Audi-Cabrio-Freunde Forum

Wird wohl mein nächster Umbau: S6-TFL mit coming/leaving-home Schaltung. Muß nur noch die Leuchten günstig "schießen".

Die Nebler als CH/LH zu nutzen ist natürlich machbar, in meinem Fall ginge das aber nur mit einem Fremdmodul oder durch eine wirklich aufwändige Nachrüstung. Denn mit Lowline-Bordnetzstg. geht´s nicht und bei Umrüstung auf Highline gibt es eine ganze Menge neu zu verkabeln.
Allerdings hat man dann zwar CH/LH aber noch kein TFL, denn die Nebelscheinwerfer dürfen nicht als TFL verwendet werden. Wenn ich also TFL und CH/LH möchte, wird die Lösung mit den S6-TFL interessant. Sauber integriert sieht es ja auch nicht billg aus. So wie z.B. Pedl und cabriofan1 das gemacht haben, gefällt es mir gut.
Ob die anderen nun denken daß ich damit nur einem Trend hinterherlaufe. ist mir eig. egal. Es muß mir gefallen und außerdem bedeutet ein ordentlich installiertes TFL einen Sicherheitsgewinn. Und die LED-Ausführung ist da bzgl. Energieverbrauch die sinnvollste Variante.
Die Umfeldbeleuchtung kann man sicher auch mit der CH/LH-Funktion koppeln.

Du hast aber die CH/LH schon serienmäßig und dann nur noch die org. Leitung zu den Neblern über Sperrdioden mit auf das TFL geschaltet? Ich würde mir dazu ja ein Modul kaufen, daß sowohl das vorschriftsmäßige abdimmen bei Abblendlicht an als auch die CH/LH-Funktion übernimmt.
Welches Textilband benutzt du? Meins ist fast leer und meine "Bezugsquelle" gibt´s nicht mehr.

Sind die Unterschiede bezogen auf die elektr. Grundausstattung.
Lowline=Einfache Grundausstattung ohne FIS.
Highline=Ausstattung mit FIS und Checkcontrol
Gibt für beide jeweils einen eigenen Stromlaufplan. Bei Highline sind z.B. die Lampen z.T. anders verkabelt.

Ein Kabel muß auf jeden Fall in die Tür gelegt werden, ob nun die Plusleitung oder wie bei der Innenleuchen-Lösung die Masseleitung.