Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,

nun ist es endlich so weit, das Geld für mein erstes A4 Cabrio liegt bereit. Nun bin ich noch am überlegen welchen Motor ich nehmen soll. Ich persönlich habe eigentlich den 2.0 TFSI Motor bevorzugt, da ich diesen bereits im 5er GTI hatte und er doch recht sparsam ist für die Leistung. Fahre zum gröstenteils mehr Stadt als Autobahn, dort lag ich mit dem GTI immer bei 10-11 Liter.
Allerdings sind die Gebrauchtwagenpreise für einen 3.2 FSI deutlich günstiger.

Wie sieht Eurer Spritverbrauch aus?

Ich persönlich würde den 6Ender nehmen, Hubraum ist durch nix zu ersetzen, aber das liegt letzendlich bei jedem selbst was er nimmt/bevorzugt, aber das Thema hatten wir schon oft, benutz mal die suchfinktion :D

Hallo mexxx,

aus meiner Sicht natürlich 3.2 FSI. Leistung ist immer vorhanden und der Klang ist super. Verbrauch bei mir natürlich abhängig von der Fahrweise: realistisch um die 11l. Laut Bordcomputer bei mir 10,6l für die letzten 6200 km. War alles dabei, BAB bei 250h/km bis Landstraße offen cruisen bei 90 km/h und Stadt mit Kurzstrecke. Meiner ist ein Tiptronic/Automatik mit Quattro. Geht beim Schalter ohne Allrad vielleicht noch günstiger.

Also ich fahre ja den 2.0TFSI jedoch war es damals auch ne Preisfrage...da hat der 6er NEU deutlich mehr gekostet als der 2.0TFSI. Wüßte gern warum man die jetzt als Gebrauchtwagen günstiger bekommen soll??
Zwar könntest du den 2.0TFSI ein Chip verpassen jedoch würde ich dann bzgl. Klang und PS gleich den 3.2 Liter nehmen...zudem brauch der m.W. nur Super statt SuperPlus

Bei sowas hat wieder jeder eine andere Meinung.
Am besten mal beide Probefahren und dann entscheiden.
Aber am geilsten is natürlich beim Cabrio ein 6 Zylinder wennst das Verdeck offen hast dann hast immer nen kernigen sound.

mfg

Ich werd morgen mal beides Probefahren und dann berichten. Danke für Eure Antworten!

Ich hab keinen von beiden.
Vom Klang her würde ich zum 3,2FSI tendieren, hab ich im A4 Cabrio vom Stephan auf der NRW Tour gehört und auf dem Hannover Treffen im A5 Cabrio selbst gefahren, mir hat es die Nackenhaare hochgestellt, nicht auszudenken wie der sich mit BN anhört.
Von der Wirtschaftlichkeit her wahrscheinlich aber eher der 2,0TFSI, geringere Steuer, Verbrauch und ich denke auch die Versicherung ist billiger.
Meines Wissens nach brauchen alle FSI Motoren Super Plus, egal welche ob mit oder ohne Turbo.

Wenn Du mit dem Bauch kaufst, dann wird es ein 3,2. Wenn der Kopf entscheidet ein 2.0 TFSI. Mit beiden machst Du keinen Fehler. Nur: Nicht nacher darüber beschweren, dass der 3.2 in jeder Beziehung teurer ist/wird. Das hatte Dir Dein Kopf vorher schon längst erzählt... ;-)

ich hab auch keinen von beiden...

Entscheiden kann nur eine Probefahrt und die Abwägung des Geldbeutels/Hirn/Spass/evtl. Regierung..

Mir persönlich aber würde der 2.0TFSI ausreichen.

3,2 FSI.

Alleine der Punch in dem Moment wo Du auf das Gaspedal tippst ist den Mehraufwand wert. Beim NRW treffen war ich sehr positiv vom Vollgas Klang des 6ers überrascht.
Die Cabrio Entscheidung ist doch eh nicht rational - Spaß muss sein, wenn Spaß sein muss.

Gruß Khamsin

defintiv den 3.2...darfst deinen Golf nicht mit dem Cab vergleichen allein schon auf das Gewicht bezogen wird sich das Cab etwas mehr gönnen solltes du den 2.0TFSI Motor bevorzugen...

So....Cabrio ist gekauft und es wurde doch ein 3.2 FSI;)
Ausschlaggebend war der Preis, hatte bereits vor am Wochenende mir einen 2.0 TFSI zu kaufen und zufällig den 3.2 gefunden, knapp 2500 billiger mit selber Ausstattung und 12000 km weniger runter.

So nun ist abwarten bis Montag angesagt bis er fertig ist;)

Moin,

ich wünsche "geruhsamen" Schlaf. :-) hehe.

Könnte es kaum abwarten bis so ein schöner 3,2 FSI, warmgefahren das erste mal richtig Auslauf bekommt. Das wird Dir Freude machen.

Allzeit Gute Fahrt

Gruß Khamsin

Auch von mir Allzeit gute FAhrt! Man muss beide fahren.....Kosten und Spaßfaktor gegenüberstellen und dann entscheiden! Gute Wahl sowieso. bei beiden Motoren greifst du ins Schwarze. Der 2 Liter Turbo ist vom Hubraum/Leistungsverhältnis fast unschlagbar und ein Meisterstück des Motorenbau´s (Motor des Jahres 2006 glaube ich). Aber der 6 Töpfer ist halt ein 6er.....Top Gratuliere dir zum Kauf. Und dann noch günstiger, das muss der Turbo erstmal wieder reinfahren durch die Steuern

Ach ja Thema Sprit: also mein Turbo auf Autobahn bei Opa fahrweise sogar unter 8 Liter schon gebracht!!!

khamsin hat geschrieben:Moin,

ich wünsche "geruhsamen" Schlaf. :-) hehe.

Könnte es kaum abwarten bis so ein schöner 3,2 FSI, warmgefahren das erste mal richtig Auslauf bekommt. Das wird Dir Freude machen.

Allzeit Gute Fahrt

Gruß Khamsin

Morgen,

Schlaf?Was ist das?

khamsin hat geschrieben:Ach ja Thema Sprit: also mein Turbo auf Autobahn bei Opa fahrweise sogar unter 8 Liter schon gebracht!!!

Für 200 Ps eine beachtliche Leistung, das hat nicht mal mein 5er GTI geschafft;)