Audi-Cabrio-Freunde Forum

Das selbstständige öffnen der Heckklappe verbirgt auch ein nicht zu verachtendes Risiko beim öffnen oder schließen des Verdecks.

Das sollte zueinander elektrisch verriegelt sein, also durch das STG unmöglich. Diesenr Öffner muss dann natürlich auch sinnvoll angeschlossen werden. Hier bietet sich das Aktorsignal der normalen Klappenentriegelung an. Dann kann eigentlich nix passieren.

Hab zu diesem Thema nochmal ne Frage an euch alle.
Und zwar wenn ihr den Kofferraum mit dem Schlüssel entriegelt springt dann euer kofferraum ein Bisschen auf oder entriegelt er nur??

mfg

Meiner springt ein stück auf, aber den rest muss ich trotzdem mit der hand machen! deswegen frage ich mich ja, ob es nicht andere dämpfer oder so gibt, damit der rest auch von alleine geht...

dann nur schnell den Kopf weg...... sonst aua....

meiner springt auch so ca. 2cm auf, hochheben muss ich ihn dann aber selbst.
die frage ist halt, wenn man da andere dämpfer rein macht, muss mans entweder sehr gut austarieren oder richtig drücken zum schließen. Ich denke, wenn die Gasdruckfedern so stark sind das sie die klappe alleine hocheben (die haben ja nen recht schlechten hebelarm) schließt er dann nicht mehr so leicht wie bisher.

das schließen wäre mir egal, da habe ich nämlich dann die hände frei! aber vollgepackt zum auto und dann auch noch klappe alleine hochheben ist manchmal echt scheiße...

Hatte letzte woche einen werkstattwagen von Audi , Nagelneuer A4 Limo 389km gelaufen , da ging die klappe von alleine auf und wie du sagst etwas schwerer zu. aber entweder oder...

Das mit dem Öffnen wird denke ich des Aufbaus der Scharniermechanik nicht funktionieren, da der Dämpfer kurz vor der unteren Endlage der Klappe diese schon zudrückt, also die Endstellung bereits über den Totpunkt überweg ist. Wenn nun ein stärkerer Dämpfer verbaut werden würde, so könnte dieser die Klappe auch nicht aufdrücken, er würde es in die falsche Richtung tun. Da müsste man schon etwas konstruieren, dass die Klappe nach dem Entriegeln erstmal ein ganzes Stück aufspringen lässt. Ist aber auch nicht ganz ungefährlich, da wirken schon ganz massive Kräfte auf den kleinen Hebel.

oH MAN Oh man da muss es doch irgendetwas geben.

mfg

Moinsen an euch Ratwissenden,

hat denn schon einmal jemand von euch meine Idee verwirklicht? Mir schwirrt ein Gedanke im Kopf umher. Ich möchte mir die Scharniere mit den Federn von der A4 B6 Limo in mein Cabrio verbauen. Wenn das schon mal einer fabriziert hat wäre ne kleine Einbau / Umbauanleitung mit Teilenummern hilfreich. Ansonsten mach ich im Dezember einen Selbstversuch.

Gruß aus Tansania
Marko

Ich habe das mal nach "Karosserie" verschoben, passt IMHO besser als "Innenraum".

Deine Frage kann ich dir leider nicht beantworten, aber aus Neugier interessiert mich mal was du vorhast?
Soll der Deckel richtig nach oben aufspringen wenn du den Knopf auf dem Schlüssel drückst?

Danke fürs verschieben.

Jupp, ich hatte im ersten Leben nen B6 Limosine. Da gibt es die Scharniere an denen ist ne dicke Feder eingehakelt. Wenn ich auf den Knobbel an der Macht auf den Kofferraum gedrückt habe sprang diese wie von Geisterhand auf.

Ist nur ne Idee, Frage ist nur passen die Scharniere ( festerer Anschlag beim öffnen ) an die Cabbi Klappe.

Gruß

OK, viel Erfolg
Allerdings stelle ich mir das nicht ganz ungefährlich vor wenn man den Kofferraum mit der Hand öffnet und dann ggf. die Klappe voll ins Gesicht bekommt ...

neeeee - das ist von den Ingolstättern schon vernünftig geplant.

Schau mal HIER, da wurde das Thema schon mal erörtert.

*** gut aufgepasst, Jens Und einer meiner Kollegen hat es auch sofort zusammengeführt (need4speed) ***