2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Alles rein was mit dem Motor(außer Chiptuning), Getriebe, Antriebsstrang zu tun hat

Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon cabriobergi » Fr Jan 15, 2010 09:51

Nen 0W40 mit ner Freigabe von Audi und unter einbehaltung der Intervalle (ohne LL-Öl jährlich und max. 15.000km ).Ist ja so von Audi erlaubt .
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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon need4speed » Fr Jan 15, 2010 09:53

cabriobergi hat geschrieben:unter einbehaltung der Intervalle (ohne LL-Öl jährlich und max. 15.000km


Das heißt, die jährlichen Ölwechsel läßt du bei Audi machen und bekommst sie auch im Serviceheft bescheinigt? Dann sollte es in der Tat keine Probleme geben.

Gruß Matthias
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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon Cabriofan 1 » Fr Jan 15, 2010 09:59

Und ich bringe auch noch das Öl für den jährl. Wechsel mit... :mrgreen:

Habe ich gestern so mit dem Werstattmeister besprochen...
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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon cabriobergi » Fr Jan 15, 2010 10:02

Also ich nicht ,mach ich selber, aber im Serviceheft steht es normaler weise drin .Wenn man den Serviceintervall selber am Tacho zurücksetzt geht der Intervall
automatisch auf ein Jahr oder 15.000km .Mit LL hast du halt den flexibelen Intervall .Und den kann man nur mit nem Tester zurücksetzten .
Und wenn du jährlich nach Audi fährst kriegst du doch auch jährlich nen Stempel .

Gruss Bergi
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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon Basti » Fr Jan 15, 2010 10:09

Hey!
steinigt mich bitte nicht, aber:

Wenn ein Kunde sein Öl oder Reifen mitbringen will, kann er das tun.
Nur steht das bei uns dann extra auf der Rechnung und ich berechne die Entsorgung.
Das ist nämlich dass, was immer vergessen wird.
Altöl oder Reifen entsorgen ist nicht billig.
Ihr nehmt ja euer Altöl nicht wieder mit nach Hause, oder?

Natürlich ist es nicht gerne gesehen, wenn ein Kunde die Teile mitbringt.
An den Teilen verdient die Werkstatt ja schließlich auch.
Wenn ihr zum Italiener geht, ne Pizza haben wollt und ihm Käse und Salami aufn Tisch
legt, zeigt der euch auch den Vogel :mrgreen:

Ich kann euch aber trotzdem verstehen, da die Ölpreise beim Vertragshändler echt ne Frechheit sind.
Was kostet der Liter 5W30 beim :mrgreen: mitlerweile?
20€?

Gruß
Gruß Basti

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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon need4speed » Fr Jan 15, 2010 11:27

Basti hat geschrieben:Was kostet der Liter 5W30 beim :mrgreen: mitlerweile? 20€?


Das reicht nicht - mein letzter Ölwechsel beim :mrgreen: war 2008 und da hat der Liter bereits 22,50 (incl. USt.) gekostet. Dürfte nun also bei 24-26 liegen. Ich habe für mein Castrol Edge 5W30 rund 8 EUR/l bezahlt und Audi bekommt das Zeug sicher noch um einiges günstiger. Mal abgesehen davon, dass man dort meist nicht mal das Top-Öl bekommt.
Ich wäre gerne bereit einen adäquaten Mehrpreis dafür in der Werkstatt zu zahlen aber nicht das Dreifache - das ist auch mit Altölentsorgung nicht zu erklären. Dass diese auf der Rechnung erscheint ist mir schon klar und damit habe ich auch kein Problem.
Natürlich verdient der Vertragshändler an den Teilen und dem Öl sogar mehr als an der Werkstattleistung aber andererseits sollte es ihm auch wichtig sein die Kunden dauerhaft zu binden. Viele lassen die Inspektionen doch nur noch in der Garantiezeit machen und gehen danach zu freien Werkstätten, machen es selber oder lassen es ganz sein. Wenn ein Kunde auch mit seinem älteren Fahrzeug noch zum :mrgreen: kommt (wie ich es selbst nach 8 Jahren noch mit meinem Typ 89 gemacht habe) hat der ja auch was davon. Ich denke mal, genau aus diesem Grund wehren sie sich auch nicht mehr gegen mitgebrachtes Öl, auch wenn es ihnen natürlich nicht gefällt.

Gruß Matthias
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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon Cabriofan 1 » Fr Jan 15, 2010 12:26

@Matthias... [smilie=clap.gif]

Mein freundlicher will momentan 25,70 Euronen für den Liter Castrol haben... :oops:
Ich habe für den Liter Mobil 1 0W/40 vor 3 Wochen 7,40 Euronen bezahlt...

Ich sage auch immer "leben und leben lassen"! Wir reden hier auch nicht über 4-5 Euro!
Aber wenn der Preisunterschied so gravierend ist, sind Sie es selber schuld...
Da zahle ich gerne 10 Euro für die Altölentsorgung. Was für mich selbstverständlich ist!!!
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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon igelchen » Fr Jan 15, 2010 12:55

Hallo, muss nächste Woche zum Service (jährlich),habe gerade im Netz Oel gefunden. Oeldepot 24 in der Bucht.
Meine Frage, ist das von der Norm usw. OK?
Mobil Super 2000X1, 10W-40, Norm 50500, Preis: 5Ltr. 16,50+6,95 Versand
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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon Bayern68 » Di Jan 19, 2010 22:15

Hallo Jungs,

habe mein Cab heute auch am 29.01.2010 zum Service angemeldet.

Was mich eigentlich am meisten nervt ist, dass ich laut FIS noch genau 3000 KM fahren darf, aber in 10 Tagen zum Service muss....ist zwar klar weil halt rd. 2 Jahre rum sind. aber die 3000 KM wär ich schon noch gerne gefahren... :(

Also stellt sich auch für mich die Frage des Öls...

Meine Preisgestaltung bei meinem Freundlichen AH waren 24,50 Euro plus Mwst....uah somit rd. 29,20 Euro für den Liter...NO WAY !

Habe schon gelesen, dass hier welche das Castrol Edge fahren als 5/W30....werde das wohl auch nehmen, obwohl ich eigentlich ein überzeugter Kunde von MOBIL 1 bin.

hmmmm....wollte auf jeden Fall ein vollsynthetisches Öl...mal sehen was ich so finde...
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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon cappy66 » Mi Jan 20, 2010 09:14

Hehe, da geht es mir sehr ähnlich: zum einen sind es bei mir noch 70 Tage / 11000km zur Inspektion (in 70 Tagen fahre ich max 4000km) und zum anderen würde ich eigentlich auch gern beim Mobil1 0W40 bleiben, aber wegen Longlife wird es bei mir wohl auch das Castrol Edge 5W30....bestes gefundenes Angebot bis jetzt: 38€ + 7€ Versand für 5l...
Gruss Peter

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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon Bayern68 » Mi Jan 20, 2010 23:22

Für Longlife gibt es aber auch ein Mobil1 -> nur mal so zur Info...
Wer ist denn dein OIL-DEALER ?
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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon cappy66 » Do Jan 21, 2010 08:35

iss schon klar, das Mobil1 auch ein 5W50 for 504.00 hat.....ich hätte aber eben gern weiter das 0W40 und kann irgendwie nicht nachvollziehen, warum dieses vermeintlich bessere Öl nicht Longlife zugelassen ist :(

Ich ordere meist bei www.autoteile-meile.de oder in der Bucht.
Gruss Peter

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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon need4speed » Fr Jan 22, 2010 00:17

Cabriofan 1 hat geschrieben:meine erste LL Inspektion war knapp 140 Euro


Frag mich nicht warum, aber bei mir war es doch etwas mehr - nämlich 219 EUR
Enthalten sind gerade mal die Inspektion, Ölwechsel (mit mitgebrachtem Öl) und Wechsel des Pollenfilters. Bremsflüssigkeit ist erst nach drei Jahren fällig. Immerhin wurde mir nichts für die Altölentsorgung berechnet und es gibt auch keine dubiosen "Kleinteile".

Mal eine ganz andere Frage: Wenn die Intervallanzeige zurückgestellt wurde, wird dann sofort ein neuer Countdown angezeigt oder dauert das eine bestimmte Zeit bzw. km? Bei mir steht nämlich seit Abholung bei beidem nur --.-- im Display.

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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon andi1103 » Fr Jan 22, 2010 00:20

Das mit dem Display ist normal, dauert rund 500 km bis das Teil das neue intervall berechnet hat.
Historie: post316617.html#p316617

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Re: 2. Longlife Inspektion 1.8T multitronic

Beitragvon need4speed » Fr Jan 22, 2010 00:34

andi1103 hat geschrieben:Das mit dem Display ist normal


Danke für die Info - nach meinen Erlebnissen des heutigen Tages http://audia4cabriofreunde.siteboard.eu/viewtopic.php?f=13&t=3704&p=55265#p55214 hätte mich nicht gewundert wenn sie da auch noch Murks gemacht hätten :mrgreen:

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