Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin Moin und ein Frohes neues freunde, ich hab da mal eine fragen... oder vllt. bald auch ein Problem...

Mein 2.5TDI wird sehr langsam warm bei diesen Temp., ist das normal oder hab ich ein Problem...?
Er steht immer in der Garage und wenn ich nun zur Arbeit fahre, gehts immer auf Landstr. und später auf die Autobahn.(also immer schön zügig bei 100km/h)+(ca.2000u/min)
Nach ca. 15km zeigt der Pfeil erst die 90° an... Normal?


Vielen Dank im vorraus,

Sam

Weiß nicht ob es vergleichbar ist, habe vor dem Cab einen 1,9TDI A3 gehabt, es ist wohl so das die TDI's so effektiv sind das sie kaum Abwärme produzieren, manche Modelle und Hersteller arbeiten sogar mit elektr. Zuheizer um auf Betriebstemperatur zu kommen. Mein A3 brauchte, bei den Temperaturen die zur Zeit herrschen, auch so 10-15Km bis er auf die 90° Wassertemperatur war, denke von daher das es normal ist.

ich würd sagen ja. Bei meinem S4 dauert's auch so an die 10 km bis die Temp. auf 90°C ist und ein TDI geht ja viel sparsamer mit dem Sprit um. Bei meinem früheren Golf 3 TDI hat es auch etwa so lange gebraucht wie bei dir. Ich war da ganz froh, daß ich Sitzheizung hatte.

Pppuuhhh... da bin ich mal beruhigt...

Sollte ich vllt. ein stück Pappe oder ähnliches zuwischen denn Kühler schieben...?
Das keine kalte luft an Ihn kommt... würde ja eigentlich schneller warm werden, oder...?

Ich hab das mal bei ein paar Autos schon gesehn und fragen mich ob das vllt. auch bei mir Sinn macht...?


Sam

Könnte auch Dein Thermostat sein, der für die Schaltung kleiner/grosser Wasserkreislauf zuständig ist...

Wenn der kaputt ist und auf grossem Kreislauf steht, dauert es ewig!

Und wenn er dann warm ist und Du bei diesen Temperaturen dann auf die Autobahn fährst, dann geht die Temperatur durch den Fahrtwind gleich wieder runter!

Hatte ich schon 2x bei meinem alten B5!

Mach mal eine 'Probefahrt, wenn er warm ist und gehe dann auf die Autobahn!

Sollte er dann wieder 'kälter' werden (unter 90°C), dann ist es mit Sicherheit der Thermostat!

Abgesehen davon brauchen die TDIs immer etwas länger bis zur Betriebstemperatur, als die Benziner...

...bin sogar der Meinung, das die TDI-Cabbys über diesen Zuheizer verfügen...

Hi Sam,
es ist normal, wenn Dein TDI länger braucht bis er warm ist. Meiner braucht auch sehr lange.
Die Diesel-Verbrennung erzeugt halt weniger Temperatur als die vom Benziener.

Das mit der Pappe ist natürlich ne Möglichkeit. Mein Vater hatte früher mal nen Toyota Landcruiser Diesel,
der hatte serienmäßig ein kleines Rollo, was man im Winter vor den Kühler ziehen konnte damit er schneller warm wird.

Hab das mal gestern und Heute beobachtet was Olli schrieb...

Es ist 100% nicht der Termost.


Also kann ich beruhigt weiter fahren...

Vielen Dank mal wieder an die Schlauen Köpfe vom Forum!


Sam

Hi,

ich hatte heute auch mal extra drauf geachtet, habe hier um die -5°C und habe nach den ersten 1,5-2km schon warme Luft aus den Düsen, bis der ganze Innenraumwarm wird dauert natürlich etwas länger, ist aber auch nach 4-5km auf einer Straße in der Stadt (allerdings ohne Ampeln) also so mit ca. 40-60 soweit. Nach 8km habe ich 70° (der Strich zwischen 50 und 90), bis die Anzeige allerdings auf die 90° klettert dauert dann bei mir auch so ca. 11km wobei die letzten 6 davon auf der Autobahn bei 130 gefahren wurden.
Weil es so schnell geht bin ich mir fast auch sicher das wir über diese Zuheizung verfügen.