Audi-Cabrio-Freunde Forum

Habe mal wieder öl nachgefüllt den motor dann ca 2min aus dem leicht warmen Zustand laufen lassen. Beim laufen lassen habe ich den Öl Einfülldeckel kurz geöffnet. Ist es normal, dassder motor dann langsam unrund läuft? also würde er leicht ausgehen? Ist da auch was kaputt oder normal?
Bin in der Hinsicht nicht so vertraut mit der Technik ;-)

ich muss dazu sagen, dass der 2,4 117tkm runter hat und mir so auf 1000km ca 1l öl verbrauch. Ich habe 10W40 drin. Ein bekannter sagte mir ich sollte beim nächsten öl wechsel auf 5W irgendwas umsteigen, dann würde er nicht mehr so viel verbrauchen. Kann das sein? Welches ist denn das audi longlife für eins?
Hatte das auto mit 10w 40 gekauft.

danke

lg

max

Der unrunde Lauf ist normal, du änderst mit dem abnehmen des Öldeckels die Druckverhälnisse der Kurbelgehäuseentlüftung, ist wie Falschluft.
Folge: Das Motorstg. muß nachregeln und läuft dabei ggf. an seine Regelgrenzen. Siehe auch diesen MT-Thread.

Zum Ölverbrauch des 2,4L-V6 gabe es auch schon was in diesem Fred.

Also des mit dem Unrundenlauf ist normal.
Ich hab den gleichen Motor wie du ich muss auch ca. alle 1000 bis 1500 Kilometer öl nachfüllen.
Ich hab mich mal mit dem Vater von nem Kumpel unterhalten und der hat bei Audi gearbeitet und der hat zu mir gesagt das der 2,4 Liter V6 von Audi der Motor mit dem meisten ÖLverbrauch ist.

mfg

Ah das ist gut, dass das normal ist.
Kann man den öl Verbrauch etwas minimieren mit anderem Öl? Welches öl fahrt ihr im 2.4 V6?

lg

max

Also, ich fahre bei mir die dünne Longlife-Suppe... 5W30

Gerade die ist, in Verbindung mit dem 2,4er, im wahrsten Sinne des Wortes unwirtschaftlich...

Die fliegt dieses Jahr raus und wird gegen ein reguläres getauscht, damit mein Ölverbrauch wieder mal runter geht (z.Z. 1L/5000km).

Werde wohl 5W40 nehmen, mal schauen...

Aber mal was anderes, Du fährst doch schon ein ziemlich 'dickes' Öl (10W40) und da hast Du noch so einen hochen Verbrauch?

ja das wundert mich eignetlich auch. Ich lieg so zwischen 0,7 - 1l auf 1000km. Mir hat jemand geraten ich soll auf 5W40 umsteigen dann wäre es viel viel weniger.
Ich habe noch 1/2 monate gebrauchtwagen garantie. Hab 117tkm runter. Weiß jemand ob so ein Schaden(der mit einem austauschmotor beseitigt werden kann) von der garantie mit abgedeckt wird? die lohnkosten und 40€ der teilekosten würden dann eventuell übernehmen. Was kostet so ein Austauschmotor inkl austausch?

lg

max

Wenn der in der Bedienungsanleitung angegebene Ölverbrauch überschritten wird und das nur durch einen Motorwechsel behoben werden kann, wird das von der Garantie getragen, bis dahin ist aber ein langer steiniger Weg.

Mir wurde der Ölstand auf Max aufgefüllt und dann versiegelt, Ölpeilstab und Ölablaßschraube, dann mindestens 600Km fahren und Öl auslitern lassen, dann hast du das Ergebnis deines Ölverbrauchs, liegt das unter dem was in der Bedienungsanleitung steht, hast du die A....karte. Ich hatte 1,6L auf 1000Km und habe einen neuen Motor, und nachdem der Ölverbrauch nicht besser wurde, einen neuen Turbolader bekommen aber wie gesagt der Weg war steinig bis der Händler das machen wollte.

War heute beim Audi Händler. Er sagt, dass das normal ist, dass der 2,4er so viel öl verbraucht. ich soll weiterhin 10w40 nehmen und halt alle 15tkm welchseln lassen. Mit den Lönglife würde ich noch sehr viel mehr verbrauchen. Ich werde ab jetzt den Öl Stand jeden Sonntag kontrollieren und versuchen mir mal ganz genau zu errechnen wie viel er wirklich verbraucht. Kann es sein, dass mehr öl bei Kurzstrecken Fahrweise verbraucht wird, wie auf langstrecken?
Ich fahre immer nur Kurzstrecken ca.15km eine Strecke, So 2 mal im Monat mal bisschen weiter so 30km eine Strecke. Und 2 mal im Jahr 350km strecke hin und zurück.Alles immer nur Landstraße, von Kaff zu Kaff so zu sagen ;-)
Kann man doch als kurzstrecke bezeichnen. Kann der Öl Verbrauch damit zusammen hängen?

Danke schon mal!

lg

max

Ja, Kurzstrecken erhöhen den Ölverbrauch - Motor wird nie richtig warm/Kaltstarts etc.!