Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin,

Bei welcher Drehzahl (Beschleunigung Kickdown) schaltet die Automatik rauf?

Meiner schaltet etwa bei 6.600 U/min. Laut Fahrzeugschein ist die max. Motorleistung bei 7000 erreicht.
Kann es nun sein das der Drehzahlmesser falsch anzeigt?
Oder kann man die Automatik einstellen, daß diese früher bzw. später schaltet?

Gibt es eine Möglichkeit mit "Boardmitteln" das rauszufinden?

Ich habe den Eindruck das Vmax erreicht wird allerdings konnte ich auf die Drehzahl nicht so richtig schauen.

Gruß Khamsin

das könnte schon hinkommen mit 6600, jedenfalls sichtbar unterhalb 7000. Die Nadel bewegt sich da ja so schnell . Ich meine aber mal gelesen zu haben, daß in Stufe S die Gänge bis 7000 ausgedreht werden. Hab's aber selbst noch nicht ausprobiert.

Vielleicht hängt's auch noch von der Fahrweise ab. Die TT paßt sich da an. Wenn man eine Zeit lang ziemlich sachte fährt, schaltet die TT in den "Rentnermodus" und schaltet früh hoch. Und umgekehrt wenn man mal eine Zeit Feuer gegeben hat, schaltet sie auch viel später hoch. Müßte man mal probieren, ob die TT nach so einer "Heizphase" auch in D bis 7000 geht.

so, hab's mal in Stufe S probiert: dreht etwas höher, schätze mal so 200 U/min, also bis 6800.Das ist aber immer noch nicht bis 7000. Jetzt müßte man mal in der Tiptronic-Gasse schauen, was passiert, wenn man nicht händisch rauf schaltet. So weit ich weiß, schaltet bei uns die Automatik dann irgendwann zwangsweise hoch. Es gibt aber wohl auch Fahrzeuge (Porsche?), bei denen im manuellen Modus nicht hochgeschaltet wird. Ist ja irgendwie auch konsequent...

Hi,

ich habe keinen Unterschied vom Schaltpunkt ob S / D oder manual. OK bei S ist Gasannahme und das Zurückschalten schneller.

Habs noch ein paarmal getestet mit Zugabe wird mal bei 6700 geschaltet. Meist bei 6600 wenige Male auch bei 6500 -> immer ca. Werte. Ich werde mal Audi anschreiben - mal sehen ob ich eine brauchbare Antwort bekomme.

Ich vermute allerdings, das Audi wieder einmal auf die Werkstatt ablenkt. Kaputt ist ja scheinbar nichts.

Gruß Khamsin

scheint so, als wären wir die beiden einzigen mit TT im S4.
Bin mal gespannt, was Audi sagt.

hab nochmal bei MT nachgesehen. Da wurde das auch schon mal diskutiert.
Sonic S4 schrieb:
"Die Jungs von Mercedes Black Series haben bei ihren Fahrzeugen das selbstständige hochschalten vor dem Begrenzer abgestellt.
Wer also bis in den roten Bereich dreht und nicht schaltet ist selbst Schuld.
Geht das bei unseren S4 auch ?"

Antwort von HotelLima:
"Ja. Kann man im GetriebeSTG kodieren, aber wozu? Ist doch praktisch, wenn er selbst schaltet.... Kannst dann schön heizen: Mit Kickdown zurückschalten und hochgeschaltet wird bei maximaler Drehzahl automatisch :)"

Ansonsten kann man einen Reset machen! Zitat: "Weiß nicht obs im Handbuch steht, aber Zündung an und Gaspedal durchtreten incl. Kickdown und 10 Sekunden halten oder so."

also ich habe bei meinem schon den eindruck, dass die tt6 im kick down bis rot dreht

Moin,

das würde ich echt gerne mal sehen. Mit Glück passt es am Sa.

Gruß Khamsin

Also meine schaltet ähnlich wie Khamsin. Leider......

Bis 7000 ging bei mir noch nichts, egal ob in S oder D. Schade eigentlich

Damals auf dem Leistungsprüfstand hat sie im manuellen Modus auch selbstständig hochgeschaltet, ich glaub so bei 6700 bis 6800......