weniger, denn der 'Öleinfüllstutzen' ist rechts...

Habe meine (Abdeckung) erst einmal runter gehabt, da ist mir nichts aufgefallen...

Ich weiss nur, dass bei meinem mal eine Zylinderkopfdichtung neu gekommen ist (Vorbesitzer bei 35000km)!

...aber nicht, ob es die linke, oder rechte Zylinderbank war.

Habe ich aber auch erst hier in HH beim Audizentrum erfahren, als ich mir mit der Fgstnr. eine Fahrzeughistorie hab ausdrucken lassen.

Hallo zusammen ,

danke auch von mir für diese Infos da ich auch auf der suche nach einem A4 bin.
Wer kann mir sagen bei welcher Laufleistung ein Zahnriehmen erneuert werden muss .

Gruss Spidi

Das ist je nach Motor unterschiedlich, meiner beim 2.0TFSI ist bei 180.000 fällig. Bei anderen auch schon bei 120.000

Wobei die Laufleistung in km relativ ist!
Ich fahre ca. 15.000 km im Jahr, das heisst bei mir nach ca. 12 Jahren. Das ist definitiv zu viel...

Bei meinem sind es auch bei 180.000 km. Würde den Zahnriemen aber immer nach ca. 8-9 Jahren wechseln...
Gerade der Werstoff Gummi wird mit den Jahren nicht besser... Leider ist diese Reparatur mit ca. 1.200 Euronen nicht gerade billig...

Cabriofan 1 hat geschrieben:Leider ist diese Reparatur mit ca. 1.200 Euronen nicht gerade billig...

Aber doch wohl nicht beim 1.8T. Ich hab ein Angebot von einer freien Werkstatt 550€ incl. aller Rollen, Spanner und Wapu. Die Audi-Werkstätten in Krefeld und Umgebung rufen etwa 700-750€ auf.

Hallo ,

habe einen gefunden !! und werde mal eine probefahrt damit machen ist ein 3,0 Liter Quattro mit 220 ps.
Wie sieht es mit rep. beim Quattro aus. Laufleistung 100500 Km

Gruss Spidi

Endlich ist es vollbracht. Ich habe mein Cabrio gefunden und es hat alles Brief und Siegel :)
Wie sagt man doch so schön, was lange gärt, wird endlich gut.

Es ist ein caribic Blauer 2,4 Liter geworden der jetzt gerade 60 000 auf der Uhr hat :) Es ist ein ehemaliger 4! Wagen von einer gut betuchten alten Dame aus erster Hand und bei Audi Scheckheft gepflegt. Das Baujahr ist 2002, jedoch die erstzulassung 2004.
Die Ausstattung klang für mich doch ziemlich vernünftig, er hat:

-Ledersitze mit Alcantara
-Sportsitze
-Vollelektrische Sitze
-Xenon
-Navi Plus
-CD Wechsler
-Alufelgen
-Klimatronik
-Sitzheizung
-Regensensor
-Winschott
-Farb FIS
-Sportlenkrad
-Alarmanlage
-Automatisch abblendende, elektrische Spiegel

Leider muss ich jetzt noch 2 Wochen warten, da der Wagen noch einmal in den Service geht und dann auch gleich TÜV und AU neu erhält, sowie einen kompletten Zahnriemensatz sowie Wasserpumpe.
Denke das es nach einer Zeit von fast 7 Jahren dem Zahnriemen ganz gut tut, da Gummi doch irgendwann porös wird :)

Nun bin ich aber schon am Planen mit den ersten Umbau Maßnahmen :D
Undzwar wollte ich mal fragen, ob das S-Line Paket bei diesem Wagen nur aus den beiden vorderen Grills und den Spiegeln besteht, oder ob da von außen noch etwas anders ist??

Gibt es hier im Forum vllt auch eine FAQ wie man die Spiegelkappen an das Auto anbaut?
Liebe Grüße

Herzlichen Glückwunsch zur Wahl. Hoffe für Dich, dass der Wagen so gut ist, wie er sich anhört. Allerdings wirst Du den Verkäufer verklagen müssen, um z.B. den Regensensor zu bekommen. Den gab's erst beim B7, also ab BJ2006. Klimatronik und Alufelgen gehören zur Serienausstattung. Ist vielleicht dann ein Möglichkeit, ein anderes Extra, wie z.B. eine GRA dafür zu fordern, die ist nachrüstbar.

Da steh ja nicht das der Regensensor eingebaut ist , vielleicht liegt er nur im Handschuhfach

pedl hat geschrieben:Allerdings wirst Du den Verkäufer verklagen müssen, um z.B. den Regensensor zu bekommen.
Den gab's erst beim B7, also ab BJ2006.

Vielleicht hat der Vorbesitzer den nachgerüstet (Hella)?

Haarspalter .

Kann natürlich sein, aber ist doch eher unwahrscheinlich bei einem so verwöhnten Oma-Auto. Gerade bei dem Regensensor haben wir doch des öfteren davon gehört, dass er in Gebraucht-B6ern fälschlich angepriesen wurde.

Die Nachfrage beim Verkäufer könnte sich aber in jeder Hinsicht lohnen. Eine Nachrüstlösung von Hella ist sicher nicht das Schlechteste, wenn es denn funktioniert.

VOn mir auch herzlichen Glückwunsch zum Cabrio.