Audi-Cabrio-Freunde Forum

Gute Entscheidung, wirst den DEAL nicht bereuen !!!! Viel Spaß mit dem Neuen

Grüße aus Mittelhessen.........

soderle, die ersten 400km habe ich hinter mir und ich kann nur sagen: super Auto, bin echt zufrieden! Weil schon Bülda gefordert wurden, kommt hier mal das Erste.....weitere folgen, wenn erst mal das "richtige" Kennzeichen und die Distanzscheiben drauf sind.....

apropos: ich wollte am Wochenende mal die alten Scheiben vom ATT montieren - aber ICH KRIEGE DIE RÄDER HINTEN nicht runter, sowas habe ich ja noch nie erlebt, als ob die in der Mitte nochmal befestigt sind.....kann mir jemand einen Tip geben, wie man die Teile runter bekommt???

Hallo Cappy!
Leg ein "stabiles" Holzbrett von hinten an die Felge und schlag kräftig mim Hammer dagegen.
Nach dem schlagen dann immer ein Stück drehen.
Gegen den Reifen schlagen nützt nichts, da der federt.
Aber nur gegen das Holz schlagen, sonst kannste die Felge vergessen
Auf ner Bühne gehts natürlich besser.
Viel Glück

Moin, wenn ich von dieser Methode mal abraten darf ?!
Es geht schonender. Löse leicht die Radschrauben und bock den Wagen ab. Handbremse anziehen und 1x kurz ruckartig anfahren.
Jetzt sollten sich die Felge gelöst haben. Ansonsten solage wiederholen bis die Felge lose ist. Natürlich nicht damit fahren,
sonst besteht Gefahr für die Radbolzenkegel etc.
Ist leider normal, da weder die Naben noch die Felgen vor der Montage ,ab Werk behandelt weren.
Um künftigen Ärger zu vermeiden , am besten die Nabenfläche richtig entrosten und begradigen bzw. sauberschleifen.
Anschließend ordentlich mit Hamerite lackieren. Ansonsten geht auch "leicht" einfetten. Ist allerdings die unsauberere Variante
und muss dann regelmäßig wiederholt werden. und besteht die Gefahr, dass das Fett, wenn es warm wird nach außen drückt ,
was Deine Bremsanlage gar nicht mag.
Fett auf der Bremse muss man wohl nicht weiter kommentieren......

Gruß Ralf

..danke für die Tips.

Das mit dem ruckartig anfahren werde ich heute abend mal als erstes probieren......