Audi-Cabrio-Freunde Forum

Servus,

Hab heute zur späten Stunde noch mein Cab aus der Garage geholt. Paar Kilometer gefahren und dann das



Das is doch das Simbol für Bremsen? hatte keine Lust im Boardbuch zu blättern, bin mir aber ziemlich sicher

In der Garage angekommen hab ich mal schnell drunter geschaut. Meiner Meinung nach alles OK, oder wie seht ihr das?

Ich schätze mal, die rechte Seite hast du auch geprüft?
Was ist mit den inneren Belägen? Im übrigen kann die Anzeige auch auf eine Undichtigkeit im Bremsflüssigkeits-System hinweisen.

Gruß Matthias

Es werden wahrscheinlich die Inneren Beläge sein (vorne)!

Sie waren bei mir fast zur selben Zeit (62000km) auch runtergerockt!

Ist normal beim B6, aussen sehen sie noch gut aus und innen sind sie runtergeschrubbt!

Neue Klötze und gut!

Musst mal schauen es kann auch sein wenn die Scheiben unter dem mindestmaß sind.
Wenn se neu sind haben se ne stärke von 25,5mm und die untergrenze ist von audi mit 22,5mm angegeben so war des bei mir.
Bei mir waren die Beläge noch alle gut aber die Scheiben waren platt.
Aber wenn des Symbol aufblinkt kannst ohne Probleme noch ein paar hundert kilometer fahren.

mfg

Bei mir sind die Scheiben um den Dreh noch gut gewesen für die nächsten 15-20000km...

Ihr bremst alle einfach zu viel....

Ich bin einer der nur bremst wenns nötig is
Fahr immer vorrausschauend, mit Motorbremse und lass mich viel rollen...

Ou Mann, dacht ich hab jetzt ma n paar Monate Ruhe mit Instandsetzungarbeiten und kann mei Kohle in Umbauarbeiten stecken, jetzt kommt der shice!
Beim Jetta meiner Eltern sin jetzt 80 kilo drauf und da sind die Bremsen noch OK. Is des net weng arg früh, dass die jetzt schon runter sein sollen?

Oder gibts da auch ne zeitliche Begrenzung, wie beim Serviceintervall (nach so und so viel Kilometern oder 2 Jahren)?

need4speed hat geschrieben:Ich schätze mal, die rechte Seite hast du auch geprüft?

Jap, die schaut fast noch besser aus als die linke

Wenn du nicht viel Autobahn fährst sind die 60000t eigentlich normale Erscheiningen. Es sei denn du bremst von 200 ständig auf 80 volle Kanne runter. Aber Stadt und Überland...bei 1,6-1,7 Tonnen.... geb ich den Verzögerern max. 80000t....

rs4-cabrio hat geschrieben:Der Jetta wiegt 930 KG leer... Dein Cabrio 1500-1600 kg...

Ok, das is natürlich ein Argument :)
Wird mir aufjedenfall nix übrig bleiben als in die werkstatt zu fahren.
Was meint ihr, was kommt da in Euro ausgedrückt auf mich zu, wenns nur die inneren sind?

Wenn Du es nicht selbst machen kannst (was tierisch Kohle spart), bist Du mit Einbau ca. 200,-€ los (nur Klötze)!

Die Klötze kosten so um die 95,-€ - muss mal nachschauen, was ich damals bezahlt habe...

Wäre nett...

Mit 200,- meinte ich natürlich die Klötze und Einbau zusammen!

Die hintere Scheibe (2. Bild) sieht aber schon ziemlich verschlissen aus für 63000Km, so sieht meine jetzt bei 134000 aus. Die vordere sollte auch vermessen werden, ist die schon nahe der Verschleißgrenze, besser direkt mitwechseln lassen, kommt unterm Strich günstiger. Bremsbelag-/scheibenwechsel kann auch jede gute freie Werkstatt machen, dürfte günstiger sein als beim .

Hallo !
Ich finde die Scheiben sehen noch gut aus !!
Hast Du schon mal nach dem Bremsflüssigkeitsstand gesehen ?
Ist erst mal die günstigste Methode !
Wenn die inneren Klötze wesentlich stärker verschlissen sind , als die äusseren auf den Photos ,
dann müssten die Zangen schwergängig sein ! Heisst die auch mit einem Rep.-Satz instandsetzen !
Gruss , Heinz K.!