Audi-Cabrio-Freunde Forum

In den 1.8T gehen nur rund 4l rein. Bei deinem S4 würd sich das noch mehr lohnen. Die werben nämlich mit Festpreisen ("egal, wieviel Öl reingeht"). So wie ich das gesehen habe, gibt´s nur für Vans und SUV einen Aufschlag, waren so 10 oder 20€.

Redthunder hat geschrieben:Das mit dem "besseren" Öl kann ich ja noch nachvollziehen, jedoch ist es doch gut wenn der Sensor eventl. schon bei 12.000 KM meldet Öl wechseln oder nicht?

Also nach 12.000 Km Kam die Meldung zum Ölwechsel eh nie. Aber bei meinem Streckenprofil sind 17- 18.000 km realistisch.
Wie gesagt. Mir war und ist es auch wichtig, dass die "Brühe " nach dem Winter raus kommt.

Gruß Ralf

Brauche für meinen 2.4 bj 2002 auch Longlife Öl habe vorerst 1 Liter von Aral das SuperTronic eingekippt da er mir audf der Bahn Öl angezeigt hat war übler Preis 1 Liter 27€ 5W30 Longlife.

Naja egal was für ein Öl soll ich bei der INspektion verwenden das in 99 TAgen bevorsteht.
Könnt ihr da ein sehr gutes empfehlen und was das kosten super wäre einen link.

Schau mal hier http://www.mapodo.de/index.php/cPath/14 ... ort/page/4

Der Liter Mobil 1 für 8,70 Euronen. Ein sehr gutes Öl!!

Hi Thomas, habe ich günstiger bekommen
Mobil 1 0W40, New Life, 5Ltr. mit Versand 37,95€( Ltr. 7,59€. Mittwoch bestellt, heute geliefert.Kann man nicht meckern.

hallo,
ist 0w40 besser als 5w30 ?

wo liegt der unterschied ?

0W40 bei normalem Wechsel
5W30 bei LL

Bravo...für ein Jahr Garantieverlängerung... ...bei mir steht das im April auch an. Bin ja gespannt was die für´n stinknormalen 1.8er T aufrufen...*ich glaub mir wird jetzt schon schlecht*

ähm...ARAL Mobil 1...-> was is´n das für´n Fusel, was du in deinen S4R reinkippen willst...

LL-Suppe ist schon klar...aber ARAL?? MOBIL1 ist doch nicht von ARAL...

Zum S4 kann ich nicht viel sagen, viele V6-Fahrer haben nach Umstellung auf feste Intervalle mit 10W40 oder 0W40 niedrigere Ölverbräuche. Das muß man einfach ausprobieren, kommt auch darauf an, wo die grundsätzlichen Ursachen für erhöhten Ölverbrauch liegen, mit ausgelutschten Ventilschaftabdichtungen kannst Getriebeöl fahren und der Ölverbrauch wird trotzdem kaum nachlassen.
Die Garantieverlängerung greift meines Wissens nach auch bei festen Intervallen, man muß diese dann nur einhalten und selbstverständlich ein von VW/Audi freigegebenes Öl der entsprechenden Viskositätsklasse verwenden. Schau mal in deine Bedienungsanleitung, da ist die Ölnorm aufgeführt. Das Mobil-1 0W40 hat die VW Freigaben 502 00 und 505 00, die Viskositätskl. 0W40 wird auch für den S4 OK sein.

Zum Thema Öl, longlife, Teil- vollsynthetisch usw. gibt´s hier eine nette Zusammenfassung.

Hallo Andi,

die PDF-Zusammenfassung vom ÖL ist ja der Hammer...jetzt kapier ich auch mal das Thema ÖL...saugut..

Dann verlink die doch mal in unserem PDF-Bereich zum schnelleren Auffinden, ich mußte die auch wieder mal suchen

Jepp...kommt gleich...das PDF-File...

Edit* Da isses schon ÖL-INFO

@Torsten: ja war schon klar das das "das Supertronic" war....fand bloss den "Markennamen irgendwie witzig ARAL MOBIL 1"

Mein Link führte aber auf eine andere Seite, dein PDF kenn ich zwar auch. Die Infos im Link sind aber einfacher verständlich.

Ach so...du meintest die gesamte Antwort bei MT -> das sollten wir auch noch hinbekommen...
Wart mal...