Audi-Cabrio-Freunde Forum

Mensch Pedl...einfach nur wieder Klasse , kannst du eig. den Bass dann auch noch direkt über das RNSE steuern oder läuft das jetzt seperat.
Zudem ne klasse Lösüng mit dem Bezug....sieht das auf dem Bild nur grau aus ? Wenn ja alles gut, sonst hätte ich eventl noch dunkleren Stoff genommen.

Über die Ansteuerung hatte ich mir auch Gedacken gemacht, der Sub liegt signalmäßig parallel zu den vorderen Türbässen, also FR und FL. Somit kann ich über den Bassregler des RNS-E auch den Sub verstärken oder abschwächen. Ist aber eine subjektive Sache. Wenn ich den Fader auf "hinten" stelle, wird der Sub leiser.

Der Bezug ist das dunkelste, was ich bekommen konnte. Ist auch extra Multimediabezug, der vollkommen undurchsichtig ist, aber den Schall hervorragend passieren lässt. Wäre nicht unbedingt nötig gewesen, da der Bass sich sowieso durchsetzt. Hundertprozentig passt die Farbe nicht, aber so krass wie auf dem Foto sieht's in Wirklichkeit nicht aus.

wie ist denn jetzt der entgültige sound? hat sich der auufwand final gelohnt?

Leider ist mein Holzmacher immer noch krankgeschrieben, somit gibt's noch keine weiteren Erkenntnisse. Zudem hat sich der Verstärker verabschiedet, geht in die Schutzschaltung, Ursache unbekannt. Den sende ich jetzt erstmal zurück und hoffe auf Ersatz.

Zumindest vermisse ich den Klang ohne Sub jetzt schon .

Die Empire sollte den Sub befeuern ?? gut das sie kaputt gegangen ist ..... wenn du die Möglichkeit hast kauf was gescheites , mit Leistung min. echten 250W sinus (die zwar auch nicht langen werden um den max. Pegel des Woofers raus zu Prügeln ) , 2 Ohm Stabilität, und --wichtig-- einem hohen Dämpfungfaktor ! und bitte nicht Kartonaufdruck Angaben kaufen .
Um mal im wirklich günstigen Bereich zu bleiben empfielt sich eine Rodek RN2160 für 190 € mit 2x144 W Sinus oder 1x 486 W oder ne RN4110 mit 4x95 oder 2x87+1x322Watt sinus, alles nachzulesen in der aktuellen AutoHifi .

Ähm, die angegebenen Daten im gebrückten Betrieb sollten mehr als ausreichend sein, als sie lief war ich absolut zufrieden. Die Empfehlung für diese Digitalendstufe kam von einem Spezialisten. Natürlich gibt es immer verschiedene Meinungen, aber meinem Spezi vertraue ich mehr als gesteuerten Testberichten.

Wenn die nächste gleiche wieder den Geist aufgibt, was ich nicht erwarte, werde ich mich sicherlich nach etwas anderem umsehen, aber ich denke eher, dass es einfach Pech war.

deine aufgedruckten Werte sind von was, von einer Hifonics Colossus ??? das war ein guter Witz !
Aber gut ich lass dich und deinem Empfehler in deinem/seinem Glauben
Empire ist nicht mal der Dacia unter den Autos ...............

Zumindest die RMS-Angaben sind wahrscheinlich nicht so weit von der Realität entfernt, man müsste halt die Meßparameter kennen (Sinussignal oder rosa Rauschen, welcher Klirrfaktor ..), die Hersteller rechnen Leistungsangaben gerne schön. Auch Hifonics macht das, die geben auch "Watts RMS" an bzw. eine nicht näher beschriebene "max"-Leistung.
Und man muß bedenken, daß es sich um einen classs-D Verstärker handelt, dessen Endstufentransistoren im Prinzip wie ein "Ein-aus-Schalter" funktionieren, vergleichbar einer PWM. Im Vergleich zu den klassischen linearen Verstärkern lassen sich sehr effektive Schaltungen realiesieren. Ist im Hifi-Forum schön erklärt.
Von daher ist auch der Vergleich mit der Colossus ungünstig, das muss man, wenn schon, mit der Brutus vergleichen.

Zu den klanglichen Qualitäten kann ich nichts sagen, hab das Teil noch nie gehört. Aber was zählt, ist die Zufriedenheit des Anwenders und die hat Pedl doch klar zum Ausdruck gebracht.

Och du ob Brutus Collosus usw. die kennt hier eh keiner , aber schön das es hier doch welche gibt die sich auch mit der Materie auskennen

redbaron hat geschrieben:Die Empire sollte den Sub befeuern ?? ...

Vielleicht unterliegen wir einer Verwechslung, "Empire" kenn ich nicht, ich schrieb von Ampire. Der Vergleich zum Dacia mag dahergesagt sein. Gerade von Hifonics wurde mir abgeraten, obwohl ich wusste, dass einige auch hier von denen Endstufen verbaut haben.

Ich werde sehen, ob die nächste hält ...

dann halt Ampire , ich will dich ja auch nicht blöd labern , von Hifonics abgeraten - pfff aha gute Nacht - es gibt wenig bessere Endstufe in jeglicher Klasse Klang/Leistung ob 1-2 oder 4 Kanal aber gut .

Ich hoffe doch das du BR abstimmst den geschlossen wird für die Füße sein . Du verbrätst geschlossen Leistung ohne Ende , die du nicht hast .

Oha Pedl , was haste denn da wieder gemacht !?
Aber so ähnliche Diskussionen gibt es im Radrennsport , über die Fahrrad-Technik , auch !
Dabei zählen nur die Beine !
Übertragen : Das was man gut findet ist auch gut !
Gruss , Heinz K.!

"--hab mal das Zitat korrekt eingestellt---Bayern68 MOD"

redbaron hat geschrieben:....Ich hoffe doch das du BR abstimmst den geschlossen wird für die Füße sein . Du verbrätst geschlossen Leistung ohne Ende , die du nicht hast .

viel Platz hat er ja nicht im skisack
lieber ein gescheites geschlossenes als ein zu kleines BR Gehäuse
außderdem haben geschlossene Kisten auch ihren vorteil

anosnsten saubere Arbeit, wollt ich auch so gemacht haben aber der Aufwand war mir zu groß, hab dann ne kiste hinten an den Skisack gebaut
...wenn ich doch eine Garage hätte.....***Träum****

So, es gibt Fortschritte. Ich habe meine freien Tage ein wenig genutzt, da die Kids mit Ihren Weihnachtsgeschenken gut beschäftigt sind .

Mein Holzmann ist leider immer noch krank geschrieben und da ich nicht mehr warten und ihn gleich nach Krankheitsende zum Privatpfusch animieren wollte, hab ich mir Holz besorgt und mit Tischkreissäge, Oberfräse und Stichsäge losgelegt, einige von Euch kennen die Möglichkeiten in meiner Garage, für den ambitionierten Hobbyschrauber langt es schon.

Das Gehäuse ist verleimt und einige Vorarbeiten für den Einbau sind erledigt. Die Abmaße in der Skisacköffnung sind weniger als klein, von daher musste am Gehäuse sehr sparsam mit dem Platz umgegangen werden. Ich habe 18er Multiplex ausgewählt aufgrund der Stabilität. MDF wäre eine Alternative, da ich jedoch teilweise die Wandstärke stark vermindern musste, war dieses die bessere Wahl.

Die Kiste wird von hinten eingesetzt werden, dann werden die vorher hineingedrehte Frontplatte und das Chassis mit dem Gehäuse verschraubt. Um die Schraubverbindungen nicht übermäßig zu strapazieren, habe ich M4-Buchsen eingeschraubt, dann muss ich mir während der Montage keine Gedanken machen, wenn ich zwei bis drei Mal zusammen- und auseinander bauen muss. Die Frontplatte hat eine Stärke von 21mm, damit der Sub eingelassen werden kann und trotzdem noch 10mm Reststärke für genügend Stabilität sorgen. Das Chassis musste wie oben schon geschrieben an den Seiten ein wenig beschnitten werden, damit es überhaupt in die Öffnung passt, die gerade mal 240mm beträgt. Das kann man auf den Bilder gut erkennen. Um den Sub in das Gehäuse zu bekommen, habe ich aus den Seitenwänden im vorderen Bereich die Materialstärke verjüngen müssen. Der Hertz-Sub hat ein recht massives Gehäuse und sehr breite Stege. Von vorn wird dann alles zusammen am Blech hinter der Rückbank befestigt.

Das Gehäuse würde so wie es mit guten 16l Volumen ist, ca. 250mm in den Kofferraum ragen. Der nächste Schritt wird also sein, den hinteren Teil des Gehäuses abzutrennen und ersatzweise mit einer Abschlussplatte zu bestücken. Beide Teile werden dann mit Spannverschlüssen austauschbar sein.

Für den Bezug des Ganzen habe ich einen Kofferraumboden besorgt und den Stoffanteil von der Grundplatte abgetrennt. Damit ist garantiert, dass die Bezüge gleich aussehen. Bei der Gelegenheit habe ich bei IKEA Stoff gefunden, der dem aus dem Kofferraum seeeeehr ähnlich sieht. Er ist einen Hauch dunkler, hat aber die gleiche Struktur und kostet gerade mal 4 Euronen für ein Stück von 510x730mm. Wäre also eine Empfehlung für weitere Anwendungen. Nun genug geredet, ich lasse jetzt Bilder sprechen...

Und wieder deutliche Fortschritte:

Heute konnte ich das Gehäuse fertigstellen, allerdings mit ein wenig Schwund. Der noch nicht reparierte Verstärker wurde durch eine Alpine Mono-Endstufe ersetzt, da ich einfach nicht warten konnte. Diese hat mir mein Car-Hifi-Laden um die Ecke empfohlen und dies sei vorweg genommen, sie funzt hervorragend, obwohl sie "nur" 3oo Watt RMS bringt.

Beim Einbau hat sich herausgestellt, dass die berechneten Maße schon passen, aber die Montage war zugegebenermaßen nicht letztendlich durchdacht. Ich musste ganz schön wurgeln, bis alles drin war. Dummerweise habe ich mir bei der Aktion den Verdeckkasten beschädigt, da ich den Kasten bei offenem Verdeck unbedingt mit dem Hebel raufdrücken wollte. Ging natürlich nicht und irgendetwas hat sich dabei zerbröselt, ich hoffe, nur der Hebel.




Gut zu sehen: die Spannverschlüsse, die den hinteren Gehäuseteil fest an den vorderen ziehe. Dazwischen ganz weiches Gummi als Dichtung, natürlich auch zur Frontplatte hin: