von flowervall » Mi Aug 19, 2009 09:22
ich hab damals vor der gleichen Entscheidung gestanden. Es sollte unbedingt ein 6-Zylinder werden und vom 2,4er hatte ich gehört, daß der 1) häufig Öl frist und 2) praktisch genau soviel Sprit braucht wie der 3,0er. Da fiel die Wahl nicht schwer, zumal ich den 3,0er Probe gefahren bin - und danach war die Entscheidung eh gefallen

Gruß Jürgen
2017 - ?: RS5 Cabrio, Bj 10/2013, phantomschwarz, Sport-AGA, KW-Gewindefedern, Spurplatten vorn 2x 12, hinten 2x 15mm
2014 - ?: Q5 3.0 TDI, Bj 12/2011, S-line, 20", daytonagrau, 7-Gang DSG, AHK, etc.
2008 - 2017: S4 B6, Bj 2004, brilliantschwarz, quattro, TT, Supersport AGA
2005 - 2008: A4 B6 3.0 V6, Bj 2002, schwarz, Front, MT